Замена грм на двигателе 5Е в Тойота Калдина: необходимость и основные шаги

В данной статье мы расскажем вам о том, как самостоятельно заменить грм на двигателе 5е в автомобиле Тойота Калдина. Это довольно популярная процедура в кругах автомобилистов, которым нравится проводить различные работы своими руками — так называемый DIY подход.

Грм, или распределительный ремень, — один из ключевых элементов двигателя. Он отвечает за синхронизацию работы коленчатого вала и распределительного вала. Именно благодаря грм двигатель работает гладко и без сбоев. Но со временем грм изнашивается, трескается, и его замена становится необходимой. В данной статье мы расскажем, как правильно осуществить замену грм на двигателе 5е в автомобиле Тойота Калдина.

Для начала проведем небольшой обзор процесса замены. На рисунке ниже показано расположение грм в двигателе 5е. Начнем с его снятия. Перед этим обязательно ослабьте натяжение роликов-натяжителей грм с помощью специального винта. Пришлось также снять некоторые навесные агрегаты, такие как помпа, компрессор кондиционера и генератор. Это необходимо, чтобы получить доступ к грм. Затем необходимо снять ролики и заменить сам ремень.

Замена ремня ГРМ Тойота Двигатель 5E-FE метки грм

При замене ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на двигателе Toyota с мотором 5E-FE необходимо точно установить метки грм, чтобы предотвратить возможные повреждения. В данной статье мы рассмотрим процесс замены ремня ГРМ с расстановкой меток для двигателя Toyota 5E-FE.

Модель автомобиля	Toyota Caldina
Год выпуска	2001
Объем двигателя	1.5 литра
Тип двигателя	Бензиновый

1. Отсоедините навесные агрегаты: компрессор кондиционера, насос гидроусилителя и генератор.

2. Ослабьте натяжение ремня ГРМ, отвернув крестовую гайку ролика-натяжителя.

3. Снимите ролик натяжителя и ремень ГРМ с шкивов коленчатого вала и распределительного вала. При необходимости сделайте схематический рисунок установки ремней.

4. Зафиксируйте распределительный вал в положении метки на задней стенке (см. рисунок).

5. Установите новый ремень ГРМ на шкивах коленчатого и распределительного валов. Убедитесь, что метки на ремне и на шкивах распределительного вала совмещены.

6. Установите ролик натяжителя и проверьте его работоспособность. Ролик должен свободно вращаться и иметь опору на натянутом ремне ГРМ.

7. Подтяните гайку ролика-натяжителя для натяжения ремня ГРМ, затем затяните противовращающим винтом и замокните гайкой.

8. Установите навесные агрегаты в обратном порядке.

9. Перед запуском двигателя убедитесь, что все маркировки распределительного вала и коленчатого вала совпадают с метками на двигателе.

Важно помнить, что замена ремня ГРМ на двигателе Toyota 5E-FE требует точности и регулярной проверки состояния ремня и роликов. При обнаружении трещин, износа или отслоения ремня необходимо его немедленно заменить, чтобы предотвратить возможные поломки двигателя.

Комментарии:

— Видеоинструкция по замене ремня ГРМ на Toyota Caldina: ссылка на YouTube.

— Менял ремень ГРМ на своей Toyota Caldina 2001 года с двигателем 5E-FE.

— Необходимы ключи: 10, 12, 14, 17, распределительный распределительных.

— Пришлось снять переднюю часть двигателя, так как ремень ГРМ просел на месте помпы.

— Рисунок меток ГРМ на двигателе Toyota Caldina 2001 года 5E-FE приведен выше.

— Все метки на распределительном валу совмещены.

— Ослабьте натяжение стяжки на коленчатом валу перед снятием ремня ГРМ.

— Установите ремень ГРМ по схеме с рисунка.

— Заглушки в шкивах распределительного вала ответными рисунками, чаще могут потеряться.

— Купил ремень от компании Koyo.

— Для натяжения ремня ГРМ использовал специальный инструмент.

— Для проверки меток на маховике использовал программу LogBook.

— Рекомендуется снять помпу, которая часто становится причиной поломки ремня ГРМ.

— Для двигателей с автоматической коробкой передач, установка ремня ГРМ может быть сложнее.

— Приведенный выше рисунок с метками ГРМ соответствует моей Toyota Caldina 2001 года 5E-FE.

— Фотография ролика-натяжителя с указанием его положения показана выше.

Замена ремня ГРМ 5E-FE

Для замены ремня ГРМ (газораспределительного механизма) на двигателе 5E-FE тойота калдина, следуйте указанным ниже шагам:

1. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и поднимите переднюю часть с помощью подставок или домкрата.
2. Откройте капот и найдите место установки ремня ГРМ. Обычно он находится на передней стороне двигателя и приводится в движение с помощью шкивов.
3. Снимите навесные элементы, мешающие доступу к ремню ГРМ, такие как ролики натяжителя, компрессор кондиционера, ролик привода генератора и другие.
4. Проворачивайте коленчатый вал двигателя вращая шкив коленчатого вала на сниженной передаче (drive) с помощью специального ключа Koyo.
5. Установите ремень ГРМ так, чтобы метки на нем совмещались с метками на распределительном валу и коленчатом валу, как показано на рисунке.
6. Зафиксируйте положение ремня ГРМ, установив его на соответствующие метки на валах. Также убедитесь, что его натяжение правильное. В случае износа или трещин ремня ГРМ рекомендуется заменить его.
7. Установите навесные элементы, такие как ролики натяжителя, помпу, компрессор кондиционера и ролик привода генератора. Затяните болты и гайки соответствующим образом.
8. Проверьте положение ремня ГРМ и его натяжение с помощью специального инструмента Unitta. Рекомендуется обратиться к мотористам или DIY-энтузиастам для получения подробной информации и помощи по установке ремня ГРМ на двигателе 5E-FE Toyota Caldina 97.
9. Заглушите любые отверстия на боковых поверхностях двигателя.

Примечание: Внимательно следите за инструкциями в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля и консультируйтесь с профессионалами, чтобы правильно выполнить замену ремня ГРМ на двигателе 5E-FE Toyota Caldina.

Установка ремня ГРМ 5E-FE

Перед установкой нового ремня ГРМ на двигатель 5E-FE тойота калдина 2001 года, необходимо заметить положение меток на коленчатом и распределительном валах.

Если вы уже меняли ремни ГРМ ранее, то можете использовать старые метки. В противном случае, установите новые метки с помощью заглушки Unitta.

Для установки ремня ГРМ выполните следующие шаги:

1. Снимите заглушку с меткой на стене двигателя, установленной сбоку от коленчатого вала.
2. Используя заглушку Unitta или метку, установите метку коленчатого вала в положение, показанное на рисунке (примечание: двигатель мог быть вращен вручную при замене ремней ГРМ, поэтому убедитесь, что коленчатый вал установлен в верное положение, указанное на метке).
3. Расположите ролик распределительного вала и установите его метку на положение, показанное на рисунке.
4. Ослабьте болты крепления роликов и замените ремень ГРМ.
5. Установите новый ремень, совмещая его метки с метками на коленчатом и распределительном валах. Убедитесь, что метки совпадают. Ремень должен быть натянут без особых усилий.
6. Зафиксируйте ролик-натяжитель в положение с помощью винта и затяните болты роликов.
7. Поверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на 2 оборота и проверьте положение меток. Они должны совпадать.
8. Замените заглушку и закрепите ее.

После установки ремня ГРМ рекомендуется проверить его натяжение с помощью специального прибора. Если ремень превышает предельное износ или имеет признаки отслоения, рекомендуется его немедленная замена.

Обратите внимание, что в данной статье приведены общие рекомендации и несоответствие размеров и технических характеристик оригинальных деталей может потребовать дополнительных мероприятий или консультации с профессионалами.

Toyota Caldina BlackWhite › Logbook › Замена ремня ГРМ

В этом разделе мы рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на Toyota Caldina с двигателем 5E-FE.

Перед началом работы обратите внимание на следующие важные моменты:

• При работе с двигателем обязательно соблюдайте все меры предосторожности.
• На всех поверхностях, где будут производиться работы, удалите грязь и посторонние материалы.
• Устанавливайте новые комплектующие, такие как ремень ГРМ и ролики-натяжители, только проверенных производителей, например Koyo или Unitta.
• Для удобства установки сделайте фотографии или заметки о снятых деталях и их расположении. Это поможет вам в последующей сборке.

Процесс замены ремня ГРМ на Toyota Caldina состоит из следующих шагов:

1. Снимите облицовку двигателя, чтобы получить доступ к роликам и ремню ГРМ.
2. Ослабьте болт ролика-натяжителя ремня ГРМ с помощью подходящего ключа или гаечного ключа.
3. Снимите ролик-натяжитель и старый ремень ГРМ.
4. Проверьте ролики-натяжители и основные опоры на наличие трещин или признаков износа. При необходимости замените их новыми.
5. Установите новый ремень ГРМ на шкивы двигателя в соответствии с метками, как показано на рисунке или по инструкции производителя.
6. Установите ролик-натяжитель на свое место и зафиксируйте его болтом с требуемым натяжением.
7. Установите облицовку двигателя обратно на место.

После завершения установки рекомендуется вращать коленчатый вал двигателя вручную несколько раз, чтобы убедиться, что все метки на ремне ГРМ и шкивах соответствуют.

Примечание для мотористам: рекомендуется заменять комплектующие ремня ГРМ каждые 80,000 — 100,000 километров пробега или раз в 5 лет (в зависимости от условий эксплуатации).

Если у вас возникли вопросы или комментарии по замене ремня ГРМ на Toyota Caldina с двигателем 5E-FE, пожалуйста, оставьте свой отзыв ниже.

Toyota Caldina 2001 двигатель Бензин 1,5 литра 97 л.с. передний привод Автоматическая коробка передач – Самостоятельная замена ремня ГРМ

В этой статье показано, как самостоятельно заменить ремень ГРМ на двигателе Toyota Caldina 2001 года с объемом 1,5 литра и мощностью 97 л.с. Этот двигатель устанавливается на модели с передним приводом и автоматической коробкой передач.

Для замены ремня ГРМ вам понадобятся следующие инструменты:

• Ключ для отвертки
• Набор гаечных ключей
• Устройство для натяжения ремней (можно приобрести в магазине автозапчастей)

Примечание: перед началом работы рекомендуется проконсультироваться с мотористом или обратиться в автосервис. Установка ремней ГРМ неправильно может привести к поломке двигателя. Во время работы будьте аккуратны, чтобы не повредить поверхности двигателя и другие компоненты.

Шаги по замене ремня ГРМ:

1. Снимите навесные агрегаты, которые мешают доступу к ремням ГРМ (например, помпу, компрессор кондиционера).
2. Отсоедините шкивы коленчатого вала и распределительного вала с помощью гайки и отвертки.
3. Помощью инструмента для натяжения ремней ослабьте ролик-натяжитель и снимите старый ремень ГРМ.
4. Установите новый ремень ГРМ, совмещая метки на шкивах коленчатого и распределительного валов.
5. Установите ролик-натяжитель ремня ГРМ и зафиксируйте его болтами.
6. Установите навесные агрегаты (например, помпу, компрессор кондиционера) на свои места и закрепите их болтами.
7. Зафиксируйте ролик-натяжитель ремня ГРМ, вращая его ведущим шкивом.
8. Проверьте правильность установки ремня ГРМ и его натяжение с помощью специального устройства.
9. Завершите сборку, установив остальные детали, которые были сняты в первом шаге.

После замены ремня ГРМ рекомендуется проверить его работу, а также проехать небольшое расстояние и повторно проверить его натяжение.

Компания Koyo и Unitta производят качественные ремни ГРМ для Toyota Caldina 2001 года. При употреблении ремней ГРМ регулярно проверяйте их состояние на наличие трещин, отслоения и износа.

Если вам необходимо заменить ремень ГРМ на двигателе Toyota Caldina 2001 года, доверьтесь этим инструкциям и сделайте это самостоятельно. Будьте внимательны и аккуратны, и ваш двигатель будет работать в полном порядке!

Comments 20

На Toyota Caldina двигатель 5E-FE генератор и кондиционер находятся на передней боковой стороне двигателя, поэтому замена ремня ГРМ будет сложнее, чем на более простых автомобилях. Ослабьте болты компрессора и шкива генератора при помощи шестигранника 14 мм и передвиньте оба устройства в соответствующее положение.

Если ваш автомобиль выпущен в 2001 году, установка нового ремня ГРМ будет с таким же форматом. Во многих мануалах, в том числе diy-mologbook, показано, как заменить его. Я менял ремни ГРМ на своей Toyota Caldina 97 года. У менял двигатель 5Е. Новые ремни покупал ставил комплект ремней грм Koyo, Unitta и Водяная помпа 211-5060 Logan. В койо кроме 2х ремней в комплекте идут натяжитель и помпа. В двух последних комплектах ремней для ГРМ- Unitta и Koyo — натяжитель отсутствует, шкив койо крытый, а dihatsu открытый.

Отверните болты, которыми фиксируется ролик натяжителя ремня ГРМ.

Мотористам не рекомендуется самостоятельно откручивать болты, крепящие ремень ГРМ. Перед началом работ установите на коленвал заглушки, они будут предотвращать вращение. Ролик-натяжитель ремня ГРМ и шкива коленчатого вала обычно ослабляются с помощью одного специального винта.

На рисунке показано положение коленчатого вала после снятия боковых опор, и теперь направьте установку ролика-натяжителя на место, как показано на фото.

Поверните ролик-натяжителя в автоматическом направлении вращая его за внутренний штифт шкива самого ролика натяжителя, вправо или влево. Значит, он будет натягивать ремень ГРМ. Если ремень ГРМ отслоился или его нужно установить новый, то поверните коленвал вручную.

Двигатель должен быть в самом верхнем положении, для этого натяни ремень ГРМ, сняв его, меткой lambda, на връх ламинации системы ГРМ, таким образом за ним одновременно с меткой A1 Lambda будет заметен штифт актуатора переменных зазоров.

Цена таких ремней грм примерно 20$. Есть американские драйв рит (drive rite), euro; Корейские gates; Японские BANDO, Mitsuboshi (MBL) и оргинал Мицубиси, Койо (японские — включая Umitta) и т. все пишут надежные и практически неубиваемые.

Помните! Натяжение ремня ГРМ поддерживается при помощи болтов, находящихся на корпусе ролика. Если болты натяжителя откруться, то и ролик его ослабит. Замените старый ролик новым, обязательно проверьте все приводные ремни двигателя и исправьте их положение при помощи ролика с натяжителем.

Видео:

Замена ремня грм 5e-fe toyota raum xz10 рестайлинг #ru_kompass #toyotaraum #toyota #toyotaxz10

Замена ремня грм 5e-fe toyota raum xz10 рестайлинг #ru_kompass #toyotaraum #toyota #toyotaxz10 by RU КОМПАС 7,405 views 4 years ago 13 minutes, 59 seconds