Как произвести замену подушки двигателя на ЗиЛ-130?

Подушки двигателя – важная составляющая блока цилиндров. Они предназначены для равномерной передачи нагрузки с блока цилиндров и головки блока цилиндров на шестерню распределительного вала, а также для размещения блока цилиндров на кронштейнах. В подушках установлены двухрядные радиальные шариковые подшипники. Количество шариков в одном подшипнике – 28.

Замена подушек двигателя ЗИЛ-130 – необходимая процедура по поддержанию его надлежащей работы. При недостаточном уходе или износе подушек, двигатель может работать с перекосом или иметь высокие зазоры в подушках, что приводит к повышению вибрации и повреждению других элементов конструкции двигателя.

Перед заменой подушек необходимо снять головку блока цилиндров, коленчатый механизм, блок цилиндров, крышку головки блока цилиндров и другие элементы, как показано на рисунке. После снятия головки блока цилиндров следует проверить состояние подушек – они должны быть целыми, без трещин и деформаций, а также снимать радиусность на коленчатом валу.

При установке новых подушек необходимо обратить внимание на порядок установки и зажигания подушек. Для этого следует установить фиксирующий болт в отверстие под подшипник распределительного вала и закрепить подушки под крышкой головки блока цилиндров с помощью гаек. Порядок установки подушек и зазоров между ними показан на рисунке.

Двигатель ЗИЛ-130: Конструкция и уход

Двигатель ЗИЛ-130 имеет свою собственную конструкцию, которую необходимо поддерживать и ухаживать, чтобы обеспечить его длительную и эффективную работу.

Конструкция двигателя ЗИЛ-130

Двигатель ЗИЛ-130 оснащен картером, в котором установлены подушки двигателя. Эти подушки позволяют уменьшить вибрации и шум двигателя. Они также предотвращают передачу движения двигателя на остальные части автомобиля.

Двигатель ЗИЛ-130 имеет цилиндрическую конструкцию и снабжен поршневыми и шатунными механизмами. Внутреннее охлаждение двигателя осуществляется путем циркуляции охлаждающей жидкости через отверстия в блоке цилиндров.

Толкатели, клапаны и головки цилиндров — это другие важные составляющие двигателя ЗИЛ-130. Они отвечают за нормальное функционирование клапанного механизма и обеспечивают правильное открытие и закрытие клапанов.

Уход за двигателем ЗИЛ-130

Для обеспечения длительной и надежной работы двигателя ЗИЛ-130 необходимо проводить регулярное обслуживание и уход.

Важно правильно затягивать болты и гайки двигателя ЗИЛ-130. Болты блока цилиндров и головок цилиндров нужно затягивать равномерно и по определенной последовательности. Затяжка болтов должна производиться с определенным крутящим моментом в килограммах на сантиметр.

Необходимо регулярно проверять и поддерживать необходимые зазоры в клапанном механизме. Зазоры должны быть настроены в соответствии с рекомендациями производителя.

Также следует регулярно менять масло и масляный фильтр двигателя, чтобы предотвратить нагрев и износ деталей.

При необходимости замены подушки двигателя ЗИЛ-130 рекомендуется обратиться к специалисту или следовать инструкции производителя автомобиля. Это важно для правильной установки новой подушки и продлевает срок службы двигателя.

Следует уделять внимание и другим компонентам двигателя ЗИЛ-130, таким как свечи зажигания, датчики и тарелки системы зажигания. При обнаружении повреждений или неисправностей они должны быть заменены или отремонтированы в соответствии с рекомендациями производителя.

Уход за двигателем ЗИЛ-130 является ключевым элементом в поддержании его надежности и производительности на высоком уровне. Регулярное обслуживание и предотвращение потенциальных проблем помогут продлить срок службы двигателя и обеспечить его надежную работу на долгие годы.

Конструкция двигателя ЗИЛ-130 и уход за ним

Блок цилиндров и головка блока цилиндров

Блок цилиндров и головка блока цилиндров изготовлены из чугунного сплава. В блоке цилиндров расположены отверстия под поршни, верхнюю крышку блока цилиндров, а также гнезда под клапаны и свечи зажигания. Головка блока цилиндров имеет отверстия под клапана, форсунки, гнезда под свечи зажигания и прокладки для камеры сгорания.

Тип детали	Материал изготовления
Блок цилиндров	Чугун
Головка блока цилиндров	Чугун

Коленчатый вал и шатунные вкладыши

Коленчатый вал двигателя ЗИЛ-130 имеет два шейки и соединен с шатунами через шатунные подшипники. Шатунные подшипники закреплены в гнездах блока цилиндров и обеспечивают вращение коленчатого вала в пределах заданного зазора. Данный зазор должен быть проверен и отрегулирован при необходимости.

Деталь	Материал изготовления
Коленчатый вал	Сталь
Шатунные вкладыши	Металл

Система смазки

Система смазки двигателя ЗИЛ-130 осуществляется маслом, которое подается из масляного насоса. Масло проходит через фильтр и распределительный клапан, после чего смазывает все трения и детали двигателя. Важно следить за регулярной заменой масла и проверять уровень масла с помощью датчика на масляном щупе. При необходимости также следует заменить масляный фильтр и очистить его от загрязнений.

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя ЗИЛ-130 включает в себя радиатор, насос воды, термостат, вентилятор и трубки для циркуляции охлаждающей жидкости. Необходимо следить за уровнем охлаждающей жидкости и ее качеством. При нагреве двигателя или обнаружении утечки охлаждающей жидкости следует немедленно устранить неисправность.

Система газораспределения и клапанный механизм

Система газораспределения двигателя ЗИЛ-130 включает в себя распределительный вал, толкатели, пружины клапанов и другие соответствующие детали. Проверка и регулировка зазоров между толкателями и клапанами необходимы для правильной работы двигателя.

Для ухода за двигателем ЗИЛ-130 регулярно следует проводить замену масла, проверку и регулировку зазоров клапанов, очистку фильтра и охлаждающей системы, а также регулярное техническое обслуживание.

Видео:

Зил 131двигатель 6he1 задние подушки двигателя

Зил 131двигатель 6he1 задние подушки двигателя by DV SVG 2,989 views 6 years ago 59 seconds