Компоненты и работа системы вентиляции картерных газов двигателя 402
Даже самым родным и отрегулированным двигателем может случиться такая неприятность, как глохнет на ходу. Возможно, причина этого состоит в том, что воздух в карбюраторе заменяется на газы из картера, что вызывает возникновение нестабильной смеси для сгорания в двигле. Для предотвращения такой ситуации существует система вентиляции картерных газов двигателя Газ-2705.
У мотора ЗМЗ-402 картер двигателя находится внизу двигателя и представляет собой маслоприемник, который соединяется с карбюратором системой вентиляции. Видимо, чтобы снизить бюджетность автомобиля, вентиляционный кронштейн и труба вентиляции не установлены сразу изначально, и их необходимо поставить отдельно. Тонкая металлическая труба вентиляции проходит под передней крышкой картера двигателя и подключается к маслоприемнику кастрюлей через специальное отверстие. Как только двигатель заводится, система начинает вытягивать газы из картера и отправлять их во впускную систему, чтобы сгореть в двигателе.
Видимо, такая система вентиляции похожа на сапун, который помогает вентилировать масло в движении, когда оно просто плещется в баке. В результате, движение газов идёт в одном направлении, то есть к двигателю. Чтобы система корректно работала, необходимо отрегулировать подачу воздуха в мотор и карбюратора, чтобы поправить ситуацию с глохнутем на ходу.
Таким образом, система вентиляции картерных газов двигателя ЗМЗ-402 играет важную роль в обеспечении стабильного хода автомобиля. Возможно, возникновение проблем с системой вентиляции картерных газов связано с неправильной установкой или отсутствием соответствующих компонентов. Поэтому, если у вас возникли проблемы с глохнутем на ходу, рекомендуется обратиться к специалистам для проверки и регулировки данной системы.
Системы двигателя ЗМЗ-402 автомобиля ГАЗ-2705
Система вентиляции картерных газов состоит из кронштейна, который крепится к картеру и удерживает трубу. Труба проходит под двигателем и заканчивается сапуном. Чтобы газы не пошли в карбюратор, труба замыкается на воздухозаборник карбюратора.
Основная задача системы – предотвращение негативного влияния картерных газов на работу двигателя. В процессе работы двигателя масло попадает в картер. Масло и газы перемещаются по системе и, когда автомобиль глохнет, масло остается в картере. Чтобы двигатель работал стабильно, необходимо, чтобы масло разделялось от газов и возвращалось в картер.
В системе двигателя ЗМЗ-402 также есть регулятор давления в картере, который устанавливается на маслоприемник. Этот регулятор предотвращает вытряхивание масла из каструлика в картер при движении автомобиля.
Таким образом, система вентиляции картерных газов и регулятор давления в картере обеспечивают нормальное функционирование двигателя ЗМЗ-402 автомобиля ГАЗ-2705 и помогают поддерживать необходимый уровень масла в картере.
сапун 402-го мотора
Сапун изготовлен из высококачественного тонкого металла и имеет специальную структуру, позволяющую эффективно отделять масло от газов. Он установлен на крышке картера двигателя и присоединен к трубе системы вентиляции картерных газов.
Во время работы двигателя газы, попадая в картер, проходят через сапун и по трубе попадают в систему вентиляции. При этом масло, которое также находится в картере, остается внизу благодаря работе сапуна.
Благодаря сапуну и системе вентиляции картерных газов, масло из картера не попадает во впускную систему двигателя, что позволяет избежать загрязнения карбюратора и снижения эффективности работы двигателя.
Неправильное функционирование сапуна может привести к различным проблемам. Если сапун забит маслом или поврежден, то газы могут вернуться обратно во впускную систему, что может привести к глохнуть двигателя при движении. Также может возникнуть утечка масла из картера.
Для предотвращения таких проблем следует регулярно проверять состояние и очищать сапун. Также необходимо проверять целостность трубы системы вентиляции и состояние родного крепления сапуна на крышке картера.
Если сапун или труба системы вентиляции картерных газов повреждены, их можно заменить на новые. Также можно отрегулировать сапун, чтобы правильно отделял масло от газов.
Сапун 402-го мотора является важной частью системы вентиляции картерных газов и его состояние следует регулярно проверять и обслуживать, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу двигателя ЗМЗ-402.
Видео:
ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ИЗ САПУНА.
ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ИЗ САПУНА. by РОЕН 24 17,842 views 4 years ago 4 minutes, 22 seconds