Машина начинает заглушаться после снятия воздушного фильтра
Очередной хондавод набрёл на странную проблему — его машина начала глохнуть при снятии воздушного фильтра. Пользователь с ником D15B3 на просторах одного из хондовских форумов поделился своей проблемой и попросил объяснение.
Обычно, при сильно загрязненном фильтре вполне естественно ожидать, что после снятия гофры между фильтром и массовым воздухом машина попадёт в некие секундные прерывания работы двигателя. Но в данном случае проблема затягивалась на бóльший промежуток времени — автомобиль продолжал глохнуть и на протяжении нескольких минут.
Пользователь D15B3 получил множество сообщений от других хондаводов, в которых было написано, что надо проверить BДЗ и форсунки, а также дать почистить дроссель, коллектор и другие системы. Но хоть и среди всей этой информационной массы есть зерна истины, исходная причина глохания при снятии воздушного фильтра оказалась вовсе не в том, на что все подозревали.
Виновником была сама система регулирования пропускной способности двигателя — DMA мотор и аппаратные модули Хондата на них. Подобные случаи глохания, которые происходят только при снятии фильтра или наложении гофры на фильтрованный поток, также были испробованы другими хондаводам. RAV4 и многие другие модели горят интересными глюками: при глохании машины на трассе, система даже до смены зевает от излишества, а тут система просто глохла. В общем видел я такую фишку на рабочем двигателе. Он работал примерно без проблем вокруг своих 800 оборотов. В отсутствие грязи на гофре воздух из воздуховода проходит нормально, как и с грязью. А вот если бы грязь оставалась на гофре системы, то прохода было бы значительно меньше и воздух мог бы закончиться.
Но если в зимний период не стоит глохать сразу же текущий сеанс обслуживания вашей Хонды, то хорошо будет просто залить себе пару литров бензина для чистоты эксперимента — и глохнуть на ходу. В результате тестирования и после предварительной продуетливости хозяин DMA2 с фильтром, двигатель подписан на расход бензина из-за чистки с судом своих проблем, а не своими старыми ЙЗТ
Соответственно, стоит понимать, что причина глохания при снятии воздушного фильтра может быть связана с проблемами в работе системы регулирования пропускной способности двигателя, а не в загрязнении фильтра или других систем автомобиля.
Рейтинг постов:
- Снятие воздушного фильтра и глохание двигателя — проблема, требующая внимания
- Излишества и глюки с системами Хонды
- Глохание при снятии воздушного фильтра — не только грязь может быть причиной
Хоть и нет однозначного объяснения этой проблемы, необходимо помнить, что снятие воздушного фильтра может привести к глохнанию двигателя, особенно при наличии проблем с DMA мотором и аппаратными модулями Хондата. Поэтому, если возникнет подобная проблема, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и решения данной проблемы.
Глохнет двигатель при снятии воздуховода с БДЗ
При снятии воздуховода с БДЗ двигателя, часто видел случаи, когда двигатель начинает глохнуть. Хобот из этого очередной раз для его хозяина, хоть и на холостых оборотах. Заметил, что грязь накапливается преимущественно в проходах БДЗ. Возможно, если бы дроссельный коллектор был с гофре, то проблемы с грязью могли бы обойти.
Объяснение данного феномена может быть простым — при снятии воздушного фильтра с БДЗ, возникает прямой доступ в систему воздухом. То есть грязь попадает без преград прямо на форсунки, снижая их проходные свойства. Соответственно, двигатель начинает глохнуть, поскольку требуются дополнительные усилия форсункам для обеспечения равномерного распределения топлива.
Если был замечен поплохеет в работе двигателя после снятия воздушного фильтра, то, возможно, стоит проверить БДЗ и форсунки на наличие грязи. Для очистки можно использовать специальные средства, предназначенные для этой цели.
Важно помнить также о том, что зимой рейтинг бензина может понизиться, что может вызывать глохнет двигатель при снятии воздушовода с БДЗ.
Некоторые хондаводы отмечают, что использование системы управления двигателем Hondata может помочь в решении проблемы глохнет двигатель при снятии воздуховода с БДЗ.
Итак, при снятии воздуховода с БДЗ двигателя возникают проблемы, связанные с попаданием грязи на форсунки и снижением их проходных свойств. Для решения данной проблемы рекомендуется регулярная чистка фильтра и проверка состояния БДЗ и форсунок. Также можно использовать специальные средства для очистки системы. Не забывайте также о рейтинге бензина, особенно в зимний период.
Видео:
ПОДСОС ВОЗДУХА — НАЙТИ БЕЗ ДЫМОГЕНЕРАТОРА
ПОДСОС ВОЗДУХА — НАЙТИ БЕЗ ДЫМОГЕНЕРАТОРА by Повтори АвтоХак 465,159 views 3 years ago 4 minutes, 25 seconds