Сравнение автомобилей с колесами, имеющими разный радиус

Одно колесо автомобиля другого радиуса – это вариант использования разных колес на одной оси машины. Колеса с разным диаметром называются «разношинницей». Такой подход обеспечивает определенные преимущества и имеет свои особенности в зависимости от конкретной ситуации.

Когда может возникнуть необходимость в использовании разношинницы? Одним из случаев является ситуация, когда наличие разных колес на передней и задней оси автомобиля требуется в соответствии с особенностями трансмиссии или системы привода. Например, некоторые полный привод автомобили используют разные колеса на переднюю и заднюю оси для обеспечения лучшей проходимости и управляемости на разных типах дорог.

Также менять одно колесо на другое с разным радиусом может быть нужно при ремонте или замене колеса. В таком случае важно учитывать, что при использовании разной резины на одной оси автомобиля могут возникнуть проблемы с управляемостью и безопасностью. Поэтому рекомендуется при замене одного колеса на другое всегда использовать колеса с одинаковым радиусом.

Можно ли ставить на машину разные шины

При выборе шин для автомобиля важно учитывать соответствие их параметров и требований производителя. Однако, возникает вопрос о возможности установки на машину шин разного типа или размера. В данной статье мы рассмотрим этот аспект.

Во-первых, установка разных шин на автомобиль может быть обусловлена необходимостью замены одного колеса из-за повреждения или износа. Если у вас еще есть шина с таким же диаметром и индексом нагрузки, то можно установить ее вместо поврежденной.

Во-вторых, некоторые водители задумываются о возможности установки разных шин на передние и задние оси автомобиля. Это может быть обусловлено разными условиями эксплуатации (зима/лето), типом привода (передний/задний), лучшей сцепляемостью шин с дорогой и другими факторами.

Необходимо заметить, что использование разных шин на передних и задних оси машины является допустимым в некоторых случаях. В соответствии с ПДД, размеры шин на оси должны быть одинаковыми, но допускаются исключения (см. пункт 8.38 ПДД РФ). Кроме того, при использовании шин разной марки или модели на автомобиле, рекомендуется установить более новые шины на переднюю ось, а более старые – на заднюю.

Еще одним вариантом использования разных шин является установка зимней резины на одну ось, а летней – на другую. Это позволяет улучшить сцепление с дорогой в соответствии с климатическими условиями. В этом случае главное, чтобы шины на одной оси были одинаковыми.

Однако, при этом необходимо учитывать, что такая комбинация может отрицательно сказаться на управляемости автомобиля и его тормозных характеристиках. Также, использование разных шин на автомобиле может привести к нарушению гарантии производителя и быть причиной отказа в гарантийном ремонте.

Для заднеприводных автомобилей рекомендуется устанавливать шины с лучшей сцепляемостью на заднюю ось, что улучшит управляемость автомобиля. В то же время, для переднеприводных автомобилей рекомендуется устанавливать лучшие шины на переднюю ось, чтобы улучшить курсовую устойчивость и сцепление.

Использование разной резины в соответствии с ПДД

Варианты использования разных покрышек на колесах автомобиля могут возникнуть по разным причинам. Например, когда автомобиль новый, на нем могут быть установлены колеса с разными диаметрами и шириной покрышек. Также, если во время ремонта была заменена только одна покрышка, можно использовать старую на одной оси и новую на другой.

Однако, в соответствии с ПДД, использование разношинницы на автомобиле не допускается. Когда передняя и задняя оси автомобиля имеют разные диаметры покрышек, это может привести к нарушению работы трансмиссии и системы управления транспортным средством.

В случае безысходности, когда нет возможности заменить покрышки на автомобиле и при этом диаметр и ширина покрышек на одной оси разными, лучше воспользоваться автомобилем, у которого все колеса имеют одинаковые покрышки.

По ПДД обязательно использование зимней резины в зимний период, если покрышки на одной оси разные, встречается лишь в системе исключений. В данной ситуации можно использовать разные покрышки на переднюю и заднюю ось автомобиля. Однако, при использовании зимней резины на передней оси и летней резины на задней оси, важно помнить о возможности потери сцепления на задней оси и, как следствие, сложностях при управлении автомобилем в зимних условиях.

Машины без полного привода

Для автомобилей без полного привода, лучше использовать одинаковую резину на всех колесах. В противном случае, при использовании разных покрышек на передней и задней оси, это может привести к нарушению баланса автомобиля, ухудшению его управляемости и возникновению дополнительных нагрузок на трансмиссию и подвеску.

Заднеприводные автомобили

У заднеприводных автомобилей существует возможность использования разной резины на передней и задней оси. Например, для повышения устойчивости автомобиля в зимний период можно установить зимнюю резину на заднюю ось и летнюю на переднюю. Однако, в данном случае важно помнить о возможности потери сцепления на передней оси и принять соответствующие меры для обеспечения безопасности.

Использование разных покрышек	Соответствие ПДД	Возможные последствия
Разная резина на передней и задней оси	Не рекомендуется	Нарушение баланса автомобиля, ухудшение управляемости, дополнительные нагрузки на трансмиссию и подвеску
Разная резина на передней и задней оси в зимний период	Допускается в системе исключений	Потеря сцепления на задней оси, сложности при управлении в зимних условиях

Разные шины на передней и задней оси автомобиля

Встречается ли использование разных шин на передней и задней оси автомобиля? Вопрос о выборе одинаковых или разных шин на передние и задние колеса часто возникает у владельцев транспортных средств. На самом деле, в некоторых случаях разное использование шин может быть полезным, особенно с учетом специфики дорожного покрытия и условий эксплуатации автомобиля.

В соответствии с Правилами дорожного движения (ПДД) установка разных шин на переднюю и заднюю оси автомобиля является исключением, нежели правилом. В лучшем случае требуется использование одинаковых шин на всех колесах автомобиля для обеспечения максимальной проходимости и безопасности. В таком случае, автомобиль имеет полный привод и может быть использован в любых погодных условиях и на разных дорогах.

Однако, есть ситуации, когда использование разных шин на передней и задней оси может быть предпочтительным. Например, в зимнее время, когда на дороге непроходимость, лучше всего использовать шины с протектором, специально разработанным для снега и льда на передних колесах. При этом на задних колесах можно использовать протектор, предназначенный для летнего использования. Такая комбинация позволит повысить сцепление и улучшить управляемость автомобиля на зимних дорогах.

Также разные шины на передней и задней оси автомобиля могут быть полезны при отсутствии полного привода. В этом случае, шины с антипробуксовочными свойствами могут быть установлены на передней оси, чтобы обеспечить лучшую проходимость при трогании автомобиля с места. На задней оси можно использовать шины с обычным протектором, так как у них не будет проблем с проходимостью при наборе скорости.

Опять же, в современных автомобилях с системами контроля стабильности и управляемости, разные шины на передней и задней оси могут быть несовместимыми и привести к снижению эффективности этих систем. В этом случае, рекомендуется использовать одинаковые шины на всех колесах автомобиля, чтобы обеспечить оптимальное функционирование систем контроля и управления.

Важно отметить, что использование разных шин на передней и задней оси автомобиля может быть незаконным с точки зрения юридического аспекта. Некоторые правила и положения могут запрещать такую практику, особенно если она считается опасной или небезопасной. Поэтому прежде чем принять решение об использовании разных шин, необходимо ознакомиться с местными законодательными актами и консультироваться с компетентными специалистами.

Разные покрышки на одной оси автомобиля

Встречается ситуация, когда на одной оси автомобиля установлена покрышка, имеющая другой радиус, чем остальные колеса. Такой вариант использования разных покрышек на автомобиле может возникнуть, например, если одна из шин была повреждена и требует замены, а точно такой же не было в наличии.

В случае использования колес разных размеров на одной оси, автомобиль может стать неустойчивым и требует проверки и исправления данного недостатка. Современные автомобили все более оснащены системами, контролирующими давление в шинах и состояние резины, поэтому такое использование покрышек может привести к возникновению ошибок и поломок в работе этих систем.

В некоторых случаях, юридический штраф может быть применен к водителю, если он использует разные покрышки на одной оси автомобиля. При этом, ремонт автомобиля с использованием одной покрышки другого радиуса является неправильным и нежелательным решением.

Заднеприводные автомобили чаще всего оснащены полным приводом, и при использовании разных покрышек на задней оси автомобиля возникает неравномерное распределение привода и дифференциал начинает работать в неправильном режиме, что является вредным для его ресурса.

Если возникает необходимость использовать покрышки разных размеров на одной оси автомобиля, наилучшим вариантом будет установка новой покрышки такого же размера, как и остальные колеса. В случае, если одной колесо повреждается, а такое же в наличии нет, лучше вообще не использовать автомобиль до тех пор, пока не будет возможности заменить все колеса на одинаковые.

Кроме того, стоит отметить, что использование разных покрышек на одной оси автомобиля может привести к катастрофическому ухудшению характеристик средства передвижения. Например, при использовании покрышки с летним рисунком протектора на одной стороне и зимней на другой, автомобиль может потерять устойчивость на дороге.

Все эти случаи, конечно, бывают редкостными на дорогах, и не стоит беспокоиться о каждой машине, где по одному колесу стоят разные шины. Однако важно помнить о том, что в соответствии с ПДД (Правила дорожного движения), все колеса одной оси автомобиля должны иметь одинаковые параметры, включая диаметр и ширину покрышек.

Штраф за разные шины на автомобиле

В соответствии с ПДД, каждый автомобиль должен использовать одинаковые шины на всех колесах. Такой подход обеспечивает лучшую проходимость и безопасность на дорогах, а также предотвращает нежелательные повреждения трансмиссии и системы привода.

Есть, конечно, исключения, когда использование разных колес на автомобиле является законным. Например, если заднеприводные автомобили поставлены на конвейерные полный привод в процессе ремонта, либо если хозяин машины хочет улучшить ее производительность, установив более широкие колеса с разным диаметром.

Но, в целом, использование разных шин на автомобиле является неправильным и может привести к непредвиденным последствиям. Бывают случаи катастроф, когда заднее колесо с меньшим диаметром не сможет справиться с нагрузкой и в процессе движения лопнет. Это может вывести автомобиль из-под контроля и привести к серьезным последствиям для водителя и пассажиров.

Если вы все-таки решили ставить разные покрышки на автомобиль, то будьте готовы к штрафу. В соответствии с законодательством, за нарушение правил установки шин на автомобиле положен штраф от $500 до $1000. Кроме того, в некоторых случаях полиция может направить водителя на специальный курс обучения по правилам дорожного движения.

Аспект безопасности

Одним из важнейших аспектов, который стоит учесть при выборе шин на автомобиль, является безопасность. Разные шины на одной оси могут негативно сказаться на управляемости автомобиля, особенно в экстремальных условиях, таких как зима или дождь. Использование разных колес также может привести к пробуксовке заднего колеса или потере сцепления с дорогой при активном разгоне.

Проходимость и места хранения

Еще одним важным аспектом является проходимость автомобиля при использовании разных шин. Разные диаметры и характеристики шин могут негативно влиять на способность автомобиля преодолевать препятствия на дороге, особенно в бездорожье.

Кроме того, использование разных шин может вызвать проблемы с местами хранения. Например, если у вас есть одно колесо автомобиля другого радиуса, то оно не поместится в багажник, предназначенный для стандартных колес. Это может привести к неудобству при поездках и требовать дополнительных усилий для транспортировки запасного колеса.

Штраф за разные шины на автомобиле:	от $500 до $1000

«Разношинница» диаметр колес обязательно должен быть одинаковым

Во-первых, если диаметр одной колеса отличается от диаметра других колес, это значит, что на каждом обороте автомобиль проедет разное расстояние. Это может привести к проблемам в моменты переключения передач и в работе трансмиссии в целом. Также разница в диаметрах колес может вызвать излишнее износ деталей трансмиссии и сократить срок их службы.

Другая проблема – управляемость автомобиля. Если на задней оси установлена колеса с большим диаметром, чем на передней оси, то автомобиль будет вести себя нестабильно на поворотах. Это может привести к потере сцепления с дорогой и возникновению опасной ситуации.

Также следует учесть, что использование колес разного диаметра может нарушить юридические нормы. В некоторых странах и регионах существуют законы, регламентирующие допустимые различия в диаметрах колес на одном автомобиле. Если такие нормы нарушены, водителю может быть выписан штраф или применены другие репрессивные меры.

Таким образом, для безопасности и нормальной работы автомобиля рекомендуется устанавливать колеса одного и того же диаметра на все оси. В случае необходимости замены колеса, следует обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться со специалистом в области автосервиса.

Если колеса разные – когда можно а когда нет

Если же автомобиль не имеет постоянного полного привода, то использование разных колес допускается и зависит от ситуации. Так, например, зимой можно установить на переднюю ось автомобиля колеса с одинаковым диаметром, но разных шин. Однако, необходимо соблюдать соответствии ПДД и правилам безопасности.

При использовании полного привода на автомобиле лучше ставить на все колесо разноразмерные шины, чтобы избежать безысходности на дороге. Такой вариант обеспечит лучшую управляемость и безопасность в сложных погодных условиях.

Рассмотрим случай, когда на автомобиле уже установлены разные шины по диаметру или типу протектора. В данной ситуации лучше заменить одну из шин на новую, соответствующую требованиям автомобиля. При выборе новой шины следует учесть особенности трансмиссии, оси и транспортного средства в целом. Также стоит обратить внимание на юридический аспект данной ситуации, чтобы не получить штраф за использование недопустимых колес.

В случаях, когда возникает необходимость ставить разные колеса на автомобиль, следует помнить, что они должны быть совместимы и обеспечивать надлежащую управляемость и безопасность на дороге. При этом в багажнике машины можно иметь запасную покрышку, чтобы быть готовым к возможным поломкам или случайным повреждениям шин.

Таким образом, использование разных колес на автомобиле возможно, но только в определенных случаях и в соответствии с требованиями безопасности и правилами дорожного движения.

Юридический аспект

В обязательном порядке автомобиль должен быть оснащен колесами, имеющими одинаковый диаметр и ширину. Это требование установлено Правилами дорожного движения (ПДД). Исключение составляют случаи, когда на автомобиле установлены разные диаметры колес для передней и задней оси. Такие варианты встречаются в некоторых моделях заднеприводных автомобилей или полноприводных внедорожников, где передние колеса имеют меньший диаметр для повышения проходимости в бездорожных условиях.

Тем не менее, использование колес разного диаметра на одной оси, например в образовании «разношинница», не регламентировано законодательством и может повлечь штраф за нарушение ПДД.

Хотя современные автомобили оснащены системами электронного контроля дорожного положения, которые компенсируют разницу в диаметрах колес и настроены на работу с разными шинами, использование разных колес все же не рекомендуется, так как это может повлиять на безопасность движения и работу подвески автомобиля.

Штраф за использование колес разных диаметров

В случае установки колес разных диаметров на автомобиль и нарушения ПДД, водителю может быть выписан штраф в соответствии с действующим законодательством. За нарушение правил эксплуатации транспортного средства, предусмотренное статьей 12.17 Коап РФ, может быть назначено административное наказание в виде штрафа или лишения права управления транспортными средствами на определенный срок.

Ремонт и замена шин разного диаметра

При ремонте или замене шин на автомобиле необходимо учитывать требования ПДД и устанавливать шины одинакового диаметра и ширины на все колеса автомобиля. В случае отсутствия одной шины, можно временно снять одну шину с другого колеса с таким же диаметром и использовать ее для замены.

Однако, если у автомобиля нет запасного колеса или достаточного количества одинаковых шин – например, в случае поломки или дефекта шины в багажнике, важно обязательно заменить поврежденную шину на новую шину с таким же диаметром и шириной в кратчайшие сроки для обеспечения безопасного и законного использования автомобиля.

Разные диаметры колес на автомобиле могут повлиять на стабильность и контроль автомобиля на дороге, поэтому важно следить за состоянием шин и при необходимости заменять их согласно рекомендациям производителя или специалиста.

Конвейерные исключения

Многие водители задаются вопросом, можно ли устанавливать колеса с разными радиусами на один автомобиль. Согласно Правилам дорожного движения, наличие разношинницы запрещено. За такое нарушение установлен штраф.

Однако, существуют исключения из правил. В некоторых случаях использование колес с разными радиусами может быть оправдано. Например, в зимний период, когда требуется повышенная проходимость автомобиля, можно использовать на передней оси колеса с большим диаметром, а на задней — с меньшим. Это позволит улучшить сцепление с дорогой при движении на снежной или ледяной поверхности.

Также стоит учитывать тип привода автомобиля при выборе колес. Например, переднеприводные автомобили лучше справляются с разношинницей, так как задняя ось не влияет на передвижение. В то же время, заднеприводные автомобили могут испытывать сложности при движении с разношинницей, так как задняя ось является основной для передвижения.

В некоторых случаях замена одного колеса может быть необходима вследствие поломки или износа. В этом случае рекомендуется устанавливать колесо с таким же радиусом, как у остальных колес автомобиля, чтобы избежать неправильного функционирования трансмиссии и повреждений механических частей.

Итак, использование колес с разными радиусами на одном автомобиле возможно, однако оно должно быть ограничено определенными условиями. В соответствии с Правилами дорожного движения и использованием транспортного средства в полной мере, рекомендуется устанавливать на автомобиль колеса одинакового размера и радиуса.

Полный привод – полный антипод

Если в автомобиле установлен полный привод, значит, он является полным антиподом заднеприводной машины. В данном случае все колеса приводятся в движение и равномерно распределяют мощность двигателя. Такой привод позволяет более уверенно ехать на скользкой или плохой дороге, так как колеса на разных осях обеспечивают лучшую сцепление с дорожным покрытием.

Однако использование полного привода не обязательно во всех случаях. В транспортном средстве можно ставить разные покрышки на передние и задние колеса, если таких требований нет в соответствии с ПДД. В таком случае переднюю ось можно обувать зимними шинами, а заднюю – летними. Это позволит сэкономить на замене покрышек при сезонной замене и более эффективно использовать автомобиль.

Использование разных покрышек на передней и задней оси автомобиля можно либо варианты индивидуально, хоть и с некоторыми ограничениями, разрешены в соответствии с ПДД. В случае нарушения данного правила можно получить штраф.

Конвейерные машины производятся таким образом, чтобы на всех колесах были одинаковые покрышки. Но после ремонта автомобиля это требование не всегда соблюдается, и в багажнике встречается новая покрышка, а на одной из колес все еще есть зимняя шина. В этом случае рассмотрим, какая система привода должна быть использована – полный, или можно обойтись только передним или задним приводом.

Не стоит забывать, что использование разной покрышки на разных колесах автомобиля может привести к нарушению работоспособности передачи и вызвать дополнительные износ и поломку трансмиссии. Поэтому следует быть осторожным и соблюдать рекомендации производителя относительно комплектации шин автомобиля.

Таким образом, полный привод – полный антипод заднеприводной машине. Все колеса автомобиля приводятся в движение и обеспечивают лучшую сцепление с дорожным покрытиеи. Однако в некоторых случаях можно использовать разные покрышки на передних и задних колесах автомобиля, если это разрешено ПДД. Важно соблюдать рекомендации производителя и быть осторожным, чтобы избежать поломок и неприятностей на дороге.

Современные системы против

С одной стороны, полный привод имеет свои явные преимущества: лучшая проходимость в зимний период, возможность использовать автомобиль в различных условиях, отличная устойчивость на дороге. Однако, есть случаи, когда заднеприводные автомобили могут быть лучше.

В современных автомобилях уже стандартным является антиблокировочная система (АBS), которая обеспечивает более безопасное и эффективное торможение. Также существуют системы электронного распределения тормозных усилий (EBD) и системы противобуксовочного управления (TCS), которые обеспечивают лучшую устойчивость и контроль автомобиля на разных дорожных покрытиях.

Если у вас заднеприводная машина, то зимой обязательно стоит быть осмотрительным и аккуратным на дороге. Однако, если у вас есть возможность установить зимние шины на всех колесах, то это значительно улучшит управляемость и сцепление с дорогой в зимний сезон.

Система полного привода в современных автомобилях имеет свои преимущества. Когда колеса на одной оси имеют разный диаметр, то это может вызвать проблемы с трансмиссией и привести к поломке системы. Поэтому при замене одной покрышки должны быть установлены колеса с одинаковым диаметром. Также стоит отметить, что системы полного привода в новых автомобилях все лучше и постоянно совершенствуются.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда одно колесо автомобиля имеет другой радиус, то лучше всего обратиться к юридическим специалистам, чтобы избежать проблем с законом и быть уверенным в собственной безопасности.

В целом, выбор между заднеприводным и полноприводным автомобилем зависит от конкретной ситуации. В некоторых случаях заднеприводные автомобили могут быть лучшим вариантом: например, если вы живете в регионе с теплым климатом или если автомобиль будет использоваться только летом. Однако, во многих случаях полный привод предпочтительнее, особенно в зимнее время и в условиях с плохим качеством дорожного покрытия.

От безысходности

В некоторых случаях автомобиль может оказаться в ситуации, когда одно колесо имеет другой радиус. Это может произойти, например, в результате ремонта или при использовании разных колесных систем. Но что делать в таком случае? Есть ли выход из данной ситуации? Давайте разберемся.

В современных автомобилях применяется два основных типа привода — передний и задний. В случае переднеприводных машин, передние колеса отвечают за трансмиссию мощности на дорогу. Задние колеса же служат для поддержания устойчивого положения автомобиля на дороге.

Когда одно колесо имеет другой радиус, это может повлиять на проходимость и управляемость автомобиля. Если приводится в движение только одна шина, то это может стать причиной ее быстрого износа и даже повредить трансмиссию. Поэтому использование разных колесных систем в автомобиле не рекомендуется.

В таких случаях возможны разные варианты решения проблемы. Можно использовать две колесные системы с одинаковыми характеристиками и радиусом. Такой вариант является самым оптимальным, так как обеспечивает хорошую управляемость и проходимость автомобиля.

Если возникла ситуация, когда одна шина окажется непригодной для использования, то на практике можно использовать разные варианты ремонта. Например, можно заменить поврежденную шину новой или использовать запаску, если такая имеется в багажнике автомобиля. Также можно использовать одну переднюю шину и одну заднюю шину, однако это вариант имеет свои ограничения и действует на краткое время.

Некоторые автомобили оснащены системой полного привода, которая позволяет использовать разные колесные системы в зависимости от условий. В данном случае водитель может переключать передние и задние колеса на различные режимы работы. Но не все автомобили обладают такой системой, поэтому владельцу стоит обратиться к производителю или специалистам для консультации.

В плане юридического аспекта, использование разных колесных систем на автомобиле может привести к штрафу, так как это не соответствует правилам ПДД. Поэтому при возникновении проблемы с разными колесными системами рекомендуется как можно скорее заменить колеса и установить одинаковые покрышки.

В итоге, если одно колесо автомобиля имеет другой радиус, то владельцу стоит обратиться к специалистам для решения данного вопроса. Использование разных колесных систем не рекомендуется, так как это может негативно сказаться на проходимости и управляемости автомобиля.

Когда зима с летом встречается

Когда встречается нужда в использовании разных по диаметру колес, лучше всего это делать на одной оси автомобиля, а не разных. Это связано с тем, что при использовании колес разной массы и диаметра на одной оси могут возникать проблемы с системой трансмиссии и ремонтом.

Если у автомобиля заднеприводный привод, то можно использовать разноширинные колеса на передней и задней оси без особых проблем. В таком случае, колеса должны быть разным диаметром только по ширине, а не по высоте.

Однако, если у автомобиля полный привод, то использование колес разной ширины и диаметра на передней и задней оси может привести к серьезным проблемам с системой трансмиссии и полной проходимостью автомобиля, так как полный привод работает на основе согласованности вращения колес с одинаковым диаметром.

В случае использования колес разной ширины и диаметра на одной оси заднеприводного автомобиля, рассмотрим возможные варианты:

Вариант	Преимущества	Недостатки
Шины одного типа	— Простота в установке — Отсутствие проблем с системой передачи момента	— Ухудшение проходимости на бездорожье
Шины разного типа	— Улучшение проходимости на бездорожье	— Сложность в установке и выборе колес — Возможность повреждения дифференциала и других элементов трансмиссии
Комплект шин разного диаметра	— Совместимость с полным и задним приводом — Возможность улучшения проходимости на бездорожье	— Сложность в установке и выборе колес — Возможность повреждения дифференциала и других элементов трансмиссии

Итак, если вы столкнулись с ситуацией, когда одно колесо автомобиля имеет другой радиус, рекомендуется обратиться к специалистам для получения советов и рекомендаций. Они помогут выбрать наиболее подходящий вариант и провести необходимые ремонтные работы. Не забывайте, что неправильное использование разных колес на автомобиле может повлечь за собой штрафы в соответствии с ПДД.

Видео:

Разные ШИНЫ на Ведущих Колесах что будет ?

Разные ШИНЫ на Ведущих Колесах что будет ? by MasteR 12,812 views 2 years ago 2 minutes, 41 seconds