Разборка двигателя 1az fse: детальный обзор и инструкция

Введение

Двигатель 1az fse — это моторное устройство, используемое в стандартных автомобилях. При ремонте или замене отдельных деталей двигателя необходимо разобрать его до мельчайших деталей. В этой статье мы рассмотрим процесс разборки двигателя 1az fse.

Подготовка к разборке

1. Перед началом работы убедитесь, что двигатель остановлен и остыл.
2. Снимите все моторные крышки и гайки, скрепляющие их.
3. Если головка цилиндров повреждена, замените ее на новую.

Разборка блока цилиндров

1. Снимите масляный картер и проверьте его на наличие повреждений.
2. Ослабьте гаечный ключ для снятия дюйма коленного вала и снимите его.
3. Снимите максимально возможное количество гаек и болтов с газораспределительного механизма.
4. Снимите кронштейн зажима часового распределительного вала и снимите его.
5. Снимите масляный насос и проверьте его на наличие повреждений.
6. Снимите подшипники смазывающей системы и проверьте их на износ и повреждения.
7. Сминайте колеса между собой и проверьте их на отсутствие повреждений.
8. Ослабьте гаечные болты и затяните их в правильной последовательности.

Разборка головки цилиндров

1. Снимите пластмассовый затухающий болт рядом с метками охлаждения.
2. Снимите вентиляционный патрубок с головки и отметьте его положение.
3. Снимите метки с заданной последовательности гаек и болтов на блоке цилиндров.
4. Снимите заглушку под поликлиновым ремнем и отметьте ее положение.
5. Снимите маслоотделительные полоски и отметьте их положение.
6. Снимите распределительную шайбу в полной последовательности.
7. Снимите шатун и проверьте его на наличие повреждений.
8. Снимите блок цилиндров и отбейте его стойкую поверхность.
9. Отверните болт поршневого подшипника и снимите его.
10. Снимите опору поршня и проверьте ее на износ.

Заключение

После тщательной разборки двигателя 1az fse, вы можете провести замену или ремонт поврежденных деталей. Убедитесь, что перед сборкой блока цилиндров все детали полностью обработаны и отшлифованы. Внимательно собирайте двигатель в обратной последовательности, используя номинальный ключ для затяжки гаек и болтов. Не забудьте установить все уплотнения и проверить уровень масла и других жидкостей в системе. Готовый двигатель 1az fse должен работать безупречно и обеспечивать максимальную производительность вашего автомобиля.

Блок двигателя 1AZ-FE Разборка

Перед началом разборки блока двигателя 1AZ-FE необходимо выполнить следующие операции:

1. Подготовка

1. Поставьте маркеры нашей машины на положение времени.

2. Запишите номера и направление измерений шатунов и их соответствующих поршней.

3. Если шатун или поршень повреждены, очистите их и отметьте их торцевой конец для ориентации при сборке.

4. Снимите распределительный привод со шатуна равномерно на каждой точке в 45-60° до момента ослабления.

5. Слейте масло из блока и снять фильтр масляный.

6. Разъедините соединения между блоком двигателя и крышками головок цилиндров.

7. Снимите заглушку с блока двигателя и отверните гайки кронштейна.

8. С помощью молотка и специального ключа снимите подшипник коленчатого вала благими ударами на болтах.

2. Снятие крышки блока цилиндров

1. С помощью отвертки снимите крышку блока цилиндров с двигателя.

2. Снять датчик уровня масла на крышке блока цилиндров.

3. Ослабьте кольца крепления цепи поликлинового привода в указанной последовательности.

4. Аккуратно снимите крышку блока цилиндров, аккуратно смывая сальник моторной крышки двигателя.

5. Замените сальник моторной крышки двигателя при необходимости.

3. Снятие блока цилиндров

1. При помощи установочного инструмента снимите управляющий шланг гидравлического устройства подачи масла.

2. Осторожно отверните гайки крепления кронштейна блока цилиндров к блоку двигателя.

3. Снять блок цилиндров с помощью молотка.

4. Проверьте поверхность блока цилиндров на наличие масляных заглушек или других помех.

5. Замените уплотнительные кольца блока цилиндров.

6. Очистите поверхность блока цилиндров перед установкой нового блока двигателя.

Деталь	Максимальный	Допустимую
Болт крепления блока	65 Нм	особенностей затяжки
Масляным зубчатым колесом	3 Нм	—
Привод коленчатого вала	43 Нм	—
Натяжитель цепи поликлинового привода	9,8 Нм	17 Нм
Датчик уровня масла	9,8 Нм	—

Видео:

Сборка двигателя 1 ZZ-FE Часть 2

Сборка двигателя 1 ZZ-FE Часть 2 by Андрей Тоскин 137,012 views 6 years ago 1 hour, 31 minutes