Сборка асинхронного двигателя: технологический процесс и его особенности

Сборка асинхронного двигателя является сложным технологическим процессом, который включает в себя несколько этапов. На первом этапе, специалисты закладывают подшипники в корпус двигателя. После этого производится установка статора с его обмотками и подшипниковыми узлами. Важно правильно провести установку и затягивание болтов для обеспечения надежности и долговечности конструкции.

После этого производится монтаж сердечников статора с изоляцией и проводами обмотки. Для этого используется специальная схема обмотки, которая позволяет равномерно распределить провода и обеспечить их правильную растяжку. Каждый провод соединяется с соответствующим обмоточным комплектом. После сборки проводов на статоре производится изоляция межпластиночной с изоляцией и установка катушек на поверхности сердечников, которые соединяются с помощью медных роликов и стеклолентой.

Далее на нижний край статора устанавливаются желобки для установки подшипниковых коллектора. Затем производится намотка обмотки ротора на вал. Изоляционная ванна и экран предотвращают непреднамеренные замыкания и обеспечивают безопасность работы двигателя.

Окончательный процесс сборки двигателя включает в себя установку коллектора, проверку правильности соединений, проведение электрической проверки и нагревов. Важно убедиться в том, что двигатель собран правильно и соответствует предъявленным требованиям. После этого двигатель готов к установке на нужную систему и может быть использован для различных целей.

Порядок сборки асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

1. Сборка ротора

Для начала собирается ротор — электродвигателя, который имеет короткозамкнутый ротор. Ротор состоит из сердечников, которые предварительно изготавливаются из магнитного материала. Для правильного соединения сердечников используются шаблон и временно устанавливаются стержни ротора.

2. Укладка обмотки

3. Установка подшипниковых вставок

Далее устанавливаются подшипниковые вставки на вал ротора. Правильность установки подшипников проверяется наличием зазора между валом и краями корзины.

4. Сборка статора

5. Проверка соединений

6. Замыкание корпуса и ротора

Последним этапом сборки является замыкание корпуса на статор и ротор. Корпус обычно выполнен из металла и служит для защиты электродвигателя от внешних воздействий. Прочность соединений между корпусом, статором и ротором проверяется перед окончательной установкой электродвигателя.

Таким образом, порядок сборки асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором включает в себя сборку ротора, укладку обмотки ротора и статора, установку подшипниковых вставок, сборку статора, проверку соединений и замыкание корпуса и ротора. Все эти этапы необходимо проводить аккуратно и правильно, чтобы обеспечить правильную работу электродвигателя.

Порядок сборки электродвигателей

Сборка статора

Статор состоит из сердечников, на которые намотаны обмотки. Сначала сердечники собираются в секции, которые затем соединяются в единый блок. Затем на сердечник наматывается электрическая обмотка.

Для изготовления обмотки используются катушки с проводом. Катушки наматываются на стержни, которые являются частью сердечника. Катушки закрепляются на сердечнике с помощью прокладок.

Схема обмотки может включать несколько рядов обмоток. Каждый ряд представляет собой набор катушек, которые наматываются на сердечник в определенной последовательности.

После того, как обмотка намотана на сердечник, на ней создается штриховой рисунок. Штриховая растяжка делает обмотку более крепкой и предотвращает смещение катушек в процессе работы двигателя.

Для защиты обмотки от воздействия внешних факторов и от короткого замыкания, обмотку покрывают специальным материалом — электрокартоном. Электрокартон обеспечивает изоляцию обмотки и предотвращает ее загорание.

Сборка ротора

Ротор состоит из якоря и вала. Якорь представляет собой набор стержней, которые закладываются в специальные желобки якоря. Желобки на якоре должны быть ровные, чтобы стержни могли быть закладаны правильно.

Вала закрепляется на якоре с помощью подшипника. Подшипник обеспечивает плавное вращение ротора и предотвращает его износ. Вал также обеспечивает надежное соединение между ротором и корпусом двигателя.

Для передачи энергии от статора к ротору, между ними устанавливается система щеток и коллектора. Система щеток и коллектор позволяют передавать электрический ток от статора к ротору, что позволяет двигателю работать.

После сборки статора и ротора, они собираются вместе в корпусе двигателя. Корпус обеспечивает защиту и укрепление всех частей двигателя.

Монтаж электродвигателей может производиться на специальных машинах или вручную при помощи переносного аппарата. В обоих случаях важно соблюдать правильную последовательность сборки и не допускать ошибок при работе с электрическими компонентами.

Видео:

Процесс сборки / ремонта электродвигателя.

Процесс сборки / ремонта электродвигателя. by MrRemzona 72,813 views 13 years ago 4 minutes, 51 seconds