Основные компоненты и узлы технического оборудования в машине

Автомобиль — это сложная конструкция, состоящая из множества узлов и деталей, каждая из которых отвечает за определенную функцию. Одним из таких основных узлов является ходовая часть, которая является основой для движения автомобиля. Она включает в себя такие механизмы, как сцепление, тормозная система, система управления и многие другие.

Основой для функционирования автомобиля служит двигатель. Он является сердцем машины и отвечает за создание тяги, необходимой для движения. Двигатель состоит из множества деталей и агрегатов, таких как рабочая камера, система зажигания, система питания и другие электрооборудования.

Еще одной важной частью автомобиля является тормозная система. Она состоит из нескольких узлов, таких как тормозные колодки, диски, тормозные механизмы. Тормозная система отвечает за безопасность движения и позволяет автомобилю остановиться или замедлить скорость в необходимый момент.

Трансмиссия является еще одной важной частью автомобиля. Она отвечает за передачу движения от двигателя к колесам и включает в себя такие узлы как мотор, корзина сцепления, диск сцепления и другие электрические механизмы. Трансмиссия позволяет автомобилю развивать разные скорости и маневрировать на дороге.

Основные части и детали машин

Одной из ключевых частей машины является двигатель. От него зависит работа всего автомобильного агрегата. Двигатель отвечает за запуск мотора и создает необходимую тягу для движения автомобиля.

Важной частью машины является топливная система. Ее функцией является подача топлива в двигатель и поддержание необходимого уровня топлива в системе. Трансмиссия — это система передачи движения от двигателя к колесам автомобиля. С помощью трансмиссии происходит регулирование скорости и направления движения автомобиля.

Основными узлами сцепления являются тормозные механизмы. Они состоят из колодок и дисков и отвечают за остановку автомобиля. Другой важной частью машины является ходовая система. Она включает в себя различные механизмы и детали, которые обеспечивают комфорт и безопасность движения автомобиля.

Электрическое оборудование — это еще одна важная часть машины. Оно отвечает за управление различными устройствами и системами автомобиля. Все эти части и детали машин взаимодействуют между собой и обеспечивают нормальное функционирование автомобиля.

На основе этих частей и деталей машин можно увидеть, как сложно и многогранно устроена машина. Они являются основой для создания и управления машиной. Каждая деталь и узел имеют свою функцию и взаимодействуют друг с другом для обеспечения безопасного движения транспортного средства.

1.	Кузов
2.	Двигатель
3.	Топливная система
4.	Трансмиссия
5.	Сцепление
6.	Тормозная система
7.	Ходовая система
8.	Электрооборудование

Какие есть основные узлы в автомобиле

Двигатель: основа автомобильной конструкции. Двигатель отвечает за запуск и движение автомобиля, а также за развивание скорости.

Трансмиссия: состоит из механизмов и устройств, сцепляющих двигатель с колесами автомобиля и передающих действия двигателя на транспортное средство.

Тормозная система: несущая функции остановки и управления движением автомобиля. Тормозная система состоит из тормозных дисков, колодок и других деталей.

Ходовая часть: обеспечивает подвижность автомобиля и состоит из различных узлов, таких как подвески, амортизаторы и пружины.

Электрооборудование: система, отвечающая за управление и контроль работы различных узлов автомобиля, включая зажигание, освещение и другие электрические функции.

Кузов: рабочая часть автомобиля, на которую устанавливаются все основные узлы и агрегаты. Кузов выполняет роль защиты от внешних воздействий и предоставляет пространство для пассажиров и груза.

Топливная система: отвечает за подачу топлива к двигателю автомобиля.

Это лишь общее описание основных узлов автомобиля, и конкретная конструкция и функции могут отличаться в зависимости от типа автомобиля и его назначения. Однако, перечисленные узлы и детали являются основными и необходимыми для правильной работы автомобиля.

Легковой автомобиль

Основа легкового автомобиля – это кузов, который является несущей частью и обеспечивает защиту от внешних факторов. Кузов включает в себя такие детали, как двери, окна, крыша, багажник и т.д.

Двигатель является важным элементом легкового автомобиля. Он отвечает за преобразование энергии топлива в движение. В автомобиле используются различные типы двигателей, включая бензиновые и дизельные.

Управление легковым автомобилем осуществляется с помощью электрической системы. Она включает такие устройства, как аккумулятор, генератор, стартер, панель приборов и т.д.

Трансмиссия является одной из основных частей автомобиля, отвечающей за передачу движения от двигателя к колесам. В легковом автомобиле используются различные типы трансмиссий, включая механическую, автоматическую и вариаторную.

Тормозная система состоит из различных деталей и агрегатов, которые обеспечивают безопасное снижение скорости и остановку автомобиля. Основными компонентами тормозной системы являются тормозные колодки, диски и гидроусилитель.

Ходовая часть легкового автомобиля отвечает за передвижение по дороге. Она состоит из таких узлов, как подвеска, амортизаторы, пружины, стабилизаторы и т.д.

Корзина, запасное колесо, средства комфорта и безопасности, электрооборудование, система зажигания и многие другие детали и системы также являются важными компонентами легкового автомобиля.

В целом, легковой автомобиль представляет собой сложную конструкцию, в которой между собой взаимодействуют множество различных узлов и систем. Он считается одним из основных средств транспорта, который позволяет людям передвигаться на большие расстояния комфортно и безопасно. Каждая часть и деталь в легковом автомобиле выполняет свою функцию, а все вместе они обеспечивают работу и эффективность всей машины.

Несущая основа конструкция

Основной составляющей несущей основы автомобиля является кузов. Кузов представляет собой металлическую конструкцию, которая служит для защиты пассажиров и груза от внешних воздействий. Кузов включает в себя крышу, двери, стойки и другие детали, которые создают устойчивость и прочность машины.

Основные узлы ходовой части автомобиля включают в себя трансмиссию, тормозную систему и подвеску. Трансмиссия отвечает за передачу крутящего момента на колеса автомобиля, позволяя ему двигаться. Тормозная система предназначена для остановки автомобиля и поддержания его скорости. Подвеска обеспечивает комфорт при движении и устойчивость автомобиля на дороге.

Основа двигателя состоит из двигателя и его приложений, которые отвечают за запуск и управление работой двигателя. Электрооборудование отвечает за освещение, сигнализацию и другие электрические устройства в автомобиле.

Также несущая основа автомобиля включает в себя узлы и детали топливной системы, системы зажигания, систему сцепления и устройства управления. Загрузка несущей основы автомобиля возлагается на колеса автомобилей, которые представляют собой диски и шины.

Итак, несущая основа конструкции автомобиля — это комбинация множества узлов и деталей с различными функциями, состоящих из двигателя, трансмиссии, тормозной системы, электрического оборудования и кузова. Все эти части автомобиля играют важную роль в общей работе транспортного средства и считаются основными агрегатами.

Двигатель

Топливная система обеспечивает подачу топлива (бензина или дизельного топлива) к двигателю, а система зажигания отвечает за запуск и работу двигателя. Трансмиссия передает крутящий момент от двигателя к колесам автомобиля, и состоит из различных механизмов, включая механическую коробку передач, дифференциал и карданный вал.

Рабочая система двигателя состоит из четырех тактов (сжатие, верхний мертвый, выпуск и нижний мертвый) и включает такие детали, как поршня, гильзы цилиндров, клапана и распределительный вал. Тормозная система состоит из тормозных колодок и дисков (или барабанов), а также гидравлической, пневматической или электронной системы управления. Кузов является несущей частью автомобиля и защищает внутренние компоненты от внешних воздействий.

В автомобиле также находится электрооборудование, которое обеспечивает электрическую систему и функционирование различных узлов и механизмов. В зависимости от типа и модели автомобиля могут быть различные дополнительные агрегаты, например, система кондиционирования, система навигации, система безопасности и другие.

В общем, двигатель является сердцем автомобиля и выполняет основные функции, отвечающие за его движение. Он состоит из множества узлов и деталей, которые работают совместно, чтобы обеспечить правильное функционирование транспортного средства.

Трансмиссия

Основными узлами трансмиссии являются трансмиссионная коробка, сцепление, дифференциал и карданный вал. Трансмиссионная коробка является центральной частью трансмиссии и состоит из различных механизмов, отвечающих за выбор и переключение передач. Сцепление предназначено для соединения двигателя с трансмиссией и позволяет переключаться между стационарным состоянием и движением.

Трансмиссия легкового автомобиля может быть механической или автоматической. Механическая трансмиссия основана на принципе ручного управления переключением передач, в то время как автоматическая трансмиссия обеспечивает автоматическое переключение передач в зависимости от условий движения. Кроме того, в некоторых автомобилях можно встретить и другие типы трансмиссии, например, вариаторы или полностью электрические системы.

Трансмиссия также включает в себя систему сцепления, задачей которой является передача крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Для этого используются диск сцепления, который соединяется с двигателем, и диафрагменная пружина, отвечающая за передачу усилия. При нажатии на педаль сцепления диск отрывается от привода двигателя и перестает передавать крутящий момент.

Также в трансмиссии присутствуют тормозные механизмы, которые обеспечивают остановку автомобиля. Эти механизмы состоят из тормозных колодок, которые прижимаются к тормозным дискам или барабанам, и создают трение, необходимое для остановки автомобиля.

Кроме того, в трансмиссии есть электрооборудование, которое отвечает за управление различными системами автомобиля. К нему относятся электрические устройства, позволяющие запустить двигатель, контролировать скорость и торможение автомобиля, а также осуществлять другие действия, связанные с управлением автомобилем.

Трансмиссия является неотъемлемой частью ходовой системы автомобиля, влияет на его общее уровень производительности и безопасность движения. Правильная конструкция и работа трансмиссии позволяют автомобилю успешно двигаться по дорогам.

Ходовая часть

Основными узлами ходовой части являются:

• Двигатель – основной агрегат, отвечающий за передвижение автомобиля. Он состоит из множества деталей и механизмов, и его работа зависит от правильного запуска и функционирования системы зажигания и топливной системы.
• Трансмиссия – система, позволяющая передавать скорость и управлять двигателем. В общем случае трансмиссия состоит из механизмов и деталей, которые позволяют двигаться автомобилю на разных скоростях.
• Сцепление – узел, соединяющий двигатель и трансмиссию. Его функция заключается в передаче момента силы от двигателя к коробке передач и обеспечении плавности переключения передач.
• Подвеска – система, обеспечивающая комфортное движение автомобиля по дорожному покрытию. Она состоит из элементов, которые поглощают удары и вибрации, возникающие при движении.
• Тормозная система – отвечает за остановку автомобиля и его удержание на месте. Она состоит из дисков и колодок, которые при нажатии на педаль тормоза создают трение и приводят автомобиль в состояние остановки.
• Управление – система, с помощью которой водитель управляет автомобилем. Включает в себя рулевое управление, педали газа и тормоза, а также другие элементы, позволяющие водителю контролировать движение автомобиля.
• Электрооборудование – система, отвечающая за работу электрических устройств автомобиля. Включает в себя аккумулятор, генератор, проводку и другие компоненты, обеспечивающие работу осветительных и сигнальных систем, а также других электроагрегатов.

Ходовая часть автомобиля является неотъемлемой частью его конструкции. Она состоит из множества важных и сложных узлов и деталей, которые выполняют разные функции для обеспечения безопасного и комфортного движения автомобиля.

Электрические узлы и управление

Первый и один из основных узлов — это система зажигания. Она состоит из различных деталей и устройств, которые отвечают за запуск и работу двигателя. Важной частью системы зажигания является зажигательная система, которая возбуждает зажигание топливной смеси в цилиндрах двигателя.

Другим важным электрическим устройством является система управления двигателем. Она состоит из различных агрегатов и узлов, которые отвечают за контроль и управление работой двигателя. Система управления двигателем обеспечивает правильное смешение топлива и воздуха, а также контролирует другие параметры работы двигателя, такие как скорость вращения коленчатого вала и уровень выбросов.

Также важным электрическим узлом является система управления трансмиссией. Она отвечает за переключение передач и управление приводом двигателя на колеса автомобиля. Частью системы управления трансмиссией является управляющий модуль, который анализирует данные от различных датчиков и принимает соответствующие решения для управления трансмиссией.

Еще одним важным узлом в системе электрических устройств автомобиля является система управления тормозами. Она отвечает за управление тормозами и обеспечивает безопасное торможение автомобиля. Важной частью системы управления тормозами является гидравлическая система, которая передает давление от главного цилиндра к тормозным механизмам колес.

Также электрические узлы и управление включают в себя систему освещения автомобиля, систему кондиционирования и отопления, систему стеклоочистителей и другие устройства и функции, которые отвечают за комфорт и безопасность водителя и пассажиров.

Таким образом, электрические узлы и управление являются основой технического оснащения автомобиля. Они состоят из множества деталей и устройств, которые работают вместе для обеспечения правильной работы автомобиля и его движения по дороге.

Из чего состоит автомобиль основные части узлы и агрегаты

Одним из ключевых элементов автомобиля является двигатель, который обеспечивает привод и позволяет машине двигаться. В состав двигателя входят различные механизмы, такие как поршневая группа, система смазки, система охлаждения и др. Трансмиссия – это система, отвечающая за передачу крутящего момента от двигателя к колесам автомобиля. В трансмиссию входят механизмы сцепления, коробка передач, карданный вал и дифференциал.

Управление автомобилем осуществляется посредством системы управления. Она включает в себя рулевое управление, тормозную систему и управление сцеплением. Рулевое управление позволяет изменять направление движения автомобиля, а тормозная система обеспечивает его остановку или замедление. Управление сцеплением позволяет переключать передачи и задавать скорость движения автомобиля.

Важной частью автомобиля является электрическая система, которая обеспечивает питание и управление различными устройствами и механизмами. Она включает в себя аккумулятор, генератор, стартер, систему зажигания, фары, сигналы и другие компоненты. Также в автомобиле присутствует и система подвески, которая обеспечивает комфортность и устойчивость на дороге.

Таким образом, автомобиль состоит из множества основных частей, узлов и агрегатов, каждый из которых выполняет свою функцию и взаимодействует между собой. Они обеспечивают нормальную работу автомобиля, позволяя ему двигаться, тормозить и выполнять другие действия, необходимые в процессе эксплуатации.

Общее устройство автомобиля

Одним из самых важных узлов автомобиля является двигатель. Это устройство, которое преобразует энергию топлива в механическую работу, позволяющую автомобилю двигаться. Двигатель состоит из множества деталей и механизмов, которые работают совместно для обеспечения его нормальной работы.

Для передачи мощности от двигателя к колесам автомобиля используется трансмиссия. Она состоит из ряда механизмов и систем, включая коробку передач, сцепление и приводы колес. Сцепление – это система, которая отвечает за передачу крутящего момента от двигателя на коробку передач. Оно состоит из диска сцепления и корзины сцепления.

Основной задачей системы управления автомобилем является обеспечение его правильного движения и поворотов. К ней относятся системы управления рулевым управлением, подвеской и тормозной системой. Рулевое управление отвечает за поворот автомобиля, подвеска обеспечивает комфортное и безопасное движение, а тормозная система позволяет останавливать автомобиль.

Еще одной важной частью автомобиля является его электрооборудование. Оно включает в себя все электрические устройства и системы, такие как система зажигания, освещение, система запуска двигателя и другие. Все эти устройства работают совместно для обеспечения комфорта и безопасности водителя и пассажиров.

Таким образом, общее устройство автомобиля включает основные узлы, такие как двигатель, трансмиссия, системы управления и электрооборудование. Они выполняют различные функции и работают взаимосвязанно для обеспечения правильной работы автомобиля и его движения по дорогам.

Мотор

Основной функцией мотора является преобразование энергии топлива в тепловую энергию, которая затем преобразуется в механическую энергию движения колес автомобиля.

Мотор обладает своей конструкцией и состоит из таких основных частей, как блок цилиндров, головка блока цилиндров, поршни, клапаны, шатуны, коленчатый вал и система смазки.

Кроме того, мотор имеет такие устройства, как система зажигания для запуска двигателя, система топливной подачи, система охлаждения для поддержания оптимальной температуры мотора, а также система выхлопа для отвода отработанных газов.

Электрическое оборудование автомобиля также является важной частью мотора. Оно включает в себя аккумулятор, генератор, стартер и электрические провода для подачи электричества к различным узлам и агрегатам автомобиля, а также для управления функциями автомобиля.

Мотор считается несущей частью автомобиля, так как на него основывается вся конструкция кузова и других узлов машины. Он является основой для работы других систем и устройств автомобиля.

Кроме того, мотор является рабочей частью трансмиссии, которая позволяет двигатель работать на разных скоростях и передавать движение колесам автомобиля.

Таким образом, мотор — это один из основных узлов автомобиля, составляющий их общую конструкцию и отвечающий за множество действий и функций автомобиля.

Электрооборудование и система управления

Основа системы управления автомобиля состоит из электрических устройств и механизмов, которые позволяют контролировать и регулировать работу автомобиля. Например, система зажигания и запуска двигателя отвечает за его запуск и поддержание рабочей скорости. Другие важные части системы управления — система сцепления и трансмиссия, которые позволяют двигаться и изменять скорость передвижения.

Система управления автомобиля также включает детали, которые контролируют и регулируют двигатель, например, система топливной подачи и система выпуска отработанных газов. Конструкция корзины сцепления и тормозной системы, а также колодки и диск — все это также части системы управления автомобиля.

Электрооборудование автомобиля включает в себя различные узлы и агрегаты, которые обеспечивают правильное функционирование машины. Например, генератор направляет электрическую энергию от аккумулятора к основным системам машины, а фары и сигнальная система обеспечивают безопасность и комфорт во время движения.

В общем, электрооборудование и система управления автомобиля состоят из множества частей и устройств, которые работают вместе для обеспечения правильного функционирования машины. Их роль необходима для безопасной и комфортной эксплуатации автомобиля.

Кузов

Кузов рабочая отвечающая за несущую часть легкового автомобиля. Считается основой и основными узлами машины. Он состоит из различных частей и деталей, какие необходимы для функции автомобиля и его управления.

Основные части состоят из корзины, держателя двигателя, системы питания и запуска двигателя, системы управления и электрические устройства. Кузов также включает в себя систему шасси или ходовую часть автомобиля, которая состоит из рамы, колес и подвески.

Тормозная система также важная часть кузова. Она включает в себя тормозные колодки, диски и механизмы, отвечающие за остановку автомобиля и управление им в процессе движения. Конструкция и принцип действия тормозной системы определяет безопасность движения и уровень управления машиной во время торможения.

Кузов автомобиля также включает в себя двигатель и его трансмиссию. Двигатель является главным агрегатом, отвечающим за механические действия автомобиля. Система трансмиссии позволяет двигаться между разными скоростями и передачами. От управления мотора до эффективности топливной системы и сцепления – эти детали состоят в составе основных узлов машины.

Кузов также включает в себя электрооборудование, отвечающее за общие функции автомобиля: систему зажигания, управление электрическими механизмами и электрическую часть тормозной системы. Кузов, как цельный блок, играет важную роль в функционировании автомобиля.

Принцип действия зажигания

Основная конструкция зажигания в легковом автомобиле состоит из нескольких систем: топливной системы, электрооборудования и управления двигателем, системы зажигания и тормозной системы. Все эти системы работают вместе для обеспечения рабочей способности автомобиля.

Основными частями системы зажигания являются зажигательная система и система управления зажиганием. Зажигательная система представляет собой механизм, в котором происходит первый запуск двигателя. Она состоит из деталей, таких как свечи зажигания, провода высокого напряжения, бобина зажигания и другие. Система управления зажиганием отвечает за время зажигания топлива в цилиндре двигателя, чтобы обеспечить его оптимальную работу.

Основа системы зажигания – это электрические детали и агрегаты, которые выполняют функции передачи и усиления электрического тока от аккумулятора к свечам зажигания. Все эти детали и агрегаты обеспечивают правильное функционирование зажигания в автомобиле.

Тормозная система также играет важную роль в работе автомобиля. Она состоит из дисков и колодок, которые двигаются при нажатии на педаль тормоза. Это позволяет автомобилю замедлить и остановиться при необходимости.

Таким образом, принцип действия зажигания включает в себя общие функции и задачи, которые решает эта система. Она состоит из основных частей и деталей, которые выполняют определенные функции, чтобы автомобиль мог двигаться и управляться на дороге.

Принцип действия двигателя

В основе работы двигателя лежат такие части, как:

• Система зажигания;
• Топливная система;
• Система управления двигателем;
• Трансмиссия;
• Система тормозов;
• Электрооборудование;
• Ходовая часть.

Двигатель состоит из множества узлов и деталей. Основными механизмами двигателя являются поршневая группа и головка блока цилиндров, которые образуют его рабочую часть. Эти детали двигаются благодаря взрывам топливно-воздушной смеси, что обеспечивает передачу движения от коленчатого вала к трансмиссии.

Для запуска двигателя необходимы система зажигания и топливная система. Система зажигания отвечает за предоставление искры для воспламенения топливной смеси, а топливная система подает топливо в цилиндры.

Помимо движения, двигатель также обеспечивает работу других систем автомобиля. Например, от него зависит работа системы управления автомобилем, тормозной системы, электрооборудования и других важных агрегатов.

Корзина, или кузов, в котором установлен двигатель, является несущей и защитной частью автомобиля. Она обладает определенной конструкцией, которая обеспечивает безопасность и комфорт пассажиров.

В итоге, двигатель считается основой в любом автомобиле. Он состоит из множества частей и узлов, каждый из которых имеет свою функцию. Правильное функционирование всех основных узлов и механизмов двигателя позволяет автомобилю двигаться, развивать скорость и тормозить при необходимости.

Принцип действия сцепления

Суть работы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя к трансмиссии для движения машины. При передаче мощности на колеса машины во время движения, сцепление обеспечивает преобразование и установление оптимального соотношения между скоростями и уровнем сопротивления движению транспортного средства. При этом сцепление активируется при запуске двигателя и переключении на первую передачу.

Основная функция сцепления — обеспечение плавного и безопасного переключения скоростей, а также предотвращение плавающего хода. Оно отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к приводным агрегатам и механизмам управления автомобилем.

Конструкция сцепления включает такие детали, как ведущий диск, пружины, корзина сцепления, демпфер, устройство управления. В узле сцепления основу составляют три основных элемента — колодки, диск и корзина.

Принцип работы сцепления заключается в том, что при срабатывании педали сцепления колодки сжимаются и прижимаются к поверхности диска. В результате этого сопротивление крутящему моменту увеличивается и передача мощности прекращается, что позволяет осуществить плавное переключение скоростей.

Для управления работой сцепления используется электрооборудование автомобиля. Часть системы управления включает в себя датчики, которые реагируют на нажатие педали сцепления и передают сигнал управляющему блоку. Управляющий блок, в свою очередь, выдает команды на срабатывание сцепления.

Таким образом, сцепление играет важную роль в работе автомобиля, обеспечивая его движение и переключение скоростей. Оно является неотъемлемой частью трансмиссии и одним из основных узлов в системе управления автомобилем.

Принцип действия тормозной системы

Основными деталями тормозной системы легкового автомобиля являются тормозные механизмы, состоящие из тормозных колодок, дисков (или барабанов) и механизмов передачи усилия на колодки. Также в состав тормозной системы входят система управления, электрооборудование и привод, отвечающий за преобразование энергии двигателя.

Общее устройство тормозной системы включает такие части, как главный тормозной цилиндр, тормозные трубки и шланги, рабочие цилиндры колесных тормозных механизмов, а также тормозные диски или барабаны.

Принцип работы тормозной системы основан на передаче управляющего сигнала с педали тормоза на тормозные узлы автомобиля. При нажатии на педаль тормоза, главный тормозной цилиндр создает давление в тормозных трубках или шлангах, которое передается к рабочим цилиндрам колесных тормозных механизмов. Затем это давление преобразуется в механическую силу, которая нажимает на тормозные колодки, прижимая их к тормозным дискам (или барабанам).

Тормозные колодки прижимаются к дискам (или барабанам) силой трения, которая возникает при соприкосновении двух поверхностей. Это позволяет автомобилю замедлиться или полностью остановиться. Кроме того, тормозная система имеет возможность усилить усилие водителя и предотвратить пробуксовку колес при резком торможении.

Тормозная система имеет несколько функций, среди которых важнейшими являются:

• Основная функция — обеспечение остановки и замедления движения автомобиля;
• Обеспечение стабильности и безопасности движения автомобиля;
• Управление тормозными усилиями на передние и задние колеса автомобиля;
• Контроль и поддержание необходимого уровня сцепления колес с дорогой;
• Запуск и остановка двигателя автомобиля (в случае использования тормоза в качестве парковочного тормоза).

Таким образом, тормозная система — это основа безопасности автомобиля, и ее работа непосредственно зависит от правильности конструкции и функционирования ее основных узлов и деталей.

Видео:

✅Умные 👌узлы для самоделок .mechanical components

✅Умные 👌узлы для самоделок .mechanical components by Дела домашние. 114,723 views 6 years ago 17 minutes