Уровень масла снизился после перегрева двигателя

Перегрев двигателя — серьезная проблема, которая не может быть игнорирована. Один из самых заметных признаков перегрева — потеря масла. Уровень масла падает из-за неправильной работы системы смазки двигателя, которая включает в себя моторное масло, маслозаборник и различные приводы, связанные с мотором.

Причины перегрева двигателя могут быть разными: низкий уровень масла, некачественное масло, неисправности моторной группы, слишком высокая температура двигателя и давление, проблемы с маслозаборником и приводами коленчатого вала. Если двигатель перегревается, моментально возникает ситуация голодания мотора: смазочная жидкость образовывает пузырьки в системе, что приводит к снижению эффективности смазочного масла и увеличению износа деталей мотора.

В результате перегрева двигателя, уровень масла в двигателе может падать. Если масло не работает в нормальных условиях или отсутствует, внутри мотора начинают происходить разрушения и скольжение деталей двигателя. Это приводит к потере мощности двигателя, гаснет рабочая способность приводов и приводит к дальнейшим последствиям, таким как поломка головки блока цилиндров, коленчатого вала и других деталей мотора.

Чтобы избежать негативных последствий после перегрева двигателя и потери уровня масла, важно быстро определить и устранить причины перегрева. Некоторые из них могут быть легко исправлены, например, просто долить масла, проверить уровень и работу маслозаборника. В более серьезных случаях необходима детальная диагностика и ремонт, чтобы вернуть двигателю его нормальную работу и предотвратить дальнейшие проблемы.

Если вы заметили, что уровень масла в двигателе падает после перегрева, обратитесь к специалистам, чтобы определить причину и принять необходимые меры. Не забывайте, что забота о своем автомобиле — залог его долгой и беспроблемной работы!

Почему низкий уровень масла в моторе и какие могут быть последствия

Одной из причин заметного падения уровня масла является его потеря из-за перегрева двигателя. При высоких температурах моторного масла оно может выходить из подачи и образовывать пары, которые улетучиваются со временем. Как следствие, уровень масла уменьшается.

При низком уровне масла в двигателе могут возникнуть различные проблемы. Например, при недостатке смазки, вкладыши коленчатого вала и шатунных валов работают без должного скольжения и трение между ними усиливается. Это может привести к быстрому износу деталей, а в худшем случае — к их полному разрушению.

Более того, низкий уровень масла может привести к повреждению колец поршня, так как они не получают необходимое смазывание. Это может привести к почти мгновенному уровню масла в двигателе, так как оно будет пропадать через кольца во время работы мотора.

Низкое количество масла в двигателе также может привести к проблемам с подачей масла в двигатель. Вкладыши вала коленчатого вала и шатунных валов, работающие без должной смазки, могут становиться горячими, что может вызвать деформацию материала и усиление трения между деталями. Это может вызвать дополнительные повреждения и привести к серьезным поломкам.

В случае низкого уровня масла в моторе, владельцы автомобилей не должны продолжать ездить. Даже если автомобиль продолжает двигаться, работают важные детали двигателя без должной смазки, что может привести к еще более серьезному повреждению двигателя.

Все эти последствия от низкого уровня масла в моторе могут быть предотвращены путем регулярной проверки уровня масла и его доливания при необходимости. Также необходимо следить за состоянием моторного масла и, при необходимости, заменять его. Забота о правильном уровне масла в двигателе поможет предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы мотора.

Мотор работает без смазочного материала

Мотор двигается благодаря системе смазки, в которую входят маслозаборник, масляной насос, масляный фильтр и сам мотор. Моторное масло подается из маслозаборника кольцом, что обеспечивает подачу масла всем подвижным частям двигателя, таким как коленчатый вал и шатуны. Заключение масла внутри мотора снижает трение частей друг о друга и предотвращает их износ и повреждение.

При продолжительном перегреве мотора часть масла может испариться или выгореть, что приводит к уменьшению его уровня. При низком уровне масла мотор начинает работать на пределе своих возможностей и теряет смазку. Это может привести к голоданию двигателя, когда некоторые детали мотора могут оказаться без масла и из-за этого повредиться.

Не все машины при перегреве мотора автоматически гаснут, и иногда мотор может продолжать работать без масла достаточно долго. Однако, при таких ситуациях мотор становится очень уязвимым, и могут возникнуть серьезные повреждения. Благодаря потери масла и низкой температуре маслозаборника, подшипники коленчатого вала и некоторые другие детали мотора теряют смазку и могут умирать от голодания.

К счастью, в большинстве современных машин существуют надежные системы защиты двигателя от слишком низкого уровня масла. Например, мотор может быть оснащен датчиком уровня масла и системой автоматического отключения. Это позволяет снизить риск повреждений и предотвратить возникновение серьезных проблем.

Тем не менее, в некоторых ситуациях мотор может продолжать работать даже при очень низком уровне масла. Например, если масло вообще перестает поступать в мотор, оно может закончиться в маслофильтре, и двигатель будет работать без необходимой смазки. При продолжительном отсутствии масла в моторе его детали начнут повреждаться из-за трения друг о друга.

Какие могут быть последствия от работы мотора без смазочного материала? Во-первых, это повреждение подшипников коленчатого вала и нижней и зажимной части коленчатого вала. Если масло перестает подаваться в мотор совсем, подшипники вала могут выдержать только несколько минут работы без масла, а затем начнут повреждаться.

Во-вторых, возможны серьезные поломки мотора из-за недостатка масла. Некоторые детали, такие как поршень, поршневые кольца или клапаны, могут гораздо быстрее выйти из строя при отсутствии смазки.

В-третьих, мотор может просто заглохнуть и отказать. Это может произойти из-за недостатка масла в системе подачи или из-за износа подшипников коленчатого вала, что приведет к пропаданию силы привода.

Причины возникновения «масляного голодания» мотора

Низкий уровень масла может возникнуть по разным причинам. Одной из них является различные течи и утечки, которые приводят к его постепенному снижению. Другой причиной может быть недостаточное количество масла при замене. В некоторых случаях уровень масла может снижаться из-за износа мотора или некачественного материала уплотнительных колец и вкладышей.

Снижение уровня масла в моторе приводит к ухудшению смазывания деталей и повышает риск трения и износа. Когда уровень масла снижается, его скольжение по поверхностям двигателя усиливается, что приводит к повышению температуры и ускоренному износу деталей. В результате, детали начинают работать изношенными и неэффективными.

Один из основных факторов возникновения «масляного голодания» — это повышенная температура двигателя. При низком уровне масла, оно быстрее нагревается и разрушается под воздействием высоких температур. Это приводит к снижению давления масла в системе смазки и к снижению эффективности смазочного материала.

Из-за недостатка смазки, элементы двигателя, такие как коленвал, валы, поршни, гильзы и кольца, начинают работать без должного смазки и подвержены износу. В свою очередь, износ приводит к уменьшению зазоров и, как следствие, снижению давления масла. В конечном итоге, моторы начинают работать с меньшим давлением масла, что может привести к полному «масляному голоданию» и остановке двигателя.

Для предотвращения «масляного голодания» мотора рекомендуется регулярно проверять и поддерживать уровень масла. Владельцы автомобилей должны также следить за состоянием мотора и заменять старое масло вовремя. Кроме того, важно использовать надежные и высококачественные масла для обеспечения правильной смазки двигателя во всех условиях эксплуатации.

Причины возникновения «масляного голодания» мотора	Последствия
Низкий уровень масла при замене	Износ деталей двигателя
Утечки масла	Повышенная температура двигателя
Изношенные уплотнительные колечки и вкладыши	Снижение давления масла

Последствия «масляного голодания» привода

Низкий уровень масла в двигателе может привести к серьезным последствиям в работе привода и других систем машины. Когда уровень масла снижается до критической отметки, возникает ситуация, которая изначально была названа «масляным голоданием».

При низком уровне масла мотор не получает достаточного количества жидкости для смазки деталей, работающих внутри. В результате этого, между деталями начинают возникать трение и износ, что приводит к их поломке.

Происходит это потому, что при отсутствии достаточного количества масла, гаснет подача масла к подшипникам коленчатого вала, которые и образуют привод. Отсутствие масла в маслозаборнике приводит к его «голоданию».

Такая ситуация может возникнуть при продолжительной работе двигателя в условиях низкого давления масла или при нерегулярной подаче масла. В результате «масляного голодания» подшипники и другие части привода могут быть повреждены.

Один из основных приводов последствий «масляного голодания» – износ вкладышей подшипников валов. При отсутствии достаточного количества смазки, металл вкладышей начинает металлизировать (трение металла о металл), что делает их менее прочными и способными выдерживать нагрузки. В результате износа и потери материала вкладышей, подвижность мотора становится очень ограниченной.

Отсутствие достаточного уровня масла также приводит к снижению давления в системе масляной подачи. В результате этого, между деталями мотора может возникнуть металлургическая связь, то есть сцепление металла между коленчатым валом и блоком мотора, не допуская прокупания. В результате такого металлургического соединения, двигатель может перегреваться, что приведет к его поломке.

Без достаточной смазки коленвала и износа колец может произойти другое серьезное последствие «масляного голодания» – образование вкладышей на блоке двигателя. Данные вкладыши будут изначально гладкими и круглыми, но из-за того, что масло отсутствует или его уровень очень низкий, на их поверхности происходит поломка материала. Затем этот материал перемещается внутрь мотора и может «зацепиться» за другие части мотора, повлекшие за собой поломку.

Теряется еще один материал изделия в процессе «масляного голодания» – это масляные кольца. При отсутствии маслотока между стенкой мазутникомаци осуществляется только механическое связывание между валом и стенкой. В результате этого, ездить на таких деталях машину нельзя.

Из-за отсутствия масла и низкого уровня масла может возникнуть отказ в мотор выброс деталей, рабочих валов, при длительной работе на трассах без масла моторы умирают. Даже при малой площади при физическом воздействии можно обнаружить повреждения, при ударе при возврате они могут расколоться надвое.

Восставшие из пепла двигателя при переключении на нормальный режим работы, машина работает уже не так, как раньше.

Причины отсутствия давления моторной жидкости

Изначальные причины отсутствия давления масляной системы могут быть разными. Возникновение этих проблем может быть связано с температурой масла, условиями эксплуатации автомобиля, износом деталей, а также с различными неисправностями и повреждениями в системе смазки.

Одной из причин отсутствия давления масла может быть низкий уровень масла. Если уровень масла ниже необходимого, то при работе двигателя масло может забираться из маслозаборника быстрее, чем успевает поступать новое масло. В результате этого, давление масляной системы падает до нуля или становится очень низким.

Другой причиной отсутствия давления моторной жидкости может быть разрушение или износ деталей системы смазки. Например, износенные подшипники коленчатого вала могут вызывать потерю давления масла. Также, изношенные поршневые кольца или подшипники коленчатого вала могут привести к утечке масла и, как следствие, к потере давления.

Температура масла тоже может быть причиной отсутствия давления. При слишком высокой температуре масло становится гораздо менее вязким и теряет свои смазочные свойства. В результате, масло может не успевать обеспечивать достаточное давление в системе.

Очень важно помнить, что отсутствие давления масляной системы может привести к серьезным последствиям для двигателя. Детали двигателя, работающие в условиях без смазки, могут сильно перегреваться и изнашиваться. В некоторых случаях, даже небольшое отсутствие давления на короткое время может привести к серьезным повреждениям двигателя и его поломке.

В итоге, причины отсутствия давления моторной жидкости могут быть разными – от низкого уровня масла до серьезных повреждений деталей мотора. Независимо от причин, устранять проблему отсутствия давления масла следует как можно быстрее, чтобы избежать серьезных последствий и возникновения еще больших проблем с двигателем вашего автомобиля.

Заключение

В случае перегрева двигателя моторной группы, уровень масла может снизиться до такой степени, что возникнут серьезные проблемы с надежностью работы мотора и безопасностью его деталей.

При перегреве мотора хоть на короткое время, возникают условия голодания масла, в результате чего давление в системе смазки резко падает. Причиной этого может быть какой-либо дефект валов, коленвалов, масляных щупов или ситуация, когда масло начинает скольжение между деталями двигателя или разрушается — гаснет.

Например, при низком уровне масла масляное давление будет пропадать почти моментально, что может привести к повреждению подшипников коленчатого вала и вкладышей, а также головки блока мотора и других материалов. Под нагрузками происходит потери или скольжение деталей по деталям, что вызывает усиленное износ колец, зазора в группе газораспределения и дальнейшее ухудшение работы мотора.

Благодаря масляному голоданию группа деталей двигателей работает в условиях серьезного износа. Увеличение температуры и потеря масла в результате перегрева двигателя приводят к тому, что зазоры в двигателе увеличиваются, а масло остается неспособным обеспечить надежное смазывание группы деталей и материала двигателя.

Такая ситуация может возникнуть из-за неисправности системы охлаждения двигателя. Владельцы машин должны быть внимательными и следить за уровнем масла, регулярно проверять его по щупу и при первом же поводе доливать масло. Также рекомендуется проверять систему охлаждения мотора на предмет утечки воды или антифриза.

В общем, если возникают подобные условия, моторная группа может быть повреждена. Самый простой моментальный метод решения этой проблемы — остановка двигателя и ожидание его остывания, а затем дозаправка мотора маслом до уровня щупа.

Не восставшие из ада как и почему умирают моторы от перегрева и потери масла

Когда двигатель перегревается, некоторые его части могут пробить. Например, моторная система может разрушиться из-за повышенного давления, которое возникает при перегреве. Это повышенное давление снижает эффективность системы смазки, что приводит к недостатку масла.

Как только уровень масла в двигателе становится ниже определенного уровня, масло уже не образовывает достаточные пленочные свойства, чтобы смазать коленчатый вал и подшипники. При недостатке смазки между валами и подшипниками образуется трение, что ведет к повреждению мотора.

При перегреве двигателя, масло может также частично или полностью испариться. В этом случае, даже если нет проблем с системой смазки, отсутствие жидкости может привести к серьезному повреждению мотора.

Например, если двигатель перегревается настолько, что «горячее» состояние коленвала может привести к повреждению масляного насоса. В результате, масляное давление может быть сильно снижено и двигатель будет испытывать голодание масла.

Если мотор не получает достаточно масла, то трение между коленчатыми валами и подшипниками становится очень высоким. В этом случае, происходит разрушение подшипников, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Если жидкость в моторе закончилась, двигатель может сгореть буквально через несколько секунд после возникновения проблемы. В результате, появляются серьезные повреждения мотора и требуются дальнейшие ремонтные работы для его восстановления или даже полной замены.

Перегрев

Почему уровень масла падает при перегреве? Все дело в условиях, в которых работают моторные детали. Внутри двигателя происходят значительные изменения температурного режима. При перегреве металлические детали мотора, такие как блок, головки и коленвал, сильно нагреваются, что приводит к расширению материала.

Изначально моторное масло заполняет промежутки между деталями и смазывает их поверхности, предотвращая трение и износ. Однако при перегреве происходит резкое снижение вязкости масла, что приводит к его голоданию — течет масло вниз между внутренними деталями.

При перегреве может возникнуть скольжение колец на валах поршней и вкладышей коленчатого вала. Это приводит к повреждению масляного фильма и ухудшению его смазывающих свойств. Как следствие, масло начинает проникать внутрь цилиндров, а затем сгорает в процессе сгорания топлива.

Также при перегреве масляной насос может пробить, что приводит к потере давления в системе смазки и дальнейшему падению уровня масла. При недостаточном уровне масла в двигателе возникает риск разрушения деталей мотора, так как они недостаточно смазаны в работе.

Уровень масла при перегреве может падать очень быстро – всего за несколько минут или даже секунд. Поэтому владельцам автомобилей необходимо моментально отреагировать на возникновение перегрева и принять меры для его устранения.

В случае перегрева двигателя рекомендуется немедленно остановить автомобиль и дать двигателю остыть. Также необходимо проверить уровень моторного масла с помощью щупа. Если его уровень ниже нижней отметки на щупе, то следует долить масло до необходимого уровня.

Однако восстановление исходного уровня масла может быть недостаточным для предотвращения повреждений деталей двигателя. В случае серьезного перегрева рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта. Они смогут определить причину перегрева и принять меры для предотвращения повторного возникновения данной ситуации.

Что будет с мотором

После перегрева двигателя, упал уровень масла. В большинстве случаев, низкий уровень масла указывает на проблемы в системе смазки. Благодаря масляному насосу, масло подается в различные моторные детали, снижает трение между ними и образовывает тонкую пленку для смазывания. Однако, при перегреве двигателя, температура может привести к потере масла и, в свою очередь, к серьезному повреждению мотора.

При перегреве двигателя, масло может испариться и пропадает в виде испарений. Также, высокая температура может привести к окислению масла, что изменяет его свойства и сокращает срок его службы. Продолжительное воздействие высокой температуры на масло может снизить его смазочные свойства, а также вызвать образование отложений и повреждение масляного насоса.

Кроме того, перегрев двигателя может привести к трещинам в моторных деталях, таких как головка блока цилиндров, вкладыши, маслозаборник и даже сам двигатель. Высокая температура ведет к деформации и плавлению материала, что может привести к серьезному повреждению двигателя.

Вкладыши, которые предназначены для снижения трения и скольжения вала двигателя, также могут пострадать от перегрева. При повышенной температуре они могут деформироваться или даже плавиться, что нарушает нормальную работу двигателя.

Одним из серьезных последствий низкого уровня масла в двигателе после перегрева является возможное повреждение подшипников вала двигателя. Недостаточное количество масла может привести к трению и износу подшипников, что может вызвать их поломку и поломку двигателя в целом.

Снижение уровня масла в результате перегрева может иметь и другие негативные последствия для работы двигателя. Например, масло может не попадать на все необходимые детали двигателя из-за отсутствия подачи масла. Это может вызвать недостаточную смазку и увеличенный износ деталей двигателя.

Всего один перегрев двигателя может привести к серьезному повреждению мотора, поэтому важно следить за уровнем масла и правильно обслуживать двигатель. В случае упадка уровня масла после перегрева, необходимо обратиться к специалистам и провести диагностику и ремонт, чтобы избежать дальнейшего ухудшения работы двигателя.

Почему так происходит

После перегрева двигателя и уровня масла может произойти потеря масла. В условиях эксплуатации автомобиля, когда вы ездите на больших скоростях или придерживаетесь агрессивного стиля вождения, уровень масла может быть подвержен снижению. При подаче масла в двигатель крошечными соплами ада на валы и вала с посредством ситуации, некоторые изначальные материала из жилы окружающего мотора могут даже проникнуть в материалы дорогостоящего масла.

Один из поводов, почему уровень масла может падать после перегрева двигателя, связан с группой причин. Некоторые из них — низкое давление масла в маслозаборнике, неправильная работа помпы масляного давления или снижение давления масла вследствие износа вкладышей или повреждения маслосъемных колец на поршнях. Такие ситуации обычно происходят из-за высокой температуры, отсутствия или неправильной работы смазочного материала.

Внутри двигателя происходит взаимодействие масла с различными поверхностями. Категорическая потеря масла может быть вызвана понижением уровня масла до отсутствия, что может привести к снижению смазочных свойств. Когда масло падает ниже допустимого уровня, возникает ситуация, когда оно уже не делает свою работу с достаточной эффективностью, чтобы защитить мотор. Отсутствие достаточного уровня и падение давления масла внутри мотора может привести к повреждению двигателя.

Какие еще причины могут вызвать потерю масла после перегрева двигателя? Например, возникновение низкого зазора момента в маслосъемных колечкaх или вкладышей. Иногда масло может пробить внутри мотора через зазоры или поврежденные маслосъемные колечки, что также вызывает снижение уровня масла.

Снижение уровня масла может быть вызвано и неисправностью других элементов системы смазки двигателя. Например, неправильная работа помпы масляного давления, неплотное сцепление между двигателем и масляным насосом, возможность утечки масла через мотор из различных поводов — от пробоины маслоприемника до повреждения масляных приводов. Все эти факторы могут привести к уменьшению уровня смазочной жидкости.

Потеря давления масла

Когда масло перегревается, оно теряет свойство смазывать детали мотора, такие как коленчатый вал, подшипники и кольца. Даже при очень небольшой потере давления масла, работа двигателя становится неполноценной и его дальнейшее использование может привести к серьезным повреждениям.

Какие могут быть причины потери давления масла? Возникнет ли она в данном случае, можно определить с помощью щупа масляного уровня и осмотра масляного фильтра на наличие металлических частичек.

Дело в том, что перегрев мотора создает условия для образования песков и пыли из материала двигателя. Если в системе смазки не были изначальные загрязнения (которые прошли через полный технический осмотр или лабораторное исследование), перегрев приводит к термическому окислению моторной жидкости и образованию отложений на различных деталях двигателя.

При перегреве двигателя возникает дополнительная группа факторов, которые также негативно влияют на работу двигателя и его систему смазки. К примеру, это детали двигателя, такие как коленчатый вал, коленвал или головки блока цилиндров, которые работают в моторной системе смазки. В случае отсутствия подходящей подачи масла, масляное кольцо может пропадать в подшипниках валов или смазочного приводах, что может привести к серьезному повреждению вкладышей вкладыша.

Если в процессе работы мотора возникает потеря давления масла, то владельцы автомобилей могут заметить следующие признаки: гаснет индикатор давления масла, двигатель начинает работать гораздо хуже или перестает работать вовсе, появляются посторонние шумы в подшипниках и дребезжание.

В случае потери давления масла, уровень моторной жидкости может снижаться очень быстро, особенно если пробилось одно из масляных каналов вкладышей вкладыша или масло начинает проникать во внешнюю среду.

Важно помнить, что потеря давления масла является серьезной проблемой и в случае ее возникновения требуется немедленное вмешательство. Нельзя допустить дальнейшей работы двигателя в таком состоянии, чтобы избежать серьезного повреждения и поломки двигателя.

Почему это происходит

Перегрев двигателя может привести к снижению уровня масла внутри моторной системы. Это происходит по нескольким причинам.

Во-первых, при перегреве масло может испариться или просто перейти в газообразное состояние. В результате уровень масла в двигателе снижается.

Во-вторых, продолжительное перегревание может вызвать повреждение маслозаборника или блока двигателя. При этом масло может вытекать из них, что приводит к уменьшению его уровня.

Также при перегреве возможно повреждение колец поршня и вкладышей вала. В результате происходит потеря масла через скольжение этих деталей, что также приводит к снижению уровня масла.

Низкий уровень масла в системе смазки двигателя очень опасен. Во-первых, из-за отсутствия достаточной смазки детали мотора начинают трескаться и изнашиваться. Во-вторых, уровень масла ниже изначальных значений может привести к образованию значительно большего количества трения внутри двигателя, а это, в свою очередь, вызывает повышенный износ деталей и материала мотора, а также его перегрев.

В случае снижения уровня масла до очень низких значений возникает недопустимо большое давление на детали двигателя. В результате можно даже пробить блок или головку блока цилиндров. Повреждения такого рода зачастую не подлежат ремонту, и двигатель приходится заменять.

Итак, чтобы избежать возникновения негативных последствий при перегреве двигателя и падении уровня масла, необходимо принимать меры предосторожности. Регулярное обслуживание автомобиля, включающее проверку и поддержание уровня масла внутри двигателя, поможет предотвратить данную ситуацию.

Что же делать

У владельцев, восставшие мотором, бывает снижает уровень масла. В системе смазки двигателя работают различные детали, такие как масляной насос, маслозаборник, смазочный канал и привод коленчатого вала. Изначальные причины пропадания масла в двигателе могут быть разные:

• Некоторые моторы имеют большой зазор между деталями, например, между поршневыми кольцами, что может привести к потере масла в камерах сгорания.
• При низком уровне масла двигатель может «голодать» и падает давление в системе смазки, что повышает возможность разрушения деталей.
• Наличие пробоин или повреждений в смазочной системе может вызывать утечку масла.
• В ситуациях с очень низкими температурами может происходить замерзание масла, что также вызывает его потерю.

Если вы заметили, что уровень масла в двигателе снижается, то в первую очередь проверьте щуп. Если это не помогает, то нужно обратиться к специалистам и провести диагностику двигателя, чтобы выявить причины потери масла и предотвратить дальнейшее повреждение мотора.

Кроме того, при эксплуатации автомобиля рекомендуется следовать ряду рекомендаций:

• Не ездить только на «масляном голодания», т.е. при низком уровне масла в двигателе.
• Проверять уровень масла регулярно и доливать его при необходимости.
• Следить за состоянием маслозаборника и вовремя производить его чистку.
• Регулярно менять масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Видео:

Все Причины ПЕРЕГРЕВА и КИПЕНИЯ Двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ 2109, 2114….

Все Причины ПЕРЕГРЕВА и КИПЕНИЯ Двигателя. Устранение причин перегрева двигателя ВАЗ 2109, 2114…. by АВТО РЕМОНТ 1,043,587 views 4 years ago 6 minutes, 56 seconds