Описание устройства пускового двигателя П-350

Пусковой двигатель П-350 представляет собой устройство, которое используется для запуска двигателя трактора Т-150 и ряда других технических устройств. Он оснащен механизмом, который включает в себя центробежную муфту, приводной вал, пластинчатый редуктор, воздушный клапан и другие детали.

Основной принцип работы пускового двигателя П-350 заключается в таком действии: при запуске двигателя происходит вращение его коленчатого вала, который передает вращение через шестерню маховика на шестерню приводного вала механизма пуска. Затем механизм передает движение через шестерню редуктора и пальцы редуктора картера в воспламеняющую чашу цилиндра. Здесь происходит воспламенение горючей смеси, что приводит к запуску двигателя.

Основной деталью пускового двигателя П-350 является масляный коллектор рис1. Он выполняет несколько функций: обеспечивает смазку двигателя во время работы, охлаждает его, а также собирает горючую смесь из цилиндра и отводит ее во время холостого хода. Масляный коллектор имеет болтовое отверстие, которое используется для промывки и смены масла.

Пусковой двигатель П-350 также оснащен системой автоматического привода пуска. Она включает в себя трос и диск с кольцами, которые приводят в движение валик системы пуска. При запуске двигателя, трос приводится в движение и передает его на механизм привода пуска, который активируется благодаря действию пружин.

Таким образом, устройство пускового двигателя П-350 играет важную роль в работе трактора Т-150 и других технических устройств, обеспечивая надежный запуск двигателя. Запуск двигателя происходит благодаря сложному взаимодействию компонентов механизма пуска и системы автоматического привода.

Пусковой двигатель П-350 трактора Т-150 и Т-150К

Устройство пускового двигателя П-350 состоит из редуктора, воздушного клапана, центробежного регулятора, маховика, троса и других деталей.

Пусковой двигатель П-350 устанавливается на левой стороне трактора. Он имеет специальную пробку с отверстием для подключения троса. Пробка также служит для промывки системы пуска.

Название детали	Фото	Описание
Диск	Рис.1	Колесо с зубьями, которое передает движение от ручки пуска к механизму пускового двигателя
Шестерня	Рис.1	Зубчатое колесо, которое соединяет диск пуска с редуктором пускового двигателя
Механизм пускового двигателя	Рис.1	Совокупность деталей, включающая в себя редуктор, воздушный клапан, центробежный регулятор и другие элементы
Валик	Рис.1	Вращающаяся часть механизма пуска, взаимодействующая с редуктором и шестернями

Для запуска пускового двигателя П-350 необходимо вставить пробку с отверстием в специальное отверстие на картере главного двигателя T-150 или T-150K. Затем нужно нажать на ручку пуска, которая передаст движение двигателю и запустит его. При запуске пускового двигателя происходит продувка горючей рубашки, смазка механизма редуктора и других деталей.

Принцип работы пускового двигателя П-350 основан на центробежной силе и действии газовой пружины. При вращении маховика механизма пуска, редуктор передает это вращение на воздушный клапан через систему шестерен. Воздушный клапан открывается под действием центробежных сил и начинает подавать воздух в горючую рубашку главного двигателя, создавая внутри нее давление. Под давлением горючая смесь запускается, и двигатель начинает работать.

Таким образом, пусковой двигатель П-350 является незаменимым устройством для запуска главного двигателя трактора Т-150 и Т-150К. Он позволяет запускать двигатель при холодной погоде или других условиях, требующих дополнительного подключения пускового механизма.

Рис.1 — Фото деталей пускового двигателя П-350 трактора Т-150 и Т-150К

Устройство и принцип действия пускового двигателя П-350

Пусковой двигатель П-350, также известный как пусковой механизм Т-150К, представляет собой важную часть системы запуска двигателя трактора Т-150. Он отвечает за создание необходимого усилия для пуска двигателя, что позволяет запустить его и начать работу трактора.

Устройство пускового двигателя П-350 состоит из нескольких основных элементов. Одним из них является маховик, который является центробежным механизмом. Он снабжен рядом пружин, которые придают необходимую силу и энергию для запуска двигателя.

На маховик установлены двуплечий редуктор и шестерня. Шестерня взаимодействует с шестерней на валике двигателя трактора, что обеспечивает передачу движения и силы от пускового механизма к двигателю.

Другим важным элементом пускового двигателя П-350 является картер. Картер представляет собой пластину с отверстием, в которое вставляется палец пусковой пружины. Это позволяет пружине выталкивать шток регулятора, что в свою очередь запускает двигатель.

Важным элементом системы пуска двигателя является также цилиндр с клапаном. Цилиндр содержит карбюраторный отверстия, через которое происходит подача горючей смеси в цилиндр для возможности работы двигателя.

Принцип действия пускового двигателя П-350 заключается в следующем. При запуске трактора, оператор нажимает на педаль пуска, что запускает маховик. Маховик начинает вращаться, передавая движение через шестерни и механизмы редуктора к валику двигателя. Затем происходит запуск двигателя и включение его работы.

Основные принципы работы пускового двигателя П-350:

1. Пружины на маховике обеспечивают требуемое усилие для запуска двигателя.
2. Механизм редуктора передает движение от пускового механизма к валику двигателя.
3. Цилиндр с клапаном и карбюраторными отверстиями обеспечивает подачу горючей смеси в двигатель.

Для нормальной работы пускового двигателя П-350 необходима регулярная обслуживание и уход. Это включает в себя частую промывку и смазку системы, а также проведение проверок и ремont при необходимости.

Рис1 – Пусковой двигатель П-350 3500101000 трактора Т-150 Т-150К

Пусковой двигатель П-350 3500101000 предназначен для запуска двигателя трактора Т-150 и Т-150К. Он состоит из следующих основных элементов:

• Механизма пуска, который включает в себя диск с шестерней, воздушный трос, пружины, палец и цилиндре.
• Системы пуска, включающей в себя пробку, регулятор, пусковой клапан, пружины и масла.
• Маховика с механизмом пуска, который содержит редуктор, шестерню, двуплечий валик и картера.

Принцип работы пускового двигателя П-350 заключается в следующем:

1. При запуске двигателя, пусковой клапан открывается, что позволяет горючей смеси попасть в цилиндре для запуска.
2. При холостом ходе, когда двигатель работает на холостом ходе, воздушный трос выходит из цилиндре и входит в пробку, блокируя проход горючей смеси.
3. При остановке двигателя, механизм пуска опускается вниз и блокирует подачу горючей смеси к цилиндре.

Для обеспечения надежной и безопасной работы пускового двигателя, необходимо проводить регулярную промывку и продувку всех элементов системы, а также осуществлять смазку механизма пуска и механизма маховика.

Хорошая работа пускового двигателя П-350 3500101000 трактора Т-150 и Т-150К осуществляется совместно с системой пуска и механизмом маховика, которая обеспечивает правильное запуска и остановку двигателя. Важно также следить за состоянием всех элементов пускового двигателя, включая диск с шестерней, горючей прокладкой, крышки и масла.

Видео:

Строительство пересадки на ТПУ"Кутузовская".17.11.23.

Строительство пересадки на ТПУ"Кутузовская".17.11.23. by Журнал Транспортная Инфраструктура 912 views 14 hours ago 2 minutes, 39 seconds