Схема балансировочной машины лс1 01: разбираем работу, структуру и принципы работы

Машина балансировочная ЛС1-01 – это устройство, которое применяется для балансировки колес автомобилей и грузовиков. Она способна выявить дисбаланс и корректировать его путем добавления или удаления грузов на спицах колеса.

Основной функцией машины является создание плоскостей балансировки колес, где они будут установлены. После установки колеса на вал машины, она автоматически производит измерения дебаланса путем вращения колеса. Затем машина переходит к варианту коррекции, где элементы устанавливаются на спицы колеса с учетом параметра, измеренного ранее.

Перед стартом работы с машиной необходимо запустить ее и установить рабочую плоскость в нужное положение. После этого машина готова к балансировке колес. При нажатии на кнопку старта, рулевое колесо фиксируется и машина начинает вращаться с помощью воздушного потока, создаваемого центральным валом.

Во время балансировочного процесса на панелях машины отображаются показания дебаланса и остаточного дисбаланса. В случаях, когда балансировка необходима, на мониторе машины появляется загорание значений дебаланса, указывающее на наличие дисбаланса и необходимость его корректировки. После окончания балансировки на мониторе отображается положение спиц колеса и величина остаточного дисбаланса.

Если требуется калибровка машины, она выполняется с помощью калибровочных весов. Машина автоматически переводится в режим калибровки, при весовой несгораемой последовательности появляется значение дебаланса и производится настройка веса на основе заданных значений.

Целью использования машины балансировочной ЛС1-01 является обеспечение непосредственно отбалансированных колес автомобилей и грузовиков. Это достигается благодаря точным измерениям и корректировкам, которые выполняет машина в процессе своей работы.

Модернизация балансировочного стенда ЛС1-01МВ

Балансировочный стенд ЛС1-01МВ можно модернизировать для обеспечения более удобной и точной работы. В процессе модернизации можно добавить новые функции и улучшить схему работы.

Установка центрального кронштейна

Для установки центрального кронштейна необходимо отвернуть гайку и снять резиновую шайбу. Затем стенд колесу автоматически возвращается в исходное состояние.

Измерение остаточного дисбаланса

При работе стенда автоматически измеряется остаточный дисбаланс колеса. Индикаторы на панели отображают показание дисбаланса в виде числа. Измеренное значение сохраняется и показывается при следующей установке колеса.

Для измерения остаточного дисбаланса необходимо установить колесо на шпильку и ослабить гайку. Затем нажать кнопку «Измерение» и дождаться окончания процесса. Результат измерения отображается на панели.

Модернизация штанги для установки колеса

Для установки колеса на штангу можно использовать специальные конусы и плоскости. Они позволяют установить колесо более точно и удобно.

Для установки колеса на штангу нужно выбрать конус и плоскость, соответствующую размеру диска. Затем выдвинуть штангу и установить колесо на нее. Для фиксации колеса нужно затянуть гайку.

После установки колеса на штангу необходимо проверить его баланс. Для этого нужно нажать кнопку «Балансировка» и дождаться окончания процесса. При появлении индикаторов дебаланса нужно нажать кнопку «Коррекция». Стенд автоматически отбалансирует колесо и вернет его в исходное состояние.

В процессе модернизации балансировочного стенда ЛС1-01МВ можно улучшить его работу, добавив новые функции и усовершенствовав схему. Это позволит более точно и удобно выполнять балансировку колес автомобиля.

Руководство по модернизации стенда ЛС1-01МВ содержит подробные инструкции по установке, настройке и обслуживанию. Модернизация стенда может занять несколько месяцев и требует определенных навыков и знаний. Поэтому перед началом модернизации рекомендуется внимательно изучить руководство и проконсультироваться со специалистами.

ME 48 МАШИНА БАЛАНСИРОВОЧНАЯ ЛС1-01 Руководство по эксплуатации Санкт-Петербург

Машина ЛС1-01 оснащена конической металлической осью, на которую устанавливаются колеса. На рулевом валу оси установлена пружина, которая обеспечивает возможность передней регулировки колес. В процессе работы, машина ЛС1-01 измеряет разность уровня вибрации колеса насаженного на ось, и в зависимости от этого получает данные, необходимые для дальнейшей балансировки.

Исходные данные для балансировки задаются вручную оператором с помощью регуляторов. При балансировке колеса, на экране отображается чертеж поперечного сечения колеса. На этом чертеже указываются 6 плоскостей, расположенных вокруг оси вращения колеса, и называемых плоскостями отсчета. Отсчеты на плоскостях отображаются в виде значений с остаточной десятичной цифрой и вертикальными линиями, соответствующими значениям отсчетов. Также на чертеже указывается ширина колеса, показаниям вибрации, а также значение массы корпуса колеса.

С помощью спицу, прикрепленной к оси, производится измерение вибрации колеса в двух направлениях — вдоль спицы и по окружающей окружности колеса. Эти измерения необходимы для определения несимметричности распределения массы колеса относительно оси. В результате измерений, на экране отображаются значения вибрации, как в цифровом виде, так и графически. По этим значениям определяется необходимость балансировки и направление корректировки.

Общая информация

Процесс балансировки компенсирует несовершенства массового распределения колес автомобиля, что в свою очередь позволяет снизить уровень вибрации при движении, улучшить сцепление с дорогой и обеспечить максимальное устойчивость и точность управления.

Отображение показаний балансировки производится на дисплее в виде графика и цифровых значений. На графике показывается значение балансировки по горизонтали и вертикали, а также значения вибрации по обеим сторонам окружности колеса. Для удобства, показания балансировки отображаются в виде различных цветов на экране — красный и зеленый, в зависимости от того, требуется ли балансировка или нет.

Требования к установке

Машина балансировочная ЛС1-01 должна быть установлена на ровной горизонтальной поверхности. При этом необходимо учесть требуемую мощность и напряжение электропитания. Также необходимо соблюдать указанные в руководстве инструкции по безопасности и эксплуатации данного оборудования.

Дата модернизации и дата следующей модернизации указывается в соответствии с инструкциями производителя. В случае исходной модернизации, это указывается на самОм оборУдОвании.

Видео:

Правильная калибровка балансировочного станка ТЕМП

Правильная калибровка балансировочного станка ТЕМП by АвтоСервис для Начинающих 125,693 views 5 years ago 8 minutes, 51 seconds