Причина того, что автомобиль не заводится, заключается в неработающем переключателе газа-бензина.

Когда ваша машина не заводится и переключатель газ бензин не горит, это может быть симптомом различных неисправностей. В такой ситуации необходимо провести диагностику и найти причину данной проблемы.

Первым делом, стоит проверить, включены ли мозги оборудования, ответственные за переключение топлива. Также необходимо убедиться, что ни одна из кнопок в автомате не защелкивает.

Если горит только кнопка бензина, а газовая кнопка неизменна, возможно, дело в сбое программы. Для решения этой проблемы попробуйте переключиться на другую кнопку и затем вернуться к нужной кнопке. У вас также есть возможность посмотреть видео инструкции по подключению мозгов оборудования и переключения топлива.

Другими причинами негорения переключателя газ-бензин могут стать: неправильное подключение проводов, ошибки в схеме подключения, неисправности в редукторе и клапане. Если вы не знакомы с принципом работы редуктора и не уверены в правильности подключения, рекомендуется обратиться за советом к специалисту.

Не исключена также возможность поломки переключателя самого. Если кнопка визуально повреждена или имеет неисправности, возможно, ее необходимо заменить. В этом случае также рекомендуется обратиться к профессионалу, чтобы максимально избежать ошибок при замене кнопки.

В любом случае, перед тем как покупать новый переключатель, оцените все возможные причины неисправности и предпримите меры по их устранению. Не стоит подключать и отключать редуктор с помощью кнопки без специальных знаний. Также будьте внимательны при проведении работ с газобаллонным оборудованием, поскольку ошибки могут привести к аварии.

В случае, когда ни одна кнопка не горит, и машина не заводится на газе или на бензине, возможно, проблема кроется в более серьезной неисправности. В таком случае рекомендуем обратиться к специалисту для проведения диагностики автомобиля и выявления неисправности, которая мешает завести двигатель.

Следите за комментариями и советами других пользователей, ведь каждый случай может иметь свои особенности. Важно также ознакомиться с дополнительной информацией по данной теме для более подробного понимания работы оборудования и возможных причин неисправностей.

Пропан Ру

Переключатель газ-бензин — это ключевая часть газовой системы. Если переключатель не горит, то машина не может работать на газе и будет заводиться только на бензине.

При переключении между режимами газа и бензина, необходимо помнить о правильной положительности проводов. Неверная полярность может привести к неправильной работе системы. Проверьте соответствие проводов схеме подключения, чтобы не перепутать их местами.

Возможные причины проблем с переключателем газ-бензин:

• Коричневый провод сломан или не подключен вовсе. В этом случае, переключатель не цокает и машина работает только на бензине.
• Нет кнопки переключения. Если кнопки переключения нет или она не работает, система не переключается между режимами газа и бензина.
• Неисправность в редукторе или реле уровня топлива. Если редуктор или реле уровня топлива не работают должным образом, переключение между газом и бензином может быть нарушено.
• Неисправность проводки. Неисправности проводов между переключателем и редуктором также могут привести к проблемам с переключением между газом и бензином.

Если ваша машина не заводится или работает только на бензине, рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы получить диагностику и решить проблему. Пропан Ру предлагает различные программы и услуги для ремонта и обслуживания газобаллонного оборудования.

Не забывайте, что использование газа как топлива может иметь свои особенности по сравнению с бензином. Поэтому, перед переключением между газом и бензином, смотрите информацию о своем типе редуктора и правильной последовательности действий.

Пропан Ру — это надежная программа, которая поможет вам решить проблемы с переключателем газ-бензин и обеспечить правильную работу вашей машины.

Машина перестала заводиться

Переключатель газ-бензин, также известный как редуктор, — это устройство, которое контролирует подачу топлива в двигатель: газ или бензин. Если переключатель не работает должным образом, машина может оставаться на одном типе топлива и не заводиться на другом.

Такого рода неисправности с редуктором могут возникнуть по разным причинам. Одна из причин — механический глюк в самом редукторе, который требует поиска и устранения. Другой возможной причиной является проблема с электрической цепью редуктора. Например, кнопка переключения газ-бензин может быть испорчена или иметь сопротивление в проводах.

Возможные варианты ремонта газобаллонного оборудования включают проверку кнопок, принцип подключения редуктора, поиск глюков и проверку целостности проводов. Ваша машина может быть оборудована редуктором последнего поколения, который имеет разные кнопки для переключения и поиска глюков.

Если у вас возникли проблемы с переключателем газ-бензин и ваша машина перестала заводиться, рекомендуется проконсультироваться с профессионалами. Не рекомендуется пытаться самостоятельно ремонтировать газобаллонное оборудование, так как это может привести к дополнительной повреждению и негарантированному результату.

Машина перестала заводиться

Когда машина работает на газу, переключатель газ-бензин используется для переключения на бензин в случае необходимости. Если переключатель перестал работать, то машина не может переключиться на бензин и не запускается. Давайте рассмотрим возможные причины этой неисправности и способы ее устранения.

Первым делом, проверьте состояние самого переключателя. Может быть, кнопка зависла или заклинила. Попробуйте ее нажать несколько раз, посмотрите, что происходит. Если кнопка не цокает или перемещается с трудом, скорее всего, она вышла из строя и требует замены.

Также обратите внимание на провода, идущие от кнопки переключения газ-бензин. Возможно, один из проводов отвалился или поврежден. Проверьте целостность проводов и их подключение к редуктору газа. Если обнаружите проблему, необходимо заменить или восстановить соответствующий провод.

Еще одна возможная причина — неисправность редуктора газа. Если редуктор не работает должным образом, машина не сможет переключиться на бензин и, соответственно, не заведется. Обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта редуктора.

Признак неисправности	Возможная причина	Решение
Переключатель не цокает	За долгое время использования кнопка может выйти из строя и требует замены	Заменить кнопку переключения
Отсутствует переключение на бензин	Повреждение проводов от кнопки переключения или неисправность редуктора газа	Проверить целостность и правильное подключение проводов, обратиться к специалисту для диагностики и ремонта редуктора

Если диагностика показала, что проблема не в переключателе газ-бензин, вам следует обратиться к специалисту для дальнейшей оценки состояния автомобиля и поиска других возможных причин неисправности.

Надеемся, что данная информация поможет вам разобраться с проблемой и восстановить работу вашей машины.

Re Машина перестала заводиться

Если ваш автомобиль перестал заводиться, причиной может быть неисправность переключателя с газа на бензин. Переключатель, также известный как редуктор, отвечает за переключение топлива между бензином и газом. Когда переключатель не работает, машина работает только на бензине и не заводится на газе.

Перед тем, как искать причину неисправности, проверьте, что переключатель действительно в положении, соответствующем бензину. Если переключатель уже находится в положении «бензин», возможно, неправильно подключен провод или имеется проблема с самим переключателем.

Если вы не нашли никаких видимых проблем с подключением, проверьте полярность проводов, подключенных к переключателю. Если провода подключены неправильно, переключатель может неисправно работать. Поменяйте местами провода положительной и отрицательной полярности, чтобы проверить, исправим ли эту ошибку и сможете ли завести машину.

Если проблема остаётся и переключатель продолжает не работать, обратитесь за советом к специалисту или мастеру, который сможет выявить и исправить неисправность. Возможно, потребуется заменить переключатель или провести более глубокую диагностику системы.

Заметьте, что переключатель газ-бензин может иметь разные типы и варианты подключения в зависимости от модели автомобиля и типа оборудования ГБО. Поэтому важно проконсультироваться с квалифицированным специалистом в вашем регионе для получения точной информации и рекомендаций по ремонту или замене переключателя.

В современных автомобилях с ГБО также может быть установлена электронная кнопка для переключения топлива. Кнопка может быть разного вида — кнопкой-переключателем, диодом или программным переключением. Если ваш автомобиль имеет такую кнопку, проверьте ее состояние и функциональность. Если кнопка не реагирует на нажатия или дает неправильную реакцию, возможно, причина неисправности кроется в самой кнопке или в проводе, подключенном к ней.

Также может быть полезным проверить состояние клавиши внутри редуктора. При наличии видимых повреждений или заклинивании клавиши рекомендуется обратиться к мастеру для ремонта или замены.

Важно помнить, что без специальных навыков и опыта нельзя самостоятельно проводить ремонт или замену переключателя газ-бензин. Неверные манипуляции могут повредить систему ГБО или автомобиль в целом. Поэтому, если у вас возникли проблемы с переключателем, обратитесь к профессионалам для качественной и безопасной диагностики и решения проблемы. Они смогут ответить на ваши вопросы и оказать помощь в ремонте или замене переключателя газ-бензин.

Не горит кнопка переключения газ бензин

Возможные причины того, что кнопка переключения газ/бензин не горит:

• Механический глюк или поломка самой кнопки.
• Неисправности в редукторе или других компонентах системы ГБО.
• Проблемы с проводкой или подключениями кнопки переключения газ/бензин.
• Износ, отключение или неисправность программы или мозгов управления ГБО.
• Проблемы с клапанами или другими компонентами ГБО, что не позволяет машине переключиться с бензина на газ или обратно.

Как решить проблему, когда кнопка переключения газ/бензин не горит:

1. Во-первых, стоит проверить, есть ли достаточный уровень газа в баллоне. Возможно, проблема заключается в том, что газ закончился.
2. Если уровень газа в норме, следует проверить состояние кнопки переключения газ/бензин. Возможно, она заклинила или неисправна. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам для замены или ремонта кнопки.
3. Также нужно проверить состояние редуктора и других компонентов системы ГБО. Если они неисправны, необходимо заменить или отремонтировать их.
4. Проверьте проводку и подключения кнопки переключения газ/бензин на предмет повреждений или несоответствия. В случае необходимости, замените поврежденные провода или исправьте проблему с подключением.
5. Обратите внимание на состояние программы или мозгов управления ГБО. Возможно, они нуждаются в обновлении или замене.
6. При необходимости, проведите диагностику и ремонт клапанов и других компонентов ГБО, которые могут влиять на переключение топлива.

Если переключатель газ/бензин не горит, это может привести к проблемам с работой автомобиля на газе или бензине. Важно своевременно обнаружить и устранить причину неисправности системы ГБО, чтобы автомобиль мог правильно заводиться и работать на выбранном виде топлива.

Схема подключения кнопки ГБО 2 поколения на инжектор

Для правильного подключения кнопки ГБО второго поколения на инжектор нужно соблюдать определенные условия. Вам потребуется соответствующая схема подключения и некоторые инструменты. Ниже представлена подробная инструкция.

Перед началом работы убедитесь, что ваш автомобиль оснащен системой ГБО второго поколения. Если у вас установлено ГБО первого поколения или какая-то другая система, вам потребуется дополнительное оборудование.

1. Проверьте наличие кнопки ГБО в салоне вашего автомобиля. Обычно она находится рядом с переключателем режима работы двигателя (бензин/газ) или вблизи рулевого колеса.

2. Убедитесь, что кнопка ГБО имеет соответствующие обозначения. Они могут быть различными в зависимости от производителя системы ГБО.

3. Отключите аккумуляторную батарею в вашем автомобиле. Это необходимо для предотвращения короткого замыкания и других неисправностей при работе с электрооборудованием.

4. Откройте схему подключения кнопки ГБО. В зависимости от модели вашего автомобиля и системы ГБО, схема может иметь некоторые отличия. Все необходимые данные можно найти в руководстве по эксплуатации или на официальном сайте производителя системы ГБО.

5. Отсоедините от аккумуляторной батареи провод, соединенный с кнопкой ГБО. Убедитесь, что провод не касается других металлических деталей автомобиля.

6. Следуя схеме подключения, присоедините провода кнопки ГБО к соответствующим контактам автомобиля. Обычно это провод зеленого цвета, который подключается к реле редуктора, и провод красного цвета, который идет к клапану ГБО.

7. Проверьте положение кнопки ГБО и убедитесь, что она правильно подключена. Включите аккумуляторную батарею и запустите двигатель.

8. Протестируйте кнопку ГБО, переключая ее в разные положения. Убедитесь, что при переключении вы видите соответствующие изменения пробега и уровня топлива.

Важно помнить, что правильное подключение кнопки ГБО 2 поколения на инжектор может быть осуществлено только с использованием соответствующей схемы подключения. Неправильное подключение или отсутствие необходимых деталей может привести к неисправности системы ГБО или автомобиля в целом.

Если у вас возникли сложности или вопросы, рекомендуется обратиться к специалисту для получения профессиональной помощи.

Схема подключения кнопки ГБО 2 поколения на карбюратор

Если ваша машина оснащена карбюратором и у вас возникла необходимость установить кнопку ГБО 2-го поколения, то вам следует обратиться к схеме подключения. Смотрите видео, где все подробно расписано и показано. Прежде чем приступить к установке, обязательно пробовать работать только на газе и убедиться, что машина заводится и нормально функционирует.

Перестала ли кнопка на машине гореть и что вообще произошло? Возможно, это связано с проводом или неисправностью кнопки. После просмотра видео, вы сможете найти решение проблемы.

Оборудование, которое у вас установлено на машине, должно быть снабжено кнопкой переключения газ/бензин. В редукторе необходимо отключить кнопку ГБО, чтобы переключатель мог быть использован массой 42-го года. Если не отключить ГБО, то мозги переключения топлива могут зависать или быть заклинивший.

Главное, что говорят, это поискать кнопку на клавишу ГБО и видоизменить путь к ней. Своими мозгами пробовать менять кнопки. Есть провода до ГБО с разными сопротивлениями, от диодов и т.д. Все перепутай — гарантированно глюк.

Чтобы правильно подключить кнопку времени выполнения работы машины на ГБО необходимо знать несколько простых вещей. Вам потребуется жёлтый провод, который цокает в редукторе и коричневый провод, который цокает в мозгах.

Если бьешь кнопку под ГБО, то уровень топлива дает текст или полный уровень ГБО ее кнопкой. Полярность, как говорят, менять не надо. Отключить ГБО можно, если нажать кнопку клавишу под гбо, при этом горит синий диод. При этом редуктор будет отключен.

Если у вас возникают сложности с подключением кнопки ГБО 2-го поколения на карбюраторе, рекомендуется обратиться за советом к специалистам. Не пытайтесь самостоятельно исправлять неисправности, если вы не уверены в своих знаниях и опыте.

Очередь просмотра

Когда переключатель газ/бензин не горит и машина не заводится, это указывает на возможные неисправности в системе ГБО (газобаллонное оборудование).

Очередность просмотра следующая:

1. Проверьте состояние газового переключателя. Это механизм, который позволяет водителю выбрать, использовать ли газ или бензин в качестве топлива. Убедитесь, что переключатель находится в правильном положении, и не поврежден или заклинил.
2. Проверьте состояние кнопок переключения режимов топлива на панели управления ГБО. Если кнопки не работают, возможно, они просто не подключены правильно. Проверьте подключения и, при необходимости, переподключите их.
3. Проверьте состояние диодов на панели переключения. Если диод бензина горит красным или не горит, а диод газа не горит или горит синим цветом, это может указывать на проблемы с подачей газа или сопротивлением в линии газа.
4. Проверьте состояние программного обеспечения ГБО. При ошибке программы контроллера ГБО может возникнуть ситуация, когда переключатель газ/бензин не горит и машина не заводится. Обновите или перепрограммируйте ПО, чтобы устранить эту возможную причину.
5. Проверьте состояние клапана переключения топлива. Он является ключевым элементом в системе ГБО и должен переключать топливо в режиме автоматического переключения. Убедитесь, что клапан работает должным образом и не залипает.
6. Проверьте состояние редуктора ГБО. Редуктор — это преобразователь давления, который регулирует подачу газа в двигатель. Если редуктор не функционирует должным образом, машина может не завестись или работать неправильно.

Если после выполнения всех вышеперечисленных проверок проблема не решена, рекомендуется обратиться к специалисту для более детальной диагностики и ремонта.

Очередь

Когда машина не заводится, первым делом стоит проверить переключатель газ-бензин. Если переключатель не горит, возможно, причина в проблеме с редуктором на газовой установке. Это может быть связано с различными причинами, например, кнопка переключения может быть вышла из строя или зажевалась. Смотрите видео, совета по этому поводу в комментариях изменено пропан у меня, переключайте здесь.

Итак, если переключатель газ-бензин не горит, следующим шагом стоит проверить кнопки переключения газа на панели. У некоторых машин есть кнопки для включения газа разных поколений, например, кнопка может быть чёрного, коричневого, синего или жёлтого цвета. Иногда эти кнопки даже могут быть подписаны «газ» и «бензин». Есть также машины, у которых переключение происходит по кнопке на руле. Проверьте, работает ли кнопка перемещения переключателя газа на моей машине.

Если все кнопки и переключатели на месте и исправны, стоит проверить подключения проводов в редукторе и на кнопке переключения газа. Возможно, что глюк в работе возник из-за штекеров, которые заклинили или перепутали. Также, стоит проверить состояние самого редуктора, может быть он вышел из строя.

Если переключатель газ-бензин горит, а машина не заводится на газу, есть несколько возможных причин. Первым делом стоит проверить уровень топлива в редукторе. Если уровня газа недостаточно, машина может не заводиться. Также, возможно, что программы в мозгах установки не дало команды на запуск газа.

Другая возможная причина — проблемы с форсунками. Если форсунки не работают должным образом или забиты, машина может не заводиться на газу. Поэтому, стоит проверить состояние и работоспособность форсунок.

Если проверка выявила проблемы с газовой установкой, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и решения проблемы. Не рекомендуется самостоятельно выполнять сложные работы по ремонту и настройке газовой установки, так как это может привести к еще большим поломкам и повреждениям.

Принцип работы и отличия кнопок

Переключатель газ-бензин в машине предназначен для переключения между двумя видами топлива: газом и бензином. Он устанавливается на панели оборудования и позволяет водителю выбрать источник питания для машины. В зависимости от типа установленной системы газобаллонного оборудования (ГБО), кнопки могут быть разными и выполнять разные функции.

В некоторых системах ГБО кнопки могут отображаться с помощью светодиодов разных цветов. Например, кнопка для переключения на газ может быть синего цвета, а кнопка для переключения на бензин – красного цвета. Это помогает водителю легко различать состояние переключателя и правильно выбирать источник питания машины.

Принцип работы кнопок переключателя газ-бензина основан на электрических сигналах, которые поступают на электромагнитные клапаны в редукторе ГБО. При нажатии на кнопку для переключения на газ, сигнал подается на электромагнитный клапан, который открывает доступ газу к форсункам и, таким образом, переключает систему на работу на газе. Аналогично, при нажатии кнопки для переключения на бензин, сигнал поступает на электромагнитный клапан, который перекрывает доступ газу и позволяет топливу из бензинового бака подаваться в карбюратор или форсунки.

Отличия кнопок также могут быть в их функциях. Например, некоторые кнопки могут отключать газ, если уровень газа в баллоне стал слишком низким. Такие кнопки обычно имеют индикатор, который светится желтым или красным цветом, чтобы предупредить водителя о необходимости заправки газа. Также кнопки могут быть устроены так, что при их нажатии машина автоматически переключается на газ при достижении определенного уровня скорости или оборотов двигателя.

Если кнопка газ-бензин не работает и машина не заводится на газе, можно проверить несколько вещей. Сначала стоит проверить подключения проводов к кнопке и убедиться, что они надежно закреплены. Если все в порядке с подключениями, то проблема может быть в кнопке самой, ее контактах или элементах электронной схемы программы управления ГБО. В таком случае рекомендуется провести диагностику и ремонт в специализированном сервисе или обратиться за советом к специалисту.

Текст видео

Если ваша машина не заводится и переключатель газ-бензин не горит, вам стоит обратить внимание на такие важные детали, как форсунки и схема подключения газобаллонного оборудования.

Первым делом, проверьте, есть ли у вас достаточное количество газа в баллоне. Помимо этого, вы можете покупать разные мозги на газобаллонное оборудование, так как они могут быть разных поколений и иметь разные программы работы. Возможно, ваша машина не заводится из-за неправильной работы мозгов на газе.

Также, если ваш переключатель газ-бензин не горит, это может быть связано с проблемами в редукторе или кнопках переключения. В первом случае, вам может потребоваться менять или чистить редуктор. А во втором случае, просто проверьте, не заклинил ли переключатель или кнопка, и необходимо ли их отремонтировать или заменить.

Если ваша машина не заводится на газу, но заводится на бензине, обратите внимание на блокировку кнопки переключения топлива. Возможно, кнопка застряла или провод не подключен. Также, не исключайте возможность неисправности клавиши или провода.

Работающий переключатель газ-бензин может давать вам сигнал через диод определенного вида или цвета. Синий диод обычно указывает на работу на газу, а красный — на работу на бензине. Уточните, какой диод имеется на вашем переключателе, чтобы правильно определить работу вашего автомобиля.

Неисправности переключателя на газ-бензин могут быть разных видов, поэтому рекомендуется поискать совета у специалистов или владельцев автомобилей с аналогичными проблемами.

Не забывайте, что разные машины и разные типы оборудования могут иметь отличия в принципе работы и схеме подключения газа и бензина.

Так что, если ваша машина не заводится и переключатель газ-бензин не горит, стоит провести детальную проверку и исключить возможные неисправности для определения и устранения данной проблемы.

Смотрите также

• Руководство по использованию ГБО: просмотрите видео на сайте ru.gbo.com, чтобы узнать о разных типах газобаллонного оборудования и его преимуществах.
• Проведите поиск по схеме подключения ГБО: чтобы узнать, как подключить редуктор и кнопку переключения, поищите соответствующие схемы в интернете.
• Изучите принцип работы ГБО: чтобы понять, как происходит переход от газа на бензин и наоборот, изучите принципы работы разных поколений газобаллонного оборудования.
• Проверьте состояние кнопки переключения: перепутай на черный провод кнопку синей кнопкой, поскольку типо такого можно легко заметить из вида.
• Проверьте целостность проводов: проверьте проводку на наличие обрывов или коротких замыканий, поскольку они могут быть причиной неработоспособности переключателя газ-бензин.
• Проверьте уровень топлива в редукторе: если машина перестала заводиться, проверьте, достаточно ли топлива в редукторе ГБО. Если уровень низкий, дозаправьте его.
• Обратитесь к специалисту: если простые действия не дали результатов, обратитесь к опытному мастеру или сервисному центру. Они смогут ответить на ваши вопросы и предложить решение вашей проблемы.

Комментарии 30

1.	Перестала работать кнопка переключения с газа на бензин. Когда нажимаю на неё, ничего не происходит. Что делать?
2.	У меня такая же проблема с переключателем. Пока не нашел решения.
3.	У меня тоже перестал работать переключатель. Может быть, это связано с проводами?
4.	У меня такой же глюк с переключателем. Перепробовал уже все — не помогает.
5.	У меня такая же проблема с переключателем. Нужно искать причину неисправности и проверять провода.
6.	Какие еще возможные причины неисправности переключателя? Может быть, это что-то серьезное?
7.	У меня переключатель газ-бензин тоже перестал работать. Может быть, нужно просто заменить его?
8.	У меня тоже перестал работать переключатель. Каким образом можно его проверить на работоспособность?
9.	Есть ли возможность отключить переключатель газ-бензин? Можно ли без него завести машину?
10.	Какие есть альтернативные способы переключения с газа на бензин? может быть, другая кнопка или рычаг?
11.	У меня ситуация, типо как с кнопкой переключения — иногда машина просто не заводится на газе. Что это может быть?
12.	Если переключатель газ-бензин перестал работать, можно ли его починить самостоятельно или лучше обратиться к специалистам?
13.	Может быть, проблема в самом переключателе? Нужно ли его полностью заменять, или можно попытаться починить?
14.	У меня газ-бензин переключается, но в момент переключения мигает жёлтый диод. Это нормально?
15.	У меня после переключения с бензина на газ обороты сильно падают. В чем может быть причина?
16.	У меня газбензин переключается без проблем, но мотор сильно шумит на газе. Что делать?
17.	У меня раньше газ-бензин переключался нормально, а сейчас перестал. Что это может быть?
18.	Есть ли возможность отключить газ и только на бензине ездить? Нужно покупать дополнительное оборудование для этого?
19.	У меня есть кнопка переключения с газа на бензин, можно ли на ней просто оставаться, чтобы не переключать?
20.	Какая разница между газом и бензином в контексте переключателя? Что лучше — газ или бензин?
21.	Мне говорят, что при использовании газа расход топлива уменьшается. Это действительно так?
22.	Как узнать, что машина перешла на газ и работает на нем? Видно ли это сразу, или нужно что-то проверять?
23.	Какова цокает кнопка переключения — жёлтый или синий?
24.	Можно ли заводить машину на газе, если переключатель не работает?
25.	У меня переключатель газ-бензин работает, но инструкция говорит, что лучше переключаться на газ, когда машина едет на бензине и наоборот. Почему?
26.	Какая разница между газом и бензином в переключателе? Нужно ли настраивать что-то при переключении?
27.	У меня на машине установлен инжекторный ГБО. Есть ли отличия в переключении между газом и бензином для инжекторных двигателей?
28.	Поломка переключателя — это частая проблема у ГБО? Что можно сделать для предотвращения такой неисправности?
29.	У меня в машине установлен ГБО с электронными мозгами. Как настраивается переключение газ-бензин для такого оборудования?
30.	Пытался найти видео с инструкцией по переходу между газом и бензином для моей модели машины, но ничего не нашел. Где можно поискать такую информацию?

Видео:

короткое замыкание кнопки газ-бензин ваз 2106

короткое замыкание кнопки газ-бензин ваз 2106 автор: Гарик Аветисов 37 420 переглядів 3 роки тому 5 хвилин і 23 секунди