Как устроен ручник на автомобиле Урал

Ручник – это важный элемент тормозной системы автомобиля Урал-4320. Он представляет собой систему, предназначенную для фиксации колес и предотвращения дальнейшего движения автомобиля при его стоянке. Ручник состоит из ручки, тяги, кронштейна, зазоров, тормозной накладки, разжимного рычага и других деталей.

Основной принцип работы ручника заключается в создании трения между тормозными колодками и барабанным диском каждого колеса автомобиля. Для этого в системе ручника используется значительное усилие, которое передается от ручки через тягу и разжимной рычаг до тормозной накладки на барабанном диске.

При устройстве ручника автомобиля Урал рекомендуется регулярно проверять и отрегулировывать зазоры между тормозными колодками и барабанным диском. Наличие увеличенных зазоров может привести к снижению эффективности тормозной системы. Для проверки и регулировки зазоров необходимо снять колесо и разобрать стояночную систему.

Снятие колеса производится с помощью специальных рычагов, а установка производится в обратном порядке. При снятии колеса необходимо обратить внимание на состояние тормозных колодок и, при необходимости, заменить их. Регулирование зазоров и регулировочные работы производятся посредством вращения болта на тормозном барабане.

Помимо регулировки зазоров, также необходимо отрегулировать силу, с которой тормозной барабан прижимается к колодке. Для этого используется кронштейн, который прижимается к разжимному рычагу и позволяет изменить усилие прижатия. При необходимости увеличения износа тормозной накладки или регулировке тормозной системы необходимо произвести замену или регулировку соответствующих деталей.

Стояночная тормозная система УРАЛ-4320

Стояночная тормозная система УРАЛ-4320 играет важную роль в обеспечении безопасности автомобиля во время его стоянки. Она представляет собой механическую систему, которая поддерживает автомобиль на месте, предотвращая его нежелательное движение.

Основными компонентами стояночной тормозной системы УРАЛ-4320 являются рычаги и колодки, которые применяются к барабану тормоза на валу заднего моста. Рычаги устанавливаются на болты, расположенные на щите заднего моста и на кронштейне, который приварен к нижней плите рамы автомобиля. Кроме того, на рычагах устанавливаются разжимные механизмы с пружинами, которые обеспечивают усилие при нажатии на стояночные тормоза.

Для установки и регулировки стояночной тормозной системы необходимо выполнить следующие действия:

1. Снятие колес и барабанного тормоза.

2. Отрегулируйте зазоры между колодкой и барабаном.

3. Установите разжимные механизмы на рычагах и приведите их в начальное положение.

4. Установите колодки на барабан и соберите барабанный тормоз.

5. Установите барабанный тормоз на вал заднего моста и закрепите его болтом.

6. При необходимости, отрегулируйте положение рычага привода стояночного тормоза.

7. Проверьте работу стояночной тормозной системы, убедившись в ее эффективности и отсутствии зазоров между колодками и барабаном.

Важно отметить, что при разборке и сборке стояночной тормозной системы УРАЛ-4320 необходимо следить за состоянием компонентов. При износе колодок и накладок их необходимо заменить. Кроме того, рекомендуется регулярно проверять состояние и работу разжимного механизма, а также зазоры между колодками и барабаном.

Таким образом, стояночная тормозная система УРАЛ-4320 играет важную роль в обеспечении безопасности автомобиля при его стоянке. Регулярная проверка и обслуживание этой системы помогут сохранить ее эффективность и увеличить срок ее службы.

Состав системы	Описание
Рычаги и колодки	Применяются к барабану заднего моста
Разжимной механизм	Обеспечивает усилие при нажатии на стояночные тормоза
Барабанный тормоз	Устанавливается на вал заднего моста и закрепляется болтом

Разборка и снятие деталей привода стояночного тормоза

Для снятия и разборки деталей привода стояночного тормоза автомобиля Урал-4320 необходимо выполнить следующие действия:

1. Отверните болт, фиксирующий тормозной кронштейн на колодке регулировочной шайбой и снимите его.

2. Снимите тормозной барабан с заднего колеса.

3. Снимите колодки стояночного тормоза, отвернув болты и сняв их с кронштейнов.

4. Проверьте износ колодок и накладок стояночного тормоза. При необходимости замените их.

5. Разжимным пальцем разжимной системы отрегулируйте зазоры между колодками и барабаном. Зазор должен быть в пределах регламентных указаний производителя.

6. Проверьте износ и состояние разжимной системы и ее компонентов. При необходимости замените их.

7. Снимите рычаги привода стояночного тормоза, отвернув фиксирующие болты.

8. Снимите кронштейн стояночной системы с заднего продольного вала.

9. Проверьте износ и состояние стояночного механизма и его компонентов. При необходимости замените их.

10. При необходимости отрегулируйте усилие привода стояночного тормоза с помощью специального болта, находящегося на кулаке привода.

11. После замены или регулировки всех деталей и элементов привода стояночного тормоза установите их на место в обратной последовательности.

12. При завершении работ проверьте эффективность работы стояночного тормоза, а также его увеличения при нажатии на тормозную педаль водителем.

Правильная разборка и снятие деталей привода стояночного тормоза автомобиля Урал-4320 соблюдение рекомендуется для поддержания его надлежащего функционирования и безопасности в дорожных условиях.

Видео:

Урал Лесовоз! Это не машина , кузница ходячая!Ремонт редуктора! Ремонт ручника!

Урал Лесовоз! Это не машина , кузница ходячая!Ремонт редуктора! Ремонт ручника! by АвтоГрязь 1,632 views 3 years ago 5 minutes, 17 seconds