Как устроена система подачи топлива дизельного двигателя Kia Sorento 2008 года выпуска
Один из вариантов подачи топлива в двигатель Kia Sorento 2008 года – это схема с электрогидравлической регулировкой подачи топлива. В этом варианте для подачи топлива в форсунки используется конструкция с пружиной, которая регулирует давление топлива в их каналах.
Топливная система Kia Sorento 2008 года имеет новые решения относительно предыдущих моделей. Если в старых вариантах двигателей проблема с падением давления топлива при запуске или во время работы машины была довольно большой, то в этой модели она значительно уменьшилась. Всей конструкцией топливной системы дизеля здесь занимается электронный контроллер вместо ранее использовавшегося мультипликатора.
Топливная система Kia Sorento 2008 года оснащена датчиком давления топлива, который контролирует его давление в системе подачи. Если давление топлива в системе падает, датчик отправляет соответствующий сигнал на электронный контроллер, который в свою очередь регулирует работу форсунок для поддержания установленного давления в рампе.
Важно отметить, что в схеме топливной системы Kia Sorento 2008 года используется форсунка с электромагнитным управлением (рис.2). В отличие от других вариантов форсунок, таких как например форсунка Bosch 4DCB, где используется спрингера механического типа (рис.2), в Kia Sorento форсунка подготавливает топливо к подаче на самом стартовом этапе, когда оно подается через рейку и далее в отдельные форсунки.
При рассмотрении данной системы следует отметить, что одной из наиболее часто встречающихся неисправностей в топливной системе Kia Sorento 2008 года является слишком низкое давление топлива. Это может быть вызвано различными причинами: загрязнением фильтра топлива, неисправностью датчика давления, неправильной работой электронного контроллера и т.д. Для самостоятельного решения этой проблемы рекомендуется провести проверку работы каждой форсунки и датчиков на предмет наличия неисправностей.
Видео:
ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!!
ПОСЛЕ ЭТОГО двигатель будет жрать масло в 10 раз больше!! by AkerMehanik 2,533,483 views 4 years ago 10 minutes, 40 seconds