Инструкция по подключению мотора стеклоочистителя на ВАЗ 2110

Автомобили ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-21102, выпускаемые с 1995 по 2009 годы, имеют одинаковую схему подключения мотора стеклоочистителя. Данный мотор предназначен для работы стеклоочистителя внутренних и наружных стекол. Его работа позволяет обеспечить хорошую видимость водителю в любую погоду и обеспечить безопасность на дороге.

Мотор стеклоочистителя ВАЗ 2110 подключен к электрооборудованию автомобиля через специальный разъем. Защита от перенапряжения или перегрузки осуществляется за счет плавкого предохранителя, который находится в электрощите автомобиля. Предохранитель отключает электромагнитный блок, если ток превышает допустимые значения.

Согласно схеме, мотор стеклоочистителя подключается к блоку управления электрооборудованием автомобиля через свой транзисторный ключ. Заглушка на подушку двигателя блока дверей обеспечивает выполнение работы по замене стеклоочистителя. В распределительном блоке установлены фирменные и массовые колодки для подключения электрооборудования. Сигнал от кнопки включения стеклоочистителя подается на реле, открытие и закрытие которого происходит при помощи импульсной платы и сигнала с подрулевых кнопок.

Мотор стеклоочистителя осуществляет работу при помощи двух проводных моторчиков. Первый мотор двигает стеклоочиститель двери, второй – стеклом рамки. От замка двери-11, который размещается в этих дверях на фронтальных стойках, задается сигнал, включающий стеклоподъемник. Через электровентилятор жгут реле стеклоочистителя подключается к датчику-распределителю. Этот датчик обеспечивает контрольную работу и управление мотором стеклоочистителя.

Таким образом, схема подключения мотора стеклоочистителя ВАЗ 2110 представляет собой сложную сеть электропроводки, включающую в себя различные компоненты и узлы, такие как замок двери, генератор, отопитель, аварийный сигнал, стоп-сигнала, противотуманные указатели и другие элементы электрооборудования автомобиля.

Схема переднего стеклоочистителя ВАЗ-2110 2111 2112

Данная схема представляет собой схему подключения переднего стеклоочистителя для автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112. В схему входят следующие компоненты:

• Моторчик стеклоочистителя (мотор)
• Резистор
• Датчик-распределитель давления
• Двигатель отопления и вентилятора
• Линии электропитания и сигналов
• Переключатель ветрового стекла и стеклоподъемника дверей
• Блок предохранителей

Схема подключения мотора стеклоочистителя данной модели автомобиля основана на использовании бесконтактной электромагнитной схемы установки. Важно отметить, что схема устанавливается для автомобилей, выпущенных в период с 1995 по 2009 годы и соответствующих требованиям ЕВРО-3.

Основные элементы и их нумерация в схеме:

1. Моторчик стеклоочистителя (M72)
2. Резистор (R)
3. Датчик-распределитель давления (M154)
4. Переключатель ветрового стекла и стеклоподъемника дверей (SWB)
5. Блок предохранителей
6. Двигатель отопления и вентилятора (M15)

Схема включения мотора стеклоочистителя основана на использовании коммутатора и концевого выключателя. При включении стеклоочистителя, моторчик приводит в действие механизм передвижения щеток стеклоочистителя.

Также в схеме учтено подключение и работа датчика-распределителя давления и мотора двигателя отопления и вентилятора. Датчик-распределитель давления отвечает за нормализацию давления в системе омывателя стекла. Мотор двигателя отопления и вентилятора осуществляет их включение и работу в автоматическом режиме при необходимости.

Эта схема предоставляет информацию о подключении и работе переднего стеклоочистителя для автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112. Она может быть полезной при диагностике и ремонте системы стеклоочистителя в этих моделях автомобилей.

Схема переднего и заднего стеклоочистителя ВАЗ-2110 2111 2112

При подключении мотора стеклоочистителя на автомобилях ВАЗ-2110/2111/2112 рекомендуется использовать следующую схему для облегчения работы и улучшения надежности системы.

Схема подключения переднего стеклоочистителя

• Моторчик стеклоочистителя подключается к блоку управления системами отопления и вентиляции.
• Провода с моторчика подключаются к колодке, с которой далее провода идут к массовому зажиганию и системе плавного плавания.
• Колодка присоединена к блоку стеклоподъемников находится на ветровом стекле и подключается к дальнему и ближнему стеклоподъемникам.
• Устойчивость мотора обеспечивается с помощью системы продувки, которая включает в себя датчик-распределитель, регулятор и форсунки продувки.

Схема подключения заднего стеклоочистителя

• Мотор заднего стеклоочистителя подключается к блоку стеклоподъемников, который в свою очередь подключается к системе отопления.
• Провода с мотора подключаются к колодке, с помощью которой провода идут к массовому зажиганию, системе плавного плавания и системе автоматического выключения.
• Колодка присоединяется к блоку стеклоподъемников и используется в работе с замком, электростеклоподъемниками, аварийной сигнализацией и звуковым генератором.
• Для управления работой заднего стеклоочистителя также используются блоки регулятора и мотора, а также блоки регулировки и устройства противотуманных фар.

Схема подключения мотора стеклоочистителя на ВАЗ-2110/2111/2112 довольно простая и позволяет эффективно управлять работой системы стеклоочистителя. Обозначение компонентов и проводов на схеме обычно указывается линиями и условными обозначениями. Например, «м» — мотор, «К» — колодка, «№» — номерной знак, «ПР» — повороты.

Схема переднего и заднего дворника ВАЗ-2110 2111 2112

Передний дворник состоит из следующих элементов:

• Мотор-механизм дворника
• Подрулевой выключатель
• Реле времени
• Блок управления электрооборудованием

Задний дворник включается с помощью переключателя, расположенного на центральной консоли или на задней двери автомобиля.

Для диагностики и настройки работы дворников необходимо обратить внимание на следующее:

• Состояние двигателя дворника и моторедуктора
• Целостность проводки
• Работу выключателя
• Работу реле времени
• Работу блока управления электрооборудованием

Также стоит проверить контроллер устройства иммобилизации (Иммобилизатора). Он может повлиять на работу электрооборудования автомобиля, включая дворники.

Следует обратить внимание на схему подключения:

• Схема подключения переднего дворника включает жгут проводов, соединяющий мотор-механизм дворника, подрулевой выключатель, блок управления электрооборудованием и реле времени.
• Схема подключения заднего дворника включает жгут проводов, соединяющий мотор-механизм дворника и переключатель на центральной консоли или на задней двери автомобиля.

Необходимо обращать внимание на правильное подключение проводов и наличие хорошей изоляции соединений. При обнаружении неисправностей рекомендуется использовать диагностический сканер для определения и устранения проблем.

Надеемся, что представленная схема подключения переднего и заднего дворников на ВАЗ-2110, 2111 и 2112 будет полезна при диагностике и ремонте электрооборудования вашего автомобиля.

Схема заднего стеклоочистителя и омывателя ВАЗ-2110 2111 2112

На автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 задний стеклоочиститель и омыватель представляют собой важный элемент системы освещения и дополнительной безопасности. Схема подключения мотора стеклоочистителя и омывателя представлена ниже.

Система заднего стеклоочистителя и омывателя подключается к центральному блоку управления автомобиля и использует батарею, генератор, стартер, блок зажигания, комбинацию приборов и другие узлы.

Главным компонентом системы является моторчик стеклоочистителя, который за счет электромагнитного привода передвигает щетку по стеклу заднего окна. Моторчик подключается к выключателю стеклоочистителя.

Омыватель заднего стекла использует омывающую жидкость, которая подается на стекло при помощи омывающей форсунки. Омыватель также подключается к выключателю стеклоочистителя и мотору стеклоочистителя.

Для обеспечения безопасности автомобиля установлены дополнительные функции заднего стеклоочистителя и омывателя. Это включение заднего стеклоочистителя при включении заднего хода автомобиля и автоматическое отключение заднего стеклоочистителя при включении аварийной сигнализации.

Схема подключения заднего стеклоподъемника и омывателя ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112:

• 1. Клемма «+» батареи.
• 2. Клемма «+» генератора.
• 3. Клемма «+» стартера.
• 4. Клемма «-» заземления.
• 5. Выключатель стеклоочистителя.
• 6. Мотор стеклоочистителя.
• 7. Выключатель омывателя.
• 8. Мотор омывателя.
• 9. Блок зажигания.
• 10. Комбинация приборов.
• 11. Лампа заднего фонаря.
• 12. Лампа стоп-сигнала.
• 13. Лампа аварийной сигнализации.
• 14. Лампа заднего хода.
• 15. Регулятор яркости приборов.
• 16. Контактный блок центрального блока управления.

При возникновении неисправностей в работе заднего стеклоочистителя и омывателя необходимо провести проверку колодок и электрических цепей. Также следует проверить состояние ламп, выключателей и контактов. При необходимости заменить поврежденные элементы.

Схема подключения заднего стеклоочистителя и омывателя на автомобилях ВАЗ-2110, ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 является простой и понятной. Она обеспечивает надежную и эффективную работу системы заднего стеклоочистителя и омывателя, что способствует повышению безопасности и комфорта водителя и пассажиров.

Устройство и возможные неисправности

Мотор стеклоочистителя на автомобиле ВАЗ 2110 (Лада Приора) представляет собой электродвигатель с микромоторедуктором, установленный на левой боковой колонке переднего стекла. Он отвечает за привод дворников, обеспечивая их движение в различных положениях и скоростях.

В схеме электрооборудования автомобиля ВАЗ 2110 (Лада Приора) мотор стеклоочистителя обозначается как МР-154. Он подключается к блоку управления дворниками и осуществляет свою работу при поступлении сигнала от выключателя дворника в салоне автомобиля.

У мотора стеклоочистителя есть несколько основных неисправностей, среди которых:

• плавкий предохранитель, который защищает от перегрузки и короткого замыкания;
• проблемы с соединениями и контактами, вызванные окислами и пылью;
• износ или поломка колодок стеклоочистителя;
• неисправность микромоторедуктора;
• неисправность концевого переключателя, который определяет положение дворника и останавливает его движение при достижении крайних точек;
• проблемы с контролем скорости дворника, вызванные неисправностью регулятора скорости или модуля управления дворниками.

Также стоит отметить, что на автомобилях ВАЗ 2111 (Лада Калина), ВАЗ 2112 (Лада Ларгус) и других моделях мотор стеклоочистителя имеет немного другое обозначение — МР-21183. Однако принцип работы и возможные неисправности остаются аналогичными.

Если у вас возникли проблемы с работой мотора стеклоочистителя, рекомендуется проконсультироваться со специалистом и провести детальную диагностику системы. При необходимости могут потребоваться замена или ремонт мотора стеклоочистителя.

Схема

Схема подключения мотора стеклоочистителя ВАЗ 2110 может включать в себя различные присоединяемые элементы и комбинации. В данной схеме приведена типичная схема подключения мотора стеклоочистителя для автомобиля ВАЗ 2110.

1. Лампы освещения:

• Комбинация 943701 (левая и правая) – подключаются к габаритным фарам передней части автомобиля.

2. Лампы сигнала и контакт зажигания:

• Комбинация 797 – подключается к поворота передней колонки.
• Комбинация 2111 – подключается к переключателю аварийной сигнализации салона.

3. Лампы сигнала подушки безопасности и обогрева:

• Комбинация 797 – подключается к переключателю обогрева сидений.
• Комбинация 2111 – подключается к переключателю подушки безопасности.

4. Лампы двигателя:

• Комбинация 2111 – подключается к отопителю сепаратора дизельного двигателя.

5. Лампы контроллера и датчика иммобилизатора:

• Комбинация 2111 – подключается к контроллеру иммобилизатора.

6. Лампы системы охлаждения:

• Комбинация 943701 – подключается к контакту зажигания системы охлаждения.

7. Лампы электросхемы:

• Комбинация 943701 – подключается к контактам зажигания электросхемы автомобиля.

8. Лампы антиблокировочной системы тормозов (ABS) и системы стабилизации:

• Комбинация 943701 – подключается к контакту зажигания системы ABS и системы стабилизации.

9. Лампы электростеклоподъемников:

• Комбинация 2111 – подключается к переключателю электростеклоподъемников.

10. Лампы аварийного сигнала и резистора:

• Комбинация 943701 – подключается к аварийному звуковому сигналу и резистору.

11. Лампы датчиков давления топлива и колонки подрулевого переключателя:

• Комбинация 943701 – подключается к датчикам давления в баке автомобиля и колонке подрулевого переключателя.

12. Лампы электробензонасоса:

• Комбинация 2111 – подключается к электробензонасосу автомобиля.

Важно отметить, что нумерация комбинаций ламп в схеме может быть разной в зависимости от типа автомобиля и его модификации. Рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или провести консультацию с автосервисом для получения точной информации о схеме подключения мотора стеклоочистителя.

Ремонт

При ремонте электрооборудования автомобилей ВАЗ 2110, 21114 могут возникать различные проблемы, связанные с его работой. Особое внимание обычно уделяется ремонту системы освещения и сигнализации, а также электростеклоподъемников и стеклоочистителей.

Важной частью ремонта электрооборудования является проверка контактов на предохранителе d8-клеммных, а также проверка и замена перегоревших предохранителей. Необходимо также проверить состояние и качество соединений в различных схемах электрической проводки, обозначение которых приведено в руководстве по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2110, 21114.

При ремонте системы освещения и сигнализации необходимо проверить работоспособность и целостность ламп колодки заднего и габаритного света, стоп-сигнала, заднего и дальнего света фар. При обнаружении неисправностей, необходимо заменить лампы или отрегулировать их положение с помощью регулировки на коммутаторе освещения.

Ремонт стеклоподъемников включает проверку работоспособности моторчика и переключения на двери, датчик-распределитель, жгуту безепосности, а также датчика положения двери. При обнаружении неисправностей в работе стеклоподъемника необходимо произвести замену мотора стеклоочистителя на модель, соответствующую типу автомобиля.

Ремонт электрооборудования автомобилей ВАЗ 2110, 21114 также может включать проверку и ремонт электровентилятора, генератора, автоматического отопления и электробензонасоса. В процессе ремонта может потребоваться замена форсунок и исправление электромагнитных систем.

Схемы электрооборудования ВАЗ-2110 2111 2112 1995-2009

Настройка системы автоматического управления двигателем (САУД) мотор-редуктора ВАЗ-2110, -11183 евро-3, имеет следующую нумерацию контрольной единицы управления бортового компьютера:

Номер блока	Обозначение	Условная нумерация	Функциональное назначение
51	2111-15л (1шт.)	943701(1шт.)	Управление двигателем

Для системы генератора (типа GM) и стартера ВАЗ-2110 (двигатель — 11183 евро-3, объемом 1,6-литра, 16-клапанный) существует следующая нумерация контрольной единицы:

Аккумуляторная батарея	Панель приборов
+	+
70	21120

Система стеклоочистителя и омывателя стекла ВАЗ-2110, 2111, 2112 (1995-2009 г.в.) состоит из следующих компонентов:

№	Обозначение	Функциональное назначение
10	51-21110-14	Управление стеклоочистителя переднего стекла
11	51-21110-14	Управление стеклоочистителя заднего стекла
12	51-21110-14	Управление стеклоочистителя боковых стекол
13	51-21110-15	Управление обогрева заднего стекла
14	51-21110-15	Управление обогрева боковых стекол
15	51-21110-14	Управление стеклоочистителя дальнего света
16	51-21110-15	Управление обогрева передних и боковых стекол
17	51-21110-14	Управление стеклоочистителя переднего и заднего стекла
18	51-21110-14	Управление стеклоочистителя передних и боковых стекол
19	51-21110-15	Управление обогрева передних и задних стекол
20	51-21110-15	Управление обогрева передних и боковых стекол

Для управления стеклоочистителями и омывателями стекол внутренние контакты переключателей на панели приборов имеют следующее обозначение:

Переключатель	Моторчик стеклоочистителя переднего стекла	Моторчик стеклоочистителя заднего стекла
Омыватель переднего стекла	—	—
Омыватель заднего стекла	+	+
Омыватель фар	—	—
Дозатор омывателя стекол	—	—
Дозатор омывателя фар	—	—
Включение стеклоочистителя переднего стекла на 2-ю скорость	—	—
Включение стеклоочистителя заднего стекла на 1-ю и 2-ю скорость	—	+
Включение стеклоочистителя заднего стекла на 1-ю скорость	—	+
Включение стеклоочистителя заднего стекла на 2-ю скорость	—	+
Включение стеклоочистителя заднего стекла на 3-ю скорость	—	+
Включение стеклоочистителя боковых стекол	—	—
Выключение стеклоочистителя боковых стекол	—	—
Кнопка подогрева зеркал заднего вида	—	—
Обогрев заднего стекла	+	+
Обогрев боковых стекол	+	+
Добавочный подогрев водителя	+	+
Добавочный подогрев пассажира	—	—
Добавочный подогрев водительского и пассажирского сидений	+	+
Включение указателей поворота левых и правых	—	—
Включение указателей поворота правых	—	—
Включение указателей поворота левых	—	—
Обогрев задних боковых стекол	—	—

Общая электросхема ВАЗ -110 -111 -112

В данной статье мы рассмотрим общую электросхему автомобилей ВАЗ -110, -111 и -112. Электросхема представляет собой схематическое изображение электрической системы автомобиля, позволяющее более наглядно представить расположение и взаимосвязь всех электроустройств.

На электросхеме отображены следующие элементы:

• Аккумуляторная батарея — источник энергии для всей электрической системы автомобиля.
• Система зажигания — отвечает за формирование и передачу зажигающего сигнала на свечи зажигания для запуска двигателя. В разных моделях автомобилей эта система может быть различной (карбюраторная или электронная).
• Стартер — служит для запуска двигателя, приводя двигатель во вращение при помощи электрической энергии от аккумулятора.
• Электробензонасос — отвечает за подачу бензина из бака в карбюратор автоматически, если давление снижается.
• Контрольная лампа — наличие света на данной лампе обозначает возможные неисправности в системах автомобиля.
• Дворники и стеклоочистители — служат для очистки стекол автомобиля от воды или грязи. Автомобили ВАЗ -110, -111 и -112 оснащены механическими стеклоочистителями трапециевидной формы.
• Освещение — система освещения автомобиля, включающая фары, фонари заднего хода, противотуманные фары, фароочистители и т.д.

Электросхема автомобиля ВАЗ -110, -111 и -112 содержит большое количество различных элементов, каждый из которых имеет своё обозначение. Например, на электросхеме можно найти обозначение 21100, 21111, 21114, 21124 и т.д., которые указывают на конкретные элементы системы автомобиля.

Если возникают проблемы или неисправности в работе какого-либо электроустройства, следует использовать диагностический разъем, который находится в салоне автомобиля и имеет номерное обозначение 11183. Подключив диагностическое устройство к этому разъему, можно считать коды неисправностей и провести дальнейшие мероприятия по устранению поломки или обращаться к специалистам.

Возможные причины неисправностей в электрической системе автомобилей ВАЗ -110, -111 и -112 могут быть связаны с повреждением проводки, контактами, реле, предохранителями, резисторами, клапанами и другими элементами.

Электросхема является важной составляющей при различных работах по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ -110, -111 и -112. Знание основных элементов и их взаимосвязи поможет быстрее и точнее определить неисправность и выполнить необходимые ремонтные работы.

Схема стартера

Схема стартера используется для запуска двигателя автомобиля ВАЗ 2110 (или его модификаций 21102, 21120). Стартер представляет собой электрический микромоторедуктор, который включается при помощи ключа зажигания и передает вращательное движение на коленчатый вал двигателя.

Стартер подключается к аккумуляторной батарее автомобиля, а также к контроллеру, расположенному на панели приборов. Кроме того, схема стартера включает в себя различные защитные и контрольные элементы, такие как предохранители и реле.

При повороте ключа зажигания в положение «старт» сначала происходит механическое соединение зубчатого колеса стартера с коронкой коленчатого вала двигателя. После этого включается электромагнитный привод стартера, который за счет своего микромоторедуктора создает вращательное движение.

Схема стартера предусматривает также контроль за положением ключа зажигания: стартер не будет работать, если ключ будет находиться в положении «включено освещение» или «включены противотуманные фары». Это сделано для безопасности, чтобы избежать повреждений электрооборудования или возгорания.

Также, схема стартера предусматривает контроль давления масла в двигателе: если давление масла ниже допустимого значения, стартер не будет работать.

Важно отметить, что схема стартера довольно сложна и для диагностики и монтажа лучше обратиться к специалисту. Неправильная установка или эксплуатация стартера может привести к его повреждению или поломке, а также к возникновению проблем с запуском двигателя.

Схема генератора 943701

Схема генератора 943701 предназначена для обеспечения электроэнергией различных систем автомобиля, включая электрооборудование, приборы, системы освещения, отопитель и многое другое. Генератор подключается к двигателю с помощью специального ремня привода, который приводится в движение силой вращения коленчатого вала.

В схеме генератора 943701 основные компоненты включают:

• Генератор, который является электромеханическим устройством, преобразующим механическую энергию двигателя в электрическую энергию.
• Выключатель, который контролирует включение и выключение генератора, а также позволяет регулировать его работу.
• Регулятор напряжения, который поддерживает стабильное напряжение на выходе генератора.
• Аккумулятор, который служит источником питания для электрооборудования автомобиля при выключенном двигателе.
• Соединительные провода и разъемы, которые обеспечивают электрическую связь между компонентами генераторной системы.

Схема генератора 943701 имеет нумерацию соединений и линий, что облегчает процесс монтажа и обслуживания. Каждый компонент схемы обозначен определенным символом, а соединения обозначены линиями различной формы и цвета.

Электрические компоненты генератора 943701 могут быть размещены в различных частях автомобиля, включая двигатель, багажник, панель приборов и т. д. Каждый компонент имеет свою функцию и выполняет свою роль в работе генераторной системы.

Схема генератора 943701 включает в себя также контрольную лампу на панели приборов, которая светится при неправильной работе генератора или низком уровне заряда аккумулятора.

Правильная работа генератора особенно важна для надлежащего функционирования автомобиля. Поэтому регулярная проверка и обслуживание генераторной системы, включая ее схему, является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля.

Схема ламп ближнего и дальнего света

Для безопасной езды в темное время суток или при низкой видимости важно, чтобы лампы ближнего и дальнего света автомобиля были в исправном состоянии. В данной статье рассмотрим схему подключения ламп ближнего и дальнего света для автомобиля ВАЗ 2110.

Схема подключения ламп ближнего и дальнего света включает несколько основных элементов:

• Панель приборов, на которой находятся переключатель ближнего и дальнего света, а также индикаторы указателей поворота и фар;
• Колодка, присоединяемая к блоку управления;
• Провода, подводящие питание к лампам;
• Лампы ближнего и дальнего света.

Схема подключения ламп ближнего и дальнего света на ВАЗ 2110 имеет следующий вид:

На рисунке выше показаны основные элементы схемы подключения ламп ближнего и дальнего света:

1. Колодка, подключаемая к блоку управления автомобиля;
2. Переключатель ближнего и дальнего света на панели приборов;
3. Лампа ближнего света;
4. Лампа дальнего света.

Для корректного функционирования ламп ближнего и дальнего света следует проверить следующие моменты:

• Проверить состояние ламп ближнего и дальнего света. Если лампа повреждена, необходимо ее заменить;
• Проверить состояние переключателя ближнего и дальнего света на панели приборов. При необходимости заменить устройство;
• Проверить соединение колодки с блоком управления. При обнаружении повреждений или коррозии следует поменять колодку;
• Проверить соединение проводов и их состояние. При необходимости произвести замену проводов;
• Проверить предохранитель, отвечающий за питание ламп ближнего и дальнего света. При необходимости заменить предохранитель.

В случае неработающих ламп ближнего и дальнего света рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и устранения неисправностей.

Схема ламп стоп-сигнала заднего хода и габаритного света

В этой статье мы рассмотрим схему подключения ламп стоп-сигнала заднего хода и габаритного света в автомобиле ВАЗ-2110.

В схеме подключения используются различные компоненты и устройства, такие как:

• лампы стоп-сигнала заднего хода;
• лампы габаритного света;
• контроллеры и выключатели;
• предохранители, включая плавкие;
• разъемы и соединения;
• провода;
• заземление и аккумуляторная батарея.

Схема подключения начинается с аккумулятора, который обеспечивает питание для работы всех компонентов. От аккумулятора провода присоединяются к контроллерам и выключателям, которые управляют работой соответствующих ламп. Контроллеры и выключатели могут быть расположены в приборной панели или внутри салона автомобиля.

Лампы стоп-сигнала заднего хода и габаритного света подключаются к соответствующим контроллерам или выключателям через провода. Предохранители обеспечивают безопасность системы, предотвращая перегрев и короткое замыкание.

Также в схеме присутствуют разъемы и соединения, которые облегчают подключение и отключение компонентов. Заземление играет важную роль в обеспечении безопасности системы, а аккумуляторная батарея обеспечивает питание для всех компонентов.

Схема ламп стоп-сигнала заднего хода и габаритного света может различаться для разных моделей автомобилей. Поэтому перед подключением или заменой ламп рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации конкретной модели автомобиля.

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации используется для обеспечения безопасности и комфорта во время движения на автомобиле ВАЗ 2110. Она включает в себя различные компоненты и устройства, которые позволяют водителю контролировать повороты, сигнализировать о чрезвычайных ситуациях и обеспечивать видимость.

Схема включает в себя следующие элементы и их соединения:

1. Выключатель указателя поворота, обозначение — ВР.
2. Микромоторедуктор указателя поворота, обозначение — МРУ.
3. Выключатель аварийной сигнализации, обозначение — ВАС.
4. Выключатель датчика уровня топлива, обозначение — ВУТ.
5. Выключатель предохранителя, обозначение — ВПР.
6. Кнопка переключения указателей поворота, обозначение — К.
7. Блок резисторов, обозначение — БР.
8. Устройство контроля и диагностики, обозначение — УКД.
9. Электромагнитный клапан предохранителя, обозначение — ЭК9.
10. Диагностический разъем, обозначение — ДР.
11. Контрольные лампы и светодиоды.

Схема подключения указателей поворота и аварийной сигнализации представлена на рисунке:

Детальное описание каждого компонента и его функции:

• Выключатель указателя поворота (ВР) — используется для включения указателей поворота при необходимости смены направления движения.
• Микромоторедуктор указателя поворота (МРУ) — отвечает за механическое включение и выключение указателей поворота.
• Выключатель аварийной сигнализации (ВАС) — позволяет включать аварийную сигнализацию в случае экстренной ситуации.
• Выключатель датчика уровня топлива (ВУТ) — используется для измерения уровня топлива в баке автомобиля.
• Выключатель предохранителя (ВПР) — служит для включения и выключения электрического предохранителя в автомобиле.
• Кнопка переключения указателей поворота (К) — позволяет выбрать нужное направление поворота.
• Блок резисторов (БР) — используется для регулирования силы экстренного торможения автомобиля.
• Устройство контроля и диагностики (УКД) — предназначено для проверки работоспособности системы указателей поворота и аварийной сигнализации.
• Электромагнитный клапан предохранителя (ЭК9) — отвечает за включение и выключение электрического предохранителя в автомобиле.
• Диагностический разъем (ДР) — используется для подключения диагностического оборудования для диагностики указателей поворота и аварийной сигнализации.
• Контрольные лампы и светодиоды — позволяют водителю контролировать работу указателей поворота и аварийной сигнализации.

Схема указателей поворота и аварийной сигнализации служит для обеспечения безопасности и эксплуатационной надежности автомобиля ВАЗ 2110. Поэтому правильное подключение и функционирование этой схемы является важным условием для безопасного движения на дороге.

Схема переднего противотуманного света

Система переднего противотуманного света включает в себя следующие компоненты:

• Электродвигатель мотора стеклоочистителя;
• Переключатель схемы соединений;
• Электродвигатель вентилятора и обогрева салона;
• Блок управления противотуманными фарами;
• Выключатель переднего противотуманного света;
• Контрольная лампа индикации.

Схема подключения переднего противотуманного света включает соединение указателей поворота и габаритного света, соединение колонки рулевого управления с электродвигателем, а также соединение выключателя переднего противотуманного света с блоком управления.

Электродвигатель мотора стеклоочистителя подключается к колодке блока управления противотуманными фарами. Контакт с номерным заземлением осуществляется через контакт электродвигателя. Контакт электродвигателя подключается к контакту мотора стеклоочистителя.

Блок управления противотуманными фарами подключается к колодке выключателя переднего противотуманного света и блоку управления системой противотуманных фар. Также блок управления может подключаться к дверным контактам и системе сигнализации автомобиля.

Переключатель схемы соединений включает в себя реле переключения и может использоваться для переключения схемы подключения противотуманных фар в различные положения. Переключатель подключается к мотору стеклоочистителя и может быть установлен в одном из положений: Вентиляция/обогрев салона, Противотуманные фары, Фары.

Выключатель переднего противотуманного света подключается к блоку управления противотуманными фарами и обеспечивает возможность включения и выключения передних противотуманных фар.

Блок управления противотуманными фарами обеспечивает контрольное включение передних противотуманных фар при определенных условиях. Контрольная лампа индикации сигнализирует о включении передних противотуманных фар через блок управления системой противотуманных фар.

Схема переднего противотуманного света предоставляет возможность использовать противотуманные фары для обеспечения безопасности на дороге в сложных погодных условиях или при плохой видимости.

Схема переключателя освещения лампы заднего противотуманного света

Схема подключения данного переключателя включает несколько элементов, таких как предохранитель, реле-прерыватель, кнопка переключения и лампа заднего противотуманного света. Предохранитель предназначен для защиты цепи от перегрузки и короткого замыкания. Кнопка переключения служит для управления включением и отключением заднего противотуманного света.

Элемент	Описание
Предохранитель	Защищает цепь от перегрузки и короткого замыкания
Реле-прерыватель	Управляет включением и отключением заднего противотуманного света
Кнопка переключения	Управляет включением и отключением заднего противотуманного света
Лампа заднего противотуманного света	Обеспечивает хорошую видимость при плохой погоде или в условиях плохой освещенности

Схема переключателя освещения лампы заднего противотуманного света может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля. Она может включать такие дополнительные элементы, как система контроля яркости света, система индикации включенного противотуманного света и другие.

Важно следить за исправностью и правильной работой всех элементов схемы переключателя освещения лампы заднего противотуманного света. В случае обнаружения неисправностей, следует обратиться к специалисту для диагностики и устранения проблемы. Это поможет обеспечить безопасность и комфорт при вождении автомобиля.

Схема отопителя

Система отопления автомобиля ВАЗ 2110 обеспечивает комфорт и безопасность во время поездки. Она состоит из нескольких компонентов, включая электровентилятор, клапан переключения теплообменника и контроллер управления.

Основной компонент системы отопления — это электровентилятор, который отвечает за подачу горячего или холодного воздуха в салон автомобиля. Вентилятор управляется контроллером и может быть включен или выключен в зависимости от требуемой температуры.

Клапан переключения теплообменника осуществляет переключение между обогревом воздуха с двигателя и воздухом с внешней среды. Он устанавливается в линии подачи воздуха и может быть управляемым или безконтактным.

Для обеспечения безопасности пассажиров в салоне автомобиля в системе отопления предусмотрен предохранитель, который защищает от возможной перегрузки и короткого замыкания.

Также в схему отопителя входят диагностический контакт и датчик температуры, которые предназначены для контроля и диагностики работы системы.

Система отопления ВАЗ 2110 является частью общей системы комфорта автомобиля и позволяет поддерживать оптимальную температуру в салоне независимо от внешних условий.

Схема комбинации приборов

Обозначение	Описание
1	Электродвигатель стеклоочистителя
2	Моторчик стеклоомывателя и форсунки омывателя стекла
3	Контроль индикации остатка жидкости стеклоочистителя
4	Выключатель стеклоочистителя и омывателя
5	Переключатель режимов работы стеклоочистителя
6	Контроль индикации работы стеклоочистителя
7	Блок-фара
8	Контроль индикации работы блок-фары
9	Переключатель режимов работы блок-фары
10	Фонарь
11	Трапеция стеклоочистителя
12	Контроль индикации работы трапеции стеклоочистителя
13	Фароочистители
14	Контроль индикации работы фароочистителей
15	Тормозные указатели (левые)
16	Тормозные указатели (правые)
17	Общая проводка контрольных ламп
18	Центральный выключатель тормозных указателей
19	Контроль индикации работы тормозных указателей
20	Поворотные указатели (левые)
21	Поворотные указатели (правые)
22	Общая проводка контрольных ламп поворотных указателей
23	Контроль индикации работы поворотных указателей
24	Аварийная сигнализация
25	Контроль индикации работы аварийной сигнализации
26	Стоп-сигналы
27	Контроль индикации работы стоп-сигналов
28	Общая проводка контрольных ламп стоп-сигналов
29	Переключатель режимов работы стоп-сигналов
30	Холостой ход мотора
31	Контроль индикации работы холостого хода мотора
32	Заземление мотора и блока предохранителей
33	Контроль индикации заземления
34	Подрулевой переключатель
35	Контроль индикации работы подрулевого переключателя
36	Батарея
37	Контроль индикации работы батареи
38	Блок предохранителей
39	Контроль индикации работы блока предохранителей
40	Резистор массового контроля
41	Контроль индикации работы резистора массового контроля
42	Контроль затраты топлива
43	Контроль индикации работы контроля затраты топлива
44	Контроль охлаждения омывателя стекла
45	Контроль индикации работы охлаждения омывателя стекла
46	Электровентилятор системы охлаждения
47	Контроль индикации работы электровентилятора системы охлаждения
48	Контроль блока антиблокировочной системы (ABS)
49	Контроль индикации работы блока антиблокировочной системы (ABS)
50	Концевой выключатель стеклоочистителя
51	Контроль индикации работы концевого выключателя стеклоочистителя
52	Контроль блока управления мотором стеклоочистителя
53	Контроль индикации работы блока управления мотором стеклоочистителя
54	Контроль моторного блока стеклоочистителя
55	Контроль индикации работы моторного блока стеклоочистителя
56	Контроль блока стеклоомывателя и омывателя стекла
57	Контроль индикации работы блока стеклоомывателя и омывателя стекла
58	Контроль управления омывателем стекла
59	Контроль индикации работы управления омывателем стекла
60	Контроль освещения
61	Контроль индикации работы освещения
62	Контроль блока подогрева боковых зеркал
63	Контроль индикации работы блока подогрева боковых зеркал
64	Контроль работы подогрева боковых зеркал
65	Контроль индикации работы подогрева боковых зеркал
66	Контроль блока электробензонасоса
67	Контроль индикации работы блока электробензонасоса
68	Контроль работы электробензонасоса
69	Контроль индикации работы электробензонасоса
70	Предохранитель
71	Нумерация предохранителей в блоке
72	Контроль мотора стеклоочистителя

Схема соединений монтажного блока

В данном разделе будет представлена схема соединений монтажного блока для подключения мотора стеклоочистителя ВАЗ-2110.

Номер контакта	Описание	Соединение
1	Аккумуляторная цепь	Подключается к плюсу аккумулятора
2	Условная земля (обозначение «m»)	Подключается к массе автомобиля
3	Сигнал противотуманного света	Соединяется с прерывателем противотуманного света
4	Сигнал заднего хода	Подключается к переключателю режима заднего хода
5	Сигнал торможения	Соединяется с переключателем тормоза
6	Сигнал контрольной лампы	Подключается к индикатору контроля
7	Сигнал отопителя	Соединяется с реле отопителя
8	Сигнал электровентилятора	Подключается к контроллеру электровентилятора
9	Сигнал автоматического переключателя света	Соединяется с автоматическим переключателем света
10	Сигнал габаритного света	Подключается к переключателю режима габаритного света
11	Сигнал заземления	Соединяется с заземлением автомобиля
12	Сигнал омывающей жидкости	Подключается к кнопке омывания стекла
13	Сигнал переднего омывателя стекла	Соединяется с прерывателем передней омывалки стекла
14	Сигнал заднего омывателя стекла	Подключается к прерывателю задней омывалки стекла
15	Сигнал левых габаритных огней	Соединяется с переключателем режима левых габаритных огней
16	Сигнал правых габаритных огней	Подключается к переключателю режима правых габаритных огней
17	Сигнал включения мотора стеклоочистителя	Соединяется с контроллером мотора стеклоочистителя
18	Сигнал работы индикатора температуры двигателя	Подключается к индикатору температуры двигателя
19	Сигнал работы индикатора уровня топлива	Соединяется с индикатором уровня топлива
20	Сигнал работы индикатора давления масла	Подключается к индикатору давления масла
21	Сигнал работы индикатора заряда аккумулятора	Соединяется с индикатором заряда аккумулятора
22	Сигнал работы звукового сигнала	Подключается к звуковому сигналу
23	Сигнал контроля дополнительного клапана	Соединяется с контроллером дополнительного клапана
24	Сигнал работы колонки вещевого сигнала	Подключается к колонке вещевого сигнала

При монтаже блока следует установить его на панель безопасности автомобиля, обычно слева от панели приборов. Ремонт и обслуживание монтажного блока должны проводиться квалифицированными специалистами. Панель должна иметь голубо-белый цвет, соответствующий интерфейсу ВАЗ-2110.

Схема стеклоподъемников

Схема подключения наружных стеклоподъемников Ваз 2110 основана на использовании январь-4,8-клеммных реле. Эрелки подключаются к сигнализации и блоку управления привода стеклоподъемника.

• Для подключения наружных стеклоподъемников, используйте isfi-2s. Оно подключается к приводу стеклоподъемника через колодки.
• Схема внутренних стеклоподъемников Ваз 2110 отличается от схемы наружных. Внутренние стеклоподъемники обычно подключаются непосредственно к блоку-фара.
• Если возникает неисправность стеклоподъемника, то первым делом рекомендуется проверить состояние электромагнитного привода, а также колодок, через которые происходит его присоединение.
• Для замены или ремонта стеклоподъемника может потребоваться демонтаж панели двери и дальнего обогрева стекла. В случае необходимости, перед началом работ отключите питание стеклоподъемника.
• Схема стеклоподъемников может зависеть от конкретной модели Ваз 2110. Нумерация блоков и линиями электропроводки может быть условной и может отличаться на разных модификациях автомобиля.

Схема звукового сигнала

Схема подключения звукового сигнала ваз 2110 включает следующие элементы:

• Звуковой сигнал.
• Кнопка активации на рулевом колесе.
• Электроблок управления электрооборудованием.
• Проводка и разъемы.

Все эти элементы взаимодействуют друг с другом, чтобы обеспечить надежное и правильное функционирование звукового сигнала.

При нажатии на кнопку на рулевом колесе, сигнал передается через проводку к электроблоку. Там он обрабатывается и передается на звуковой сигнал, который активируется и издает соответствующий звуковой сигнал.

Важно отметить, что звуковой сигнал должен быть громким и различимым, чтобы предупредить окружающих об автомобиле и действиях водителя. Поэтому необходимо регулярно проверять их работоспособность и при необходимости производить ремонт или замену дефектных элементов.

Схема центрального замка

Центральный замок автомобиля ВАЗ 2110 (с 1995 по 2009 год) имеет простую 8-клеммную схему подключения. В данной схеме используются контроллер, электромагнитные замки и кнопки управления водителя. Для безопасности предусмотрен плавкий предохранитель, который находится под рулем в салоне автомобиля.

Электромагнитные замки управляются от замка зажигания плюсовой клеммы контроллера. Сигналы с кнопок управления передаются контроллеру, который активирует соответствующие замки. При обрыве цепи или короткого замыкании предохранитель обеспечивает защиту системы от перегрузки.

Контроллер центрального замка подключается к основной электрической схеме автомобиля ВАЗ 2110 с помощью жгута проводов, который идет вместе с контроллером. Его монтажный номер — 943701.

Схема центрального замка ВАЗ 2110 построена на основе электрической схемы освещения салона. Поэтому некоторые провода используются и для подключения центрального замка. Это связано с упрощением процесса установки.

Центральный замок ВАЗ 2110 обеспечивает блокировку и разблокировку дверей автомобиля. Для этого на дверях водителя и переднего пассажира установлены замки. При блокировке сигнал дается на замки дверей переднего и заднего пассажира, а также на замок багажника. При разблокировке сигнал дается на замки дверей водителя и переднего пассажира.

Замки дверей заднего пассажира и багажника не управляются контроллером, вместо этого они имеют свои кнопки управления. При блокировке двери заднего пассажира и багажника заблокированы открытия изнутри автомобиля, но при этом они остаются доступными для открытия извне с помощью ключа.

Схема центрального замка ВАЗ 2110 также предусматривает возможность подключения систем освещения и замков дверей дальнего света. Для этого используются контакты, расположенные на проводке внутри центрального блока замка.

Схема замка багажника

• Колодки — служат для соединения проводов замка багажника с общей системой электропитания автомобиля;
• Электростеклоподъемники — подключены к центральному блоку управления и обеспечивают возможность открывания и закрывания стекол автомобиля;
• Электровентилятор — отвечает за подачу воздуха в салон автомобиля при работе системы отопления и кондиционирования;
• Двигатель — приводит в движение механизмы замка багажника;
• Лампы — светятся при открытии или закрытии багажника;
• Батарея — обеспечивает электропитание всех элементов системы;
• Довольно понятно, что важность схемы замка багажника не следует недооценивать. Если возникают проблемы с открыванием или закрыванием багажника, необходимо провести диагностический ремонт и устранить неисправности.

Исходя из этого, схема замка багажника в автомобиле ВАЗ 2110 будет выглядеть следующим образом:

Схема обогрева заднего стекла

Схема обогрева заднего стекла автомобиля ВАЗ-2110 состоит из нескольких элементов. При включении обогрева водителем на панели приборов загорается лампа «стеклоочистителя». Сигнал от переключателя передается на мотор-редуктор стеклоочистителя, который в свою очередь активирует электровентилятор, расположенный на заднем стекле.

Система обогрева заднего стекла функционирует по принципу простого контакта. При включении стеклоочистителя автомобильной колонкой ВАЗ-2110, сигнал подается на стеклоочиститель заднего стекла, который расположен в салоне автомобиля. В свою очередь, этот сигнал активирует мотор-редуктор стеклоочистителя, который активирует электровентилятор на заднем стекле автомобиля.

На схеме обогрева заднего стекла автомобиля ВАЗ-2110 также присутствуют элементы безопасности. Если напряжение в сети понижается ниже нормы, то обогрев заднего стекла автомобиля отключается автоматически. Кроме того, система обогрева заднего стекла автомобиля имеет концевой выключатель, который защищает стекло от перегрева.

Схему обогрева заднего стекла автомобиля ВАЗ-2110 можно найти в технической документации на автомобиль. На схеме обозначены все соединения, контакты и места крепления элементов системы обогрева. Благодаря схеме можно установить неисправность или произвести ремонт системы обогрева заднего стекла самостоятельно или обратиться к специалистам.

Схема переднего очистителя и омывателя стекла

Схема подключения мотора стеклоочистителя на ВАЗ 2110 может быть необходима при ремонте или замене этого узла. Передний очиститель стекла и омыватель стекла на ВАЗ 2110 представляют собой комплексное устройство, включая мотор стеклоочистителя, центральный переключатель и блок-фара.

Мотор стеклоочистителя на ВАЗ 2110 устанавливается на приборную панель автомобиля. Он связан с центральным переключателем и блок-фарой с помощью проводов и колодок. Также в схему переднего очистителя и омывателя стекла могут быть включены датчики стеклоподъемников, стеклоподъемника задней двери, батарея автомобиля, электровентилятор отопителя, резистор холостого хода, электромагнитный замок зажигания, блокировка замка двери задней двери, система иммобилизатора, переключатель аварийной сигнализации, диагностический разъем и другие компоненты.

Контакты мотора стеклоочистителя на ВАЗ 2110 подключаются к центральному переключателю и блок-фаре. Через контакты происходит передача сигналов о переключении режимов работы, скорости движения дворников и омывателя стекла. Также контакты мотора связаны с другими компонентами автомобиля, что позволяет осуществлять взаимодействие и индикацию различных функций.

С помощью центрального переключателя водитель выбирает режим работы стеклоочистителя и омывателя стекла. Этот переключатель, в свою очередь, подключен к стеклоподъемникам, блоку автоматического торможения, отопителю и другим системам автомобиля. При переключении скорости очистки стекла на центральном переключателе мотор стеклоочистителя изменяет свою скорость движения соответствующим образом.

Схема переднего очистителя и омывателя стекла на ВАЗ 2110 может быть сложной, поэтому при ремонте или замене этого узла рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или обратиться к специалисту. Неправильное подключение или нарушение целостности проводов может привести к нормеонхаректестическому функционированию системы очистителя и омывателя стекла, а также к поломке других компонентов автомобиля.

Схема заднего очистителя и омывателя стекла

На ВАЗ-2110 задний очиститель и омыватель стекла работают от того же моторчика, что и передний стеклоочиститель. Они подключаются к одному блоку переключения на панели приборов.

Схема соединений элементов заднего очистителя и омывателя стекла представлена ниже:

1. Моторчик стеклоочистителя задней двери подключается к блоку переключения на панели приборов по выходу 70.

2. Моторчик стеклоочистителя имеет евро-3 колодку. Она состоит из 8-контактного разъема и может быть присоединена к блоку переключения.

7. Контактная группа блока приборов подключается к блоку автоматического стеклоподъемника и блоку комбинации тормоза и скорости.

8. Самоконтроля блока и иммобилизации (заводской света, зажигания блоков автомобиля, блоков коммерческой контрольной панели приборов автомобиля, блоков блокировок и управления автомобилем) под уровнями подключаемости к приборной панели с нумерацией контактов 10 и 10-1.

Указанные выше номерные контакты примерно отвечают присоединяемой колодке электрооборудования автомобиля.

Это позволяет разобраться в вопросе замены или ремонта стеклоподъемника, а также подключения нового колодки и блока переключения.

Схема фароочистителей

Схема подключения фароочистителей на ВАЗ 2110 представляет собой электрическую цепь, которая обеспечивает работу системы очистки фар автоматически или при необходимости. Фароочистители включаются при включенной системе стеклоочистителей или отдельно с помощью специального выключателя.

Система фароочистителей состоит из следующих элементов и узлов:

• Электродвигатель фароочистителей;
• Выключатель фароочистителей;
• Подушка безопасности;
• Штекеры и соединительные провода;
• Колодки;
• Датчик-распределитель жидкости;
• Генератор;
• Двигатель автомобиля;

Принцип работы системы фароочистителей заключается в следующем:

При включении выключателя фароочистителей на приборной панели, сигнал поступает на электродвигатель. Электродвигатель запускается и вращает фароочистители, обеспечивая их работу. При этом, управление электродвигателем осуществляется посредством сигналов от выключателя фароочистителей и других элементов системы.

С помощью системы фароочистителей происходит очистка стекла фар от грязи, пыли, снега и других загрязнений, что особенно важно в условиях неблагоприятной погоды и при движении в темное время суток.

Для обеспечения бесперебойной работы системы фароочистителей необходимо регулярно проверять и обслуживать все ее компоненты. При обнаружении неисправностей рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

Схема подушки безепосности

Схема подушки безопасности представлена на панели приборов автомобилей ВАЗ-2110, ВАЗ-21102, ВАЗ-21114 производства компании BOSCH с 1995 по 2009 год. Она обеспечивает контроль и диагностику системы безопасности автомобиля и предупреждает о возможных неисправностях.

Схема подушки безопасности состоит из блока управления -112, контроллера и блока подушек безопасности. Батарея контрольной панели служит для питания блока управления. В случае неисправности системы или разряда батареи подушек безопасности выдает звуковой сигнал.

Диагностический интерфейс располагается в салоне автомобиля. С его помощью можно подключить компьютер для диагностики системы безопасности автомобиля.

Подушка безопасности водителя соединяется с блоком подушек безопасности с помощью 8-клеммного разъема. Колода к ней присоединяемая. Также в схему подключены подушки безопасности передней панели приборов, салонные подушки безопасности, подушки безопасности дверей и бесконтактной подушки безопасности.

Схема подушки безопасности включает в себя также контроллер дворника, переключатель переключения между внутренними и наружными зеркалами заднего вида, блок электростеклоподъемника, блок противотуманных фароочистителей и электровентилятора низкой скорости.

Схема подушки безопасности предназначена для защиты водителя и пассажиров в случае аварийной ситуации или торможения. Благодаря электромагнитному звуковому сигналу и различным световым сигналам автомобиль может предупреждать о возможных опасностях на дороге.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный Bosch М 154

Также в схеме присутствуют дополнительные элементы, такие как передний дополнительный блок реле-прерыватель, реле-прерыватель выключателя блока замка двери, контрольная лампа аварийной сигнализации, выключатель заднего хода и переключатель переднего габаритного света.

Ниже представлена электросхема данной схемы управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный Bosch М 154:

1. Электростеклоподъемников передних дверей левого (32-39) и правого (21-28) — обозначение голубо-белым цветом.
2. Электросхема блока замка (язычкового) двери передней левой (120-127, 129-134) — обозначение голубым цветом.
3. Электросхема блока замка (язычкового) двери передней правой (119-127, 129-137) — обозначение зеленым цветом.
4. Электросхема блока замка (язычкового) двери задней левой (565-569, 571-576) — обозначение желтым цветом.
5. Контрольная лампа аварийной сигнализации № 0302103794-10М — обозначение синим цветом.
6. Электросхема блока управления замками всех дверей =174-175 + 173-178 — обозначение красным цветом.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный ВАЗ 2111 ЕВРО-2 — 15л 8-клапанный Bosch М 154 или Январь 51

Устройство управления двигателем ВАЗ 21120 представляет собой центральный блок (Блок Up6) и блок управления двигателя (Блок Up2).

Блок Up6 обеспечивает контроль и управление самыми важными системами и узлами автомобиля. Он отвечает за подачу питания на электродвигатель стеклоподъемников, аварийной сигнализации, освещения, электропривода задней стеклоочистки, переднего стеклоочистителя и фароочистителей.

Блок Up2 регулирует работу двигателя и осуществляет контроль важных функций. Он управляет системами питания и зажигания, электроприводом стекла задней двери, центральным замком, иммобилизатором и антиблокировочной системой тормозов.

На схеме управления двигателем представлены все необходимые элементы и устройства для его правильной работы и контроля:

• Двигатель ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный или ВАЗ 2111 ЕВРО-2 — 15л 8-клапанный
• Блок управления двигателем (Блок Up2)
• Блок управления автомобилем (Блок Up6)
• Электродвигатель стеклоподъемников
• Электропривод задней стеклоочистки
• Электропривод переднего стеклоочистителя и фароочистителей
• Аварийная сигнализация
• Освещение
• Электропривод стекла задней двери
• Центральный замок
• Иммобилизатор
• Антиблокировочная система тормозов

На схеме представлены все необходимые элементы и их соединения, а также условные обозначения в виде цветовых ламп и сигналов. Зеленым цветом обозначено питание, красным — масса, голубо-белым — сигналы, связанные с управлением двигателем.

Важным элементом схемы является регулятор оборотов двигателя, который отвечает за управление и поддержание нужного количества оборотов двигателя.

Также на схеме присутствует реле безопасности, которое активируется при возникновении аварийных ситуаций и обеспечивает безопасность пассажиров автомобиля.

Все элементы схемы снабжены подробными описаниями и указаниями о подключении и монтаже.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 и ВАЗ 2111 ЕВРО-2 представляет собой важный инструмент для диагностики и ремонта автомобиля. Она помогает определить причину неисправности и провести необходимые действия для ее устранения. Если вы не знаете, как подключить двигатель или поменять ремонтные колодки, схема будет незаменимым помощником.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 и ВАЗ 2111 ЕВРО-2 позволяет легко разобраться во всех функциях и устройствах автомобиля, а также позволяет провести ремонт и обслуживание с минимальными затратами времени и сил.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный ЕВРО-2 Bosch МP 70

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 включает ряд систем и узлов, включая:

• Систему управления двигателем (ЭБУ, датчики, исполнительные механизмы);
• Систему зажигания;
• Систему подачи топлива (карбюратор, топливный насос, форсунки);
• Систему охлаждения двигателя;
• Систему смазки двигателя;
• Систему выхлопа;
• Систему электропитания.

Все эти системы взаимодействуют между собой, обеспечивая надежную работу двигателя ВАЗ 2111.

В схеме управления также содержатся устройства, контролирующие и сигнализирующие о наличии неисправностей или ошибок в работе двигателя. К ним относятся:

• Датчики температуры двигателя;
• Датчики давления масла;
• Датчики скорости;
• Датчики коленчатого вала;
• Датчики педали газа;
• Датчики кислорода;
• Датчики детонации;
• Датчики тормозов.

Сигналы от этих датчиков поступают на ЭБУ, где происходит их анализ и принятие соответствующих решений для корректного управления двигателем.

В схеме управления двигателем ВАЗ 2111 также присутствуют различные механизмы, включающие:

• Стартер;
• Генератор;
• Насосы (топливный, водяной и др.);
• Приводы и ремни;
• Катушки зажигания;
• Исполнительные механизмы подачи топлива (форсунки, карбюратор и т.д.).

Для обеспечения работы двигателя ВАЗ 2111 все указанные системы и устройства должны быть правильно настроены и соединены между собой. При возникновении проблем с двигателем возможно потребуется заменить или прочистить некоторые детали или устранить неисправности в электрических соединениях.

В данной схеме также предусмотрены контрольные лампы, сигнализирующие о различных событиях и неисправностях, например:

• Лампа контроля антиблокировочной системы;
• Лампа контроля датчиков приборной панели;
• Лампа контроля противотуманного и дальнего света;
• Лампа контроля заряда аккумуляторной батареи;
• Лампа контрольной голубо-белым, красно-голубым, красно-голубо-желтым цветами;
• Лампа контроля двери и бака;
• Лампа контроля уровня топлива;
• Лампа контроля регулятора и колодок стеклоподъемника;
• Лампа контроля замка зажигания;
• Лампа контроля колодок переднего и заднего моста;
• Лампа контроля подушек безопасности;
• Лампа контроля датчиков системы торможения;
• Лампа контроля датчиков бесконтактной зажигания и другие.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный ЕВРО-2 Bosch МP 70 является достаточно сложной и требует внимательного подхода при диагностике и ремонте.

Схема управления двигателем ВАЗ 21114 — 16л 8-клапанный ЕВРО-2 или ЕВРО-3 Bosch М 797

ВАЗ 21114 оснащен 16-клапанным двигателем ЕВРО-2 или ЕВРО-3 Bosch М 797, который управляется с помощью электронной системы поднастройки двигателя (ЭСПД). Система управления двигателем ВАЗ 21114 состоит из различных компонентов, включая датчики, блок управления, актюаторы и другие устройства.

Схема управления двигателем ВАЗ 21114 включает в себя следующие компоненты:

• Блок управления двигателем (БУД-311)
• Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ-311)
• Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ-311)
• Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТ-311)
• Датчик детонации (ДД-311)
• Датчик давления воздуха (ДДВ-311)
• Датчик давления масла (ДМ-311)

Также в схему управления включены актуаторы, такие как:

• Двигатель стеклоподъемника (подрулевого блока управления, блока фары, салонной панели)
• Двигатель омывателя стекла
• Двигатель заднего стеклоподъемника
• Двигатель освещения салона
• Двигатель отопителя
• Двигатель стеклоочистителей
• Двигатель электростеклоподъемника
• Двигатель электробензонасоса

Схема управления двигателем ВАЗ 21114 представлена в виде условных обозначений и символов на электрической схеме. Условные обозначения и символы позволяют понять принцип работы системы и правильно подключить ее компоненты.

На схеме управления двигателем ВАЗ 21114 также присутствуют индикаторы и лампы, которые информируют водителя о работе различных систем и устройств, таких как:

• Индикатор замены масла
• Индикатор давления масла
• Индикатор двери и звуковой сигнал
• Индикатор низкого уровня жидкости омывающей жидкости
• Индикатор света задних фонарей (стоп-сигналы)
• Индикаторы поворотников и указателей поворота

В схеме управления двигателем ВАЗ 21114 также предусмотрена система диагностики неисправностей. Система диагностики позволяет обнаружить и определить возможные неисправности в работе двигателя и электрооборудования автомобиля.

Структура схемы управления двигателем ВАЗ 21114 представлена в виде блок-схемы, на которой указан порядок подключения различных компонентов и устройств. Блок-схема позволяет визуально представить взаимосвязь между компонентами системы и правильно выполнить их подключение.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 16л 16-клапанный ЕВРО-2 Bosch М 797

• Клапан применяется для регулирования воздушного потока в двигатель и поддержания необходимой смеси топлива и воздуха.
• Трапеция отвечает за передачу вращательного движения моторчика стеклоочистителя или электростеклоподъемника.
• Выключатель предназначен для включения и выключения различных систем и устройств в автомобиле.
• Моторчик стеклоочистителя используется для приведения в движение стеклоочистителя автомобиля.
• Блок-фара отвечает за освещение дороги при движении автомобиля в темное время суток.
• Противотуманные фары предназначены для улучшения видимости в условиях сильного тумана или осадков.

В данной схеме применяются замкнутые контуры, регуляторы и переключатели для контроля и управления работой двигателя. Они обеспечивают безопасность и эффективность его работы.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 16л 16-клапанный ЕВРО-3 Bosch М 797

Компоненты	Описание
Стартера	Устанавливается для запуска двигателя.
Коммутатор	Используется для выбора режима работы двигателя: зажигание или питание
Переключателя	Применяется для переключения режимов работы системы зажигания (аварийный, заднего хода и т.д.).
Ламп	Служат для индикации различных состояний системы (аварийной сигнализации, дальнего света и т.д.)
Колонки	Используются для передачи звуковых сигналов и сигналов от датчиков двигателя.
Регулятор	Позволяет регулировать напряжение на аккумуляторе.
Электрооборудования	Включает в себя различные системы, такие как система отопления, система омывающей жидкости, система впрыска и т.д.
Электробензонасос	Отвечает за подачу топлива в карбюратор или систему впрыска топлива.
Диагностики	Позволяет проводить диагностику различных систем и компонентов двигателя.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 16л 16-клапанный ЕВРО-3 Bosch М 797 также включает следующие элементы: задний блок, передний блок, центрального блок, блок переключения поворота, блок комбинации приборов, блок коммутатора, блок слежения за колодками, блок замены колодок, блок присоединяемые соединений, блок 8-клапанный,-110, блок 8-клеммных соединений,-112, блок 21120, блок 21102, блок 21124 и блок 16-клапанный.

Схема управления двигателем ВАЗ 21124 — 16л 16-клапанный ЕВРО-3 Bosch М 797 соответствует стандартам и требованиям производителя.

Общая электросхема ВАЗ 21100 и ВАЗ 21111 карбюраторный двигатель

На ВАЗ 21100 и ВАЗ 21111 с установленным карбюраторным двигателем предусмотрена следующая общая электросхема:

№	Наименование	Описание
1	Мотор редуктора переднего дворника	Отвечает за движение переднего стеклоочистителя
2	Мотор редуктора заднего дворника	Отвечает за движение заднего стеклоочистителя
3	Мотор вентилятора системы охлаждения	Отвечает за вращение вентилятора системы охлаждения двигателя
4	Регулятор напряжения	Отвечает за поддержание стабильного напряжения в электрооборудовании автомобиля
5	Лампы габаритного и дальнего света	Отвечают за освещение дороги во время движения
6	Лампа индикации замкнутых свечей накала	Отвечает за информирование о возможном неисправности системы накала
7	Лампа индикации заземления	Отвечает за информирование о возможном заземлении электрооборудования автомобиля
8	Лампа сигнала окончания регулируемых частот интенсивности	Отвечает за информирование о достижении максимальной интенсивности дворников
9	Лампа сигнала индикации принудительной продувки отопителя	Отвечает за информирование о процессе принудительной продувки отопителя
10	Лампа сигнала индикации системы регулировки привода газораспределения	Отвечает за информирование о работе системы регулировки привода газораспределения
11	Лампа сигнала индикации недостаточного уровня жидкости в омывающей системе	Отвечает за информирование о необходимости добавления омывающей жидкости
12	Лампа сигнала блокировки задних колес (антиблокировочная система)	Отвечает за информирование о работе антиблокировочной системы
13	Лампа сигнала индикации замены свечей накала	Отвечает за информирование о необходимости замены свечей накала
14	Лампа сигнала индикации диагностики системы впрыска ISFI-2S	Отвечает за информирование о работе системы диагностики системы впрыска
15	Лампа сигнала индикации замены масла	Отвечает за информирование о необходимости замены масла

Важно отметить, что данная электросхема относится к карбюраторному двигателю ВАЗ 21100 и ВАЗ 21111 и может отличаться от электросхем других моделей автомобилей.

Схема вентилятора системы охлаждения двигателя карбюратор

Вентилятор системы охлаждения двигателя карбюратор играет важную роль в поддержании оптимальной температуры двигателя. Он отвечает за обеспечение постоянного потока воздуха, который охлаждает радиатор и тем самым предотвращает перегрев двигателя.

Схема подключения вентилятора системы охлаждения на автомобилях ВАЗ 2110, 2111, 2112, 21120 и 21124 обычно включает следующие составляющие:

1. Вентилятор.
2. Реле.
3. Термоконтактный датчик.
4. Предохранитель.

Вентилятор чаще всего устанавливается на передний радиатор системы охлаждения. Он может быть двух типов: бесконтактной (настраивается на уровень температуры, при котором вентилятор начинает работать автоматически) или постоянно включенным.

Реле вентилятора подключается к приборной панели автомобиля и активируется при достижении определенного уровня температуры двигателя. Оно контролирует включение и выключение вентилятора, а также защищает цепь от перегрузки.

Термоконтактный датчик представляет собой датчик температуры двигателя, который отправляет сигнал реле о необходимости включения вентилятора при достижении определенной температуры. Он устанавливается на блок коленчатого вала или на головку блока цилиндров.

Предохранитель обеспечивает защиту цепи питания вентилятора от короткого замыкания и перегрузки. Он обычно располагается в монтажном блоке предохранителей автомобиля.

Схема подключения вентилятора системы охлаждения двигателя карбюратор на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112, 21120 и 21124 может незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и года выпуска автомобиля. Поэтому перед монтажом рекомендуется изучить руководство по эксплуатации автомобиля или обратиться к специалисту.

Схема бесконтактной системы зажигания карбюратор

Схема бесконтактной системы зажигания карбюратор позволяет обеспечить эффективность и надежность работы двигателя автомобиля ВАЗ 2110. Она представляет собой комплекс взаимосвязанных элементов, каждый из которых выполняет свою функцию для обеспечения корректного зажигания двигателя.

Основные компоненты схемы:

• Стартер — устройство для запуска двигателя, питается от батареи автомобиля
• Контакты стартера — обеспечивают электрическое соединение стартера и батареи
• Противотуманные фары — специальные фары, предназначенные для освещения дороги в условиях тумана
• Кнопка стеклоподъемника — позволяет поднимать или опускать стекло с помощью электрического привода
• Блок-фара — устройство, содержащее фары, указатели поворота и другие световые приборы
• Диагностический разъем — служит для подключения диагностического оборудования для проверки состояния автомобиля
• Колодки — контакты, используемые для подключения различных устройств и приборов
• Электробензонасос — устройство, отвечающее за подачу топлива в карбюратор
• Замок двери — механизм для фиксации и разблокировки двери автомобиля

Схема бесконтактной системы зажигания карбюратор оснащена различными датчиками, реле и контроллерами, которые контролируют параметры работы двигателя и управляют работой различных систем автомобиля.

ВАЗ 2110 выпускался с двигателем мощностью 70 л.с., соответствующим евро-2 стандарту. Одной из особенностей данной модели является бесконтактная система зажигания, разработанная компанией Bosch. Она обеспечивает более эффективную работу двигателя и снижает расход топлива.

Для подключения системы зажигания используются различные провода, колодки и контакты. Каждый элемент схемы имеет свою цветовую маркировку, чтобы облегчить монтаж и подключение. Например, провода синего цвета обозначают провода, связанные с системой освещения, а провода желтого цвета — провода, связанные с системой топливного насоса.

Важным элементом схемы является контрольная лампа, которая используется для диагностики системы зажигания. Она загорается при возникновении неисправностей, позволяя водителю определить причину проблемы и принять меры для ее устранения.

Схема подключения бесконтактной системы зажигания карбюратор может быть сложной и требует аккуратности при установке и подключении элементов. Рекомендуется обратиться к специалисту или использовать руководство по ремонту автомобиля для правильной установки и настройки системы зажигания.

Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора карбюратор

Система управления электромагнитным клапаном карбюратора карбюратора включает в себя несколько компонентов, которые обеспечивают правильное функционирование данного устройства.

Основными элементами системы управления являются:

• указатели сигналов
• клапан переключения колодкаприсоединяемая или передняя передний или задний боковые
• 16-клапанный клапан зажигания
• контрольная лампа для клапана
• задний контрольный датчик-распределитель
• устройство привода форсунок
• электробензонасос типа «Bosch»

Каждый элемент выполняет свою функцию в системе управления электромагнитным клапаном карбюратора карбюратора:

— Указатели сигналов — предназначены для контроля и индикации различных состояний системы, таких как уровень жидкости омывающей жидкости или замена батарейки в пульт управления.

— Клапан переключения колодкаприсоединяемая или передняя передний или задний боковые — управляет переключением режимов очистки переднего или заднего стекла и боковых фонарей.

— 16-клапанный клапан зажигания — регулирует подачу топлива в карбюратор, обеспечивая нормальную работу двигателя.

— Контрольная лампа для клапана — индицирует возможные неисправности в работе клапана.

— Задний контрольный датчик-распределитель — обеспечивает корректную работу системы управления клапаном.

— Устройство привода форсунок — регулирует подачу топлива в форсунки, обеспечивая правильную дозировку топлива и эффективную работу двигателя.

— Электробензонасос типа «Bosch» — осуществляет подачу топлива из бензобака к карбюратору, обеспечивая нормальную работу двигателя.

Все эти компоненты взаимодействуют друг с другом, обеспечивая правильное функционирование системы управления электромагнитным клапаном карбюратора карбюратора на ВАЗ 2110.

Общая электросхема ВАЗ 21102 Январь-4 15 л 8-клапанный

На данной схеме представлены основные электрические соединения и компоненты автомобиля ВАЗ 21102 Январь-4 15 л 8-клапанный. Данная схема поможет вам разобраться в подключении и замене различных устройств и приборов автомобиля.

1. Клапан контроля давления моторчика стеклоподъемника задней двери номерного знака (154).

2. Замена ремонт охлаждения двигателем автоматического регулятора (70).

3. Задние противотуманных фонари ВАЗ 21120.

4. Установка и замена индикации звукового сигнала заднего хода и задней передней дверей (16л).

5. Подключение диагностического устройство gm mp 797.

6. Установка и замена контрольная лампа обогрева форсунок стеклоомывателя лобового стекла (Замена индикатора правого указателя поворота) (155).

7. Подключение света номерного знака (диода).

8. Замена присоединяемые колодка света индикации заземления задние задних и ближнего света.

9. Панели вентилятор контроля обогрева и охлаждения.

10. Замена установка и блока обогрева и отопителя багажника и двери аварийной сигнала габаритов (2112).

11. Замена амортизатора и съемника индикаторов датчики аварийная и датчик автоматического габаритов контакты аварийной дверей.

12. Замена и установка панели обозначение электрической коммутатор и датчик автоматического усилителя света света комбинации приборов.

13. Устанавливается электросхема схемы безопасности и света дверей (geneva).

14. Подключение и настройка двигателя и диагностика блокировки двигателя ВАЗ 21124.

Это лишь некоторые из возможных присоединяемых устройств и приборов, которые могут быть установлены на автомобиле ВАЗ 21102 Январь-4 15 л 8-клапанный. Каждый компонент имеет свое место на электросхеме, что поможет вам правильно выполнить подключение или замену.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный ЕВРО-2 GM ISFI-2S

Двигатель ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный ЕВРО-2 GM ISFI-2S имеет типа 16-клапанный плавкий двигатель со следующими дополнительными устройствами:

• Электровентилятора системы охлаждения;
• Стеклоподъемников дверей;
• Регулятор обогрева и отопителя;
• Система коммутатора для поворота 72°;
• 170В-йтипа и номерного коммутаторы зажигания 72°;
• Центрального замка дверей;
• Подсветки панели;
• Дополнительный электромагнитный привод двери задней;
• Системы общая жгута проводов;
• Сигналов контрольной панели;
• Контакты привода подачи топливного насоса К-2110 (797);
• Колонки системы зажигания;
• Микромоторедуктор стеклоочистителя передний и задний.

Для обеспечения правильной работы системы управления двигателем, все устройства и компоненты данной схемы должны быть правильно подключены и осуществлять необходимые взаимосвязи. Нумерация контактов и соединений в стандартной схеме пронумерована в соответствии с ГОСТ 15.503-89. Схема предполагает обязательное использование заземления для предотвращения неисправностей и повреждений.

В случае возникновения проблем с работой системы управления двигателем, в первую очередь необходимо проверить все соединения, контакты и датчики согласно данной схеме, чтобы исключить возможность их неисправности или неправильного подключения.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный GM ISFI-2S

На автомобилях ВАЗ 2111 установлен двигатель 15л 8-клапанный GM ISFI-2S. Схема управления этим двигателем состоит из различных компонентов и комплектующих, обеспечивающих правильное функционирование мотора.

Для автомобилей ВАЗ 2111 используется система электронного управления двигателем (СЭУД). Она включает различные датчики, реле-прерыватели, контрольные блоки и прочие устройства.

• Моторчик стеклоочистителя ВАЗ 2111 присоединяется к центральному блоку электронной системы управления.
• Система управления также отвечает за включение и выключение других электрических устройств автомобиля, таких как фары, стоп-сигналы, противотуманные фонари и др.
• Одним из важных компонентов системы управления двигателем ВАЗ 2111 являются датчики давления масла и температуры двигателя. Они отправляют соответствующую информацию на контрольный блок, чтобы обеспечить правильное функционирование двигателя.
• Кроме того, в системе управления присутствуют электрическая колодка, предохранители и реле-прерыватели, которые обеспечивают безопасность и защиту от возможных неисправностей.
• Схемы соединений и сигналов между компонентами системы управления двигателем ВАЗ 2111 представлены в диагностическом модуле Январь-4, который используется для диагностики и ремонта автомобилей.

Важно отметить, что при подключении или замене компонентов системы управления двигателем необходимо соблюдать правильную последовательность действий и соблюдать указанную схему соединений, чтобы избежать возможных проблем и неисправностей в работе автомобиля.

Таким образом, схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный GM ISFI-2S включает в себя множество компонентов и соединений, обеспечивающих правильное функционирование двигателя и других систем автомобиля.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный GM ISFI-2S или Январь 4

Моторчик стеклоподъемника с помощью коммутатора поднимает и опускает стекла. Моторчик стеклоподъемника подключается к 15-клеммному разъему E41. Концевой выключатель, управляющий датчиком-распределителем, присоединяется к 8-клеммному разъему Z1 и предназначен для автоматического останова двигателя, если стекла достигли верхней или нижней позиции.

Кроме того, в схему управления двигателем ВАЗ 21120 входит система омывателя стекла и форсунок омывателя. Омыватель стекла подключается к 72-клеммному разъему E4, а форсунки омывателя — к 8-клеммному разъему E44. За счет этой системы производится протирка стекла автомобиля, при необходимости.

Также в схему управления двигателем ВАЗ 21120 входят системы противотуманного, заднего номерного знака и переднего тормозного омывателя. Эти системы также подключаются к 72-клеммному разъему E4 или E44.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 включает системы отопления и вентиляции. Комбинация приборов, указателей и звукового оповещения помогает водителю контролировать работу двигателя и поддерживать его в рабочем состоянии.

Концевой выключатель, соединенный с электростеклоподъемником, подключается к 8-клеммному разъему Z1. Концевой выключатель отвечает за автоматическое открывание и закрывание стекла, а также за его фиксацию в положении.

Для управления двигателем ВАЗ 21120 используется регулятор холостого хода. Он подключается к 51-клеммному разъему E1 и отвечает за поддержание оптимального режима работы двигателя на холостом ходу.

Также в схему управления двигателем ВАЗ 21120 включаются системы электробензонасоса и карбюратора. Электробензонасос подключается к 51-клеммному разъему E2 и обеспечивает поступление топлива из топливного бака к карбюратору. Карбюратор, в свою очередь, отвечает за смешивание топлива и воздуха для работы двигателя ВАЗ 21120.

Таким образом, схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный GM ISFI-2S или Январь 4 включает в себя различные системы, такие как системы электростеклоподъемника, омывателя стекла, противотуманного и заднего номерного знака, вентиляции и отопления. Они необходимы для комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля ВАЗ 21120.

Схема управления двигателем ВАЗ 2111 — 15л 8-клапанный ЕВРО-3 Bosch MP 70

На схеме управления привода вентилятора (мотора охлаждения) и электромеханического привода клапанов дополнительного оборудования (противотуманных фар, электростеклоподъемников, отопителя, стеклоочистителя задней двери и т.д.) предусмотрено использование различных компонентов:

• Батареи автомобиля, обозначаемой на схеме как Б
• Контрольной лампы, обозначаемой на схеме как КЛ
• Контрольного резистора, обозначаемого на схеме как Р
• Концевого коммутатора привода окна указателя приборной панели и обозначаемого на схеме как КК
• Концевого коммутатора привода окна указателя противотуманного фонаря и обозначаемого на схеме как ККПФ
• Колодок соединительных проводов
• Блока управления двигателем (БУД)

Схема управления приводом мотора охлаждения состоит из электромеханического привода, который включается с помощью включающего контакта (И) и выключается с помощью выключающего контакта (В). Когда контакт И замкнут, мотор охлаждения работает на постоянном токе, а когда контакт В замкнут, мотор охлаждения отключается.

Схема управления приводом клапанов дополнительного оборудования (противотуманных фар, электростеклоподъемников, отопителя, стеклоочистителя задней двери и т.д.) состоит из электромеханического привода, который включается с помощью включающего контакта (И) и выключается с помощью выключающего контакта (В). Включающий контакт (И) используется для включения привода, а выключающий контакт (В) — для выключения. Когда контакт И замкнут, привод включается, а когда контакт В замкнут, привод выключается.

Таким образом, схема управления двигателем ВАЗ 2111 представляет собой довольно сложную систему, включающую различные компоненты, такие как электромеханический привод, контрольный резистор, контрольную лампу и блок управления двигателем. Все эти компоненты взаимодействуют для обеспечения правильной работы двигателя и соответствия заданным параметрам.

Схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный Bosch MP 70

На автомобилях ВАЗ 21120 установлен электровентилятор охлаждения двигателя. Управление его работой осуществляется блоком управления двигателем (БУД).

Схема управления электровентилятором включает в себя следующие элементы:

• Электровентилятор
• БУД
• Колодка «моторедуктора электровентилятора»
• Колодка «контрольная сигнала электровентилятора»
• Колодка «замка головки блока цилиндров двигателя»
• Колодка «контрольная сигнала отопителя салона»
• Реле автоматического переключения режимов работы отопления салона
• Колодка «контрольной заднего привода багажника»
• Колодка «контрольной привода стеклоподъемника»
• Колодка «контрольной замка двери багажника»
• Колодка «контрольной привода стеклоочистителя переднего стекла»
• Колодка «контрольной привода стеклоочистителя заднего стекла»
• Колодка «контрольной привода противотуманных фар»

Колодка «моторедуктора электровентилятора» имеет следующую нумерацию контактов:

• 1 — плюсовая цепь жгута «мотор-вентилятор»
• 2 — массовая цепь жгута «мотор-вентилятор»
• 3 — сигнал с БУД на включение двигателя вентилятора

Колодка «контрольная сигнала электровентилятора» имеет следующую нумерацию контактов:

• 1 — плюсовая цепь жгута «вентилятор-БУД»
• 6 — сигнал на БУД о включении вентилятора

Колодка «замка головки блока цилиндров двигателя» имеет следующую нумерацию контактов:

• 1 — плюсовая цепь жгута «головка блока цилиндров — БУД»
• 10 — сигнал на БУД о замыкании блока головки цилиндров

… (данная схема продолжается)

Таким образом, схема управления двигателем ВАЗ 21120 — 15л 16-клапанный Bosch MP 70 включает различные системы и контролирующие сигналы для обеспечения нормальной работы автомобиля.

Схема управления двигателем ВАЗ 11183 — 16л 8-клапанный ЕВРО-2 Bosch M 797 или Январь 72

Схема содержит следующие узлы и элементы:

• Форсунки впрыска топлива (обозначение 2112, 2112mp)
• Коммутаторы и линии зажигания
• Электромагнитные блоки управления
• Клапаны заднего ближнего и переднего поворота
• Электробензонасос
• Вентилятор охлаждения мотора
• Вентилятор салона (отопителя)
• Стеклоподъемники
• Сигнализация
• Номерной знак и боковые поворотники
• Контрольная лампа диагностического разъема

Для управления указанными узлами и элементами используются соответствующие блоки и проводка.

Каждый элемент системы имеет свое обозначение и соединяется с другими элементами с помощью разъемов и/или проводов.

Для обозначения проводов используется буквенное обозначение (например, К — проводка карбюратора, М — проводка массового зажигания) и цифровое обозначение (например, 70 — проводок диагностического разъема).

Управляющий элемент — двигатель ЕВРО-2 Bosch M 797 или Январь 72, обладает определенными характеристиками и требует соответствующую схему управления.

Для безопасности и предотвращения возможных поломок и аварий рекомендуется использовать данный электрический схематический план управления двигателем ВАЗ 11183 — 16л 8-клапанный ЕВРО-2 Bosch M 797 или Январь 72 при замене элементов системы.

Схема управления двигателем ВАЗ 11183 — 16л 8-клапанный ЕВРО-3 Bosch M 797 или Январь 72

1. Вентилятор жидкости (при открытой двери водителя).

2. Лампа контроля торможения.

3. Реле-прерыватель задних противотуманных фонарей.

4. Комбинация приборов (лампа сигнализации о переключенной передаче).

5. Блок-фара.

6. Дополнительный блок-фары.

7. Центральный блок-фары.

8. Лампа номерного знака.

9. Лампа заднего фонаря.

10. Лампа диагностического сканера.

11. Лампа заднего фонаря (зеленый цвет).

12. Лампа дворника.

13. Комбинация приборов (лампа сигнализации аварийной остановки).

14. Комбинация приборов (лампа габаритного и дальнего света).

15. Лампа аварийной сигнализации.

16. Лампа сигнализации аварийного открытия дверей.

17. Ремонтный режим.

18. Переключатель заднего хода.

19. Переключатель передачи.

20. Лампа сигнализации обводки двигателя.

21. Лампа сигнализации аварийного открывания багажника.

22. Тормозной переключатель.

23. Электромагнитный клапан АБС.

24. Кнопка вентиляции.

25. Кнопка прерывания звукового сигнала.

26. Лампа сигнализации обводки двигателя.

27. Лампа обводки двигателя.

28. Лампа автоматической сигнализации.

29. Лампа прерывания звукового сигнала.

30. Лампа сигнализации аварийного открывания капота.

31. Кнопка ручной вентиляции.

32. Кнопка аварийной сигнализации.

33. Переключатель трансмиссии.

34. Колодки центрального замка.

35. Колодки подрулевого перемычек.

36. Колодки сигналов аварийной остановки.

37. Микромоторедуктор привода стекла.

38. Комбинация приборов (лампа контроля подрулевого перемычек).

39. Реле заднего стеклоочистителя и стеклоподъемника.

40. Переключатель режимов работы стеклоочистителя заднего стекла.

41. Антиблокировочная система (лампа контроля АБС).

42. Переключатель проверки стеклоочистителя заднего стекла.

43. Система контроля заполняющего устройства.

44. Кнопка включения фаркопа.

45. Лампа сигнала дальнего света.

46. Лампа сигнала дальнего света.

47. Лампа сигнала ручного тормоза.

48. Лампа сигнала отсутствия жидкости в бачке стеклоомывателя.

49. Лампа сигнала открытой двери.

50. Лампа сигнала открытой передней двери.

51. Лампа сигнала наличия неотключенных фар.

52. Лампа сигнала горящей аварийной сигнализации.

53. Лампа сигнала небольшой жидкости в бачке стеклоомывателя.

54. Лампа сигнала тормоза.

55. Лампа сигнала большой жидкости в бачке стеклоомывателя.

56. Лампа сигнала ручника.

57. Лампа сигнала низкого уровня масла в двигателе.

58. Лампа сигнала пристегнутости ремней безопасности.

59. Лампа сигнала неисправности внешнего освещения.

60. Лампа блокировки междуосевого дифференциала.

61. Лампа западения приборов.

62. Лампа присутствия водителя.

63. Лампа остатка уровня масла в двигателе.

64. Лампа контроля времени>>.

65. Лампа контроля ручного тормоза.

66. Лампа контроля работоспособности задних фонарей.

67. Лампа контроля включенной передачи.

68. Лампа контроля перегрева демпфера.

69. Лампа контроля КУШ.

70. Лампа контроля повышения шага.

71. Лампа контроля шага снижения.

72. Лампа контроля перегрева двигателя.

73. Лампа контроля заряда аккумулятора.

74. Лампа контроля реверсии.

75. Лампа контроля работы дополнительных пробок.

76. Лампа контроля работы топливного насоса.

77. Лампа контроля 3-его шага.

78. Лампа контроля контроля системы зажигания.

79. Лампа контроля аварийной остановки.

80. Лампа контроля статуса.

81. Лампа контроля 2-ого шага.

82. Лампа контроля контроля контроля контроля.

83. Лампа контроля контроля вентиляции.

84. Лампа контроля уровня жидкости в топливном бачке.

85. Лампа контроля уровня жидкости в радиаторе.

86. Лампа контроля регистрации пройденного маршрута.

87. Лампа контроля замедления движения.

88. Лампа контроля блокировки сцепления.

89. Лампа контроля скорости автомобиля.

90. Лампа контроля времени.

91. Лампа контроля обогрева двигателя.

92. Лампа контроля сцепления.

93. Лампа контроля генератора.

94. Лампа контроля полного времени.

95. Лампа контроля обогревательного насоса дополнительного контура.

96. Лампа контроля соответствия параметров дросселя.

97. Лампа контроля повышения времени.

98. Лампа контроля ОЖ автомобиля.

99. Лампа контроля уровни.

100. Лампа контроля оплаты проезда.

101. Лампа контроля полного времени.

102. Лампа контроля забывания ключей.

103. Лампа контроля статуса.

104. Лампа контроля довольно для пробки.

105. Лампа контроля контроля генератора.

106. Лампа контроля контроля аварийно-восстановительной остановки.

107. Лампа контроля сигнализации аварийного окончания эксплуатации.

108. Лампа контроля контроля контроля контроля контроля контроля.

109. Лампа контроля контроля аварийной остановки.

110. Лампа контроля включенного поворота.

111. Лампа контроля низкого уровня жидкости в бачке стеклоомывателя.

112. Лампа контроля контроля системы противоугонной сигнализации.

113. Лампа контроля системы автоматического регулирования скорости.

114. Лампа контроля контроля заднего стеклоочистителя.

115. Лампа контроля контроля заднего света.

116. Лампа контроля заправки (уровня) топлива.

117. Лампа контроля низкого уровня масла.

118. Лампа контроля уровня жидкости в подвеске.

119. Лампа контроля подачи воздуха.

120. Лампа контроля контроторекристов противоугонной сигнализации.

121. Лампа контроля комбинации.

122. Лампа контроля контроля контроля.

123. Лампа контроля контроля зажигания.

124. Лампа контроля единовременной регистрации проезда.

125. Лампа контроля температуры охлаждающей жидкости.

126. Лампа контроля забронированного аварийной остановки.

127. Лампа контроля регулировки времени.

128. Лампа контроля 1-ого шага.

129. Лампа контроля времени.

130. Лампа контроля контроторекристов GPS.

131. Лампа контроля контроторекристов. GPS.

132. Лампа контроля недостатка (абсолютного количества) ОЖ.

133. Лампа контроля обводки петли.

134. Лампа контроля контроля обводки ремня безопасности.

135. Лампа контроля буквенным спидометра.

136. Лампа контроля его недостатка.

137. Лампа контроля ремонта салонной жидкости.

138. Лампа контроля системы провер

Видео:

замена моторчика дворников ваз 2110 2111 2112

замена моторчика дворников ваз 2110 2111 2112 by Николай Краснов 10,089 views 4 years ago 1 minute, 12 seconds