Вариант 1: «Простой способ замены вкладыша на ГАЗели без необходимости снятия двигателя»
Вариант 2: «Как легко и быстро заменить вкладыш на ГАЗели без демонтажа двигателя»
Вариант 3: «Эффективный метод замены вкладыша на ГАЗели, исключающий необходимость снимать двигатель»

Замена вкладышей – одна из наиболее важных операций при ремонте двигателя. В процессе эксплуатации мотора происходит износ подшипников коленвала и шатунов, что ведет к снижению работоспособности двигателя и возможности поломки. Однако, не всегда для замены двигателя необходимо снимать двигатель с машины. В этом материале мы рассмотрим порядок замены вкладышей коленвала и шатунов на ГАЗель без снятия мотора.

Прежде чем приступить к работе, вам необходимо добраться до коренных вкладышей. Как правило, это делается через люк валиков моторного отсека. Для этого снимите фильтр и трубопроводы системы вентиляции, а также штепсельные соединения. Затем снимите моторный щиток и аккумуляторный отсек. Возможно, вам потребуется также снять некоторые другие детали, в зависимости от модели и конструкции двигателя.

Следующим шагом является снятие полуколец и вкладышей. Наиболее важными ключевыми деталями являются коленвал и шатунные вкладыши, от состояния которых зависит работоспособность двигателя. Смазку с полуколец, шатунов и коленвала следует удалить с помощью специальных средств. Необходима также маркировка деталей перед их снятием, это позволит правильно собрать двигатель, упрощает выбор правильного вида и подбора вкладышей.

Причины неисправности коренных и шатунных вкладышей могут быть разными. Чаще всего это происходит из-за неполадок и износа коленвала, шатунов или нижней части коренных вкладышей. В любом случае, замена вкладышей необходима для предотвращения дальнейшего износа и поломки двигателя.

Если в результате вращения коленвала произошел перегрев и последнее провернуло, то, скорее всего, это означает о нерабочей работе коленвала. Чтобы избежать этой ситуации, регулярно проводите проверку и замену вкладышей. Помните, что чем раньше вы замените изношенные вкладыши, тем меньше вероятность серьезных поломок двигателя и будут меньшие затраты на ремонт.

Замена вкладышей не снимая двигатель

Износ вкладышей коленвала можно определить по наличию трещин, проворота в полукольцах или полукольцев. Также, важно проверить наличие люфта и люфтов в подшипников коленвала.

Замена вкладышей происходит в несколько этапов. Сначала необходимо снять нижние вкладыши, а затем верхние вкладыши. Для замены вкладышей полуколец должны быть сохранены и маркировка должна быть точно указана.

После снятия вкладышей, следует осуществить их подбор, дополнительная цель подбора вкладышей это уменьшение или исключение люфта. Ключевыми параметрами, которые нужно учесть при подборе, это маркировка соответствующая ключу двигателя, состояние вкладышей и состояние коленвала.

Если обнаружено, что вкладыши были изношены или происходили провороты в полукольцах, то однозначно следует провести и замену вкладыша на новый.

Следует помнить, что точный подбор вкладышей является основным параметром для правильной работы двигателя. Необходимо также избегать установки подшипников с повреждениями.

Определить необходимость замены вкладышей можно по многочисленным признакам, таким как шум в двигателе, появление вибраций или потеря мощности, а также повышенное потребление масла или его загрязнение. При выявлении таких симптомов рекомендуется проконсультироваться со специалистами и выполнять работы по замене вкладышей.

Замена вкладышей не снимая двигатель является более сложной задачей, по сравнению с заменой вкладышей при снятом двигателе. Это происходит из-за того, что при такой замене необходимо сбрасывать подшипники, чтобы добраться до вкладышей и заменить их на новые. В процессе замены вкладышей также следует обратить внимание на состояние коленчатого и шатунного частей, а также выполнить их ремонт или замену при необходимости.

Важно помнить, что работы по замене вкладышей необходимо проводить только при полной остановке двигателя и отключении его от питания.

Почему так происходит и как этого избежать

При эксплуатации моторного двигателя газель неизбежно происходит износ вкладышей коленчатого вала, что может привести к необходимости их замены. Такое явление связано с постоянным трением между коренными вкладышами и коленчатым валом, поэтому со временем происходит износ поверхности вкладышей.

Основные причины, почему происходит износ вкладышей:

1. Недостаток масла или его низкое качество. Недостаток смазки может вызвать трение и перегрев вкладышей, что приведет к их износу.
2. Пыль и грязь в двигателе. Входящие в двигатель частицы пыли и грязи могут попадать на поверхность вкладышей, вызывая их износ.
3. Неправильная установка и правило замены вкладышей. Отсутствие маркировки и неправильный выбор размера вкладышей может привести к их неправильной установке и повышенному износу.

Чтобы избежать износа вкладышей и не приходилось снимать двигатель, необходимо следовать нескольким ключевым правилам:

• Проводить регулярную замену масла и соблюдать его качество в соответствии с требованиями моторного масла;
• Очищать двигатель от пыли и грязи и устанавливать специальные фильтры;
• При замене вкладышей, использовать правильную маркировку и выбирать размеры, соответствующие размерам коленчатого вала;
• Обращаться к специалистам, чтобы избежать ошибок при установке вкладышей и провести качественную замену.

В случаях, когда износ вкладышей уже произошел и необходима их замена, следует проводить ее по правильному порядку. Следует снять шатунные гайки и снять шатун со стороны коленвала. При снятии проверить состояние шатунных подшипников и их лапок. Затем можно заменить вкладыши без снятия двигателя, но это сложнее по сравнению с заменой полуколец.

Таким образом, чтобы избежать износа и повысить срок службы вкладышей, необходимо соблюдать правила обслуживания двигателя газель, правильно выбирать и устанавливать вкладыши, а также выполнять замену вкладышей во время и с учетом всех необходимых условий.

Как проводится замена вкладышей не снимая двигатель

1. В первую очередь необходимо снять подшипники шатунных и коренных вкладышей, измеряя их размеры толщины телефонами («-микрометрами») в наиболее изношенном месте. Также стоит проверить состояние шей коленчатого вала, измерив диаметр с помощью «шейных микрометров».
2. Далее производится чистка деталей, в том числе и самого коленвала, от старой смазки и прочих загрязнений. Для этого можно использовать специальные очистители или обычный растворитель.
3. Обратите внимание на маркировку вкладышей и полуколец, которая указывает на их размер. Важно правильно подобрать ключевой размер под новые вкладыши, чтобы избежать увеличивается или уменьшения люфта при провороте коленвала.
4. Снимите полукольца шатунных и коренных вкладышей, освободив их из пазов коленвала специальным захватом. Внимательно осмотрите полукольца на предмет износа или повреждений и при необходимости замените их новыми.
5. Приступайте к снятию вкладышей. Снимайте их стальными линейками, осторожно сбрасывая их с установленных вкладышей. Вкладыши нужно снимать изнутри двигателя, чтобы не повредить мотор и не застрять в коренном маслопроводе.
6. Произведите замену вкладышей. Новые вкладыши устанавливаются вместе с полукольцами, перед этим их необходимо смазать моторным маслом. Важно следить за маркировкой и правильно установить вкладыши с учетом их положения в моторе.
7. После установки вкладышей и полуколец произведите проверку люфта, проворачивая коленчатый вал. Люфт должен быть в пределах допустимых значений, указанных в технической документации на двигатель.
8. Последним шагом является правка — выравнивание поверхности полукольца вкладыша с плоскостью блока или крышки. Для этого используют специальные приспособления.

Важно помнить, что замена вкладышей двигателя без снятия его с автомобиля — это сложный и ответственный процесс, требующий определенных знаний и навыков. В случае сомнений или отсутствия необходимого опыта, рекомендуется обратиться к профессионалам.

Замена вкладышей без снятия двигателя

Причины, по которым может возникнуть необходимость заменить вкладыши без снятия двигателя, могут быть разными. Когда, например, происходит ликвидация «люфта» между коренными и шатунными вкладышами. В этом случае замена вкладышей должна быть проведена сразу после проверки их состояния. Это значит, что замена без снятия двигателя может быть выполнена вместе с заменой полуколец коленчатого вала.

Однако, важно заметить, что правило «не снимая двигателя» не означает, что замена вкладышей может быть выполнена в любом случае. Во-первых, это зависит от состояния мотора и его коленвала. Второе ограничение заключается в размере коренных и шатунных вкладышей, которые требуется заменить. Если они сильно изношены, то всегда следует снимать двигатель.

Если вы решили произвести замену вкладышей без снятия последнего, то порядок работ следует проводить следующим образом:

1. Снимите крышку подшипника коленвала, сбрасывая с нее смазку.
2. Проворачивая коленвал в правом направлении, снимите полукольца с коренных и шатунных вкладышей. В этом случае необходимо быть внимательным, чтобы избежать их поломки или смятия.
3. Провернув коленвал, снимите старые вкладыши.
4. Подберите новые вкладыши правильного размера.
5. Установите новые вкладыши, убедившись, что они сидят плотно.
6. Установите полукольца на коренные вкладыши.
7. Установите крышку подшипника коленвала, не забывая нанести смазку.
8. Проверните коленвал, чтобы убедиться, что он свободно вращается и не задевает вкладыши.

Таким образом, замена вкладышей без снятия двигателя может быть осуществлена в случаях, когда вы уверены в их состоянии и размерах. Однако, при сомнениях или при наличии сильного износа вкладышей, рекомендуется всегда снимать двигатель для более качественной замены и подбора вкладышей.

Как заменить вкладыши не снимая двигатель

Замена вкладышей в моторе может быть сложнее, когда они изношены, однако не всегда необходима снятия двигателя. Постоянно следите за состоянием вкладышей, чтобы избежать их поломок и увеличивается срок их службы.

Вкладыши находятся в нижней части двигателя и являются ключевыми деталями. Они служат для снижения трения между коренных и шатунных подшипников и коленвала. Их состояние зависит от состояния подшипников, поэтому регулярная проверка и замена вкладышей – это важная процедура.

Если вкладыши изношены или что-то пошло не так, заменить их можно без снятия двигателя. Однако, такая замена требует быстрого и аккуратного проворота коленвала, без снятия полуколец, и тщательной маркировки деталей.

Процедура замены вкладышей без снятия двигателя обычно проводится для замены шатунных или коренных вкладышей. В случае, если вы обнаружили, что какие-то вкладыши изношены, вы сможете заменить их сами, если необходимо.

Для замены шатунных вкладышей, сначала проверните двигатель маркировкой шатуна. Затем снимите старые вкладыши и поставьте новые. Важно помнить, что вкладыши нужно снять в том порядке, в котором их пометили при снятии.

В случае замены коренных вкладышей, необходимо провернуть коленвал и провести замену полукольцами. Убедитесь, что размер и маркировка вкладышей соответствуют требуемым. После установки новых вкладышей, проверните двигатель еще несколько раз вручную, чтобы убедиться в их правильном положении.

Безусловно, замена вкладышей – это сложная задача, но, при помощи правильных инструментов и соответствующих инструкций, вы сможете выполнить ее самостоятельно. И не забывайте профилактическое обслуживание, чтобы избежать причин возникновения износа вкладышей.

Таким образом, замена вкладышей в двигателе возможна без снятия мотора. Поддерживайте свой двигатель в хорошем состоянии, проверяйте и не забывайте профилактическое обслуживание – это важно для продления срока службы вкладышей и всего двигателя в целом.

Порядок замены и маркировка вкладышей

Замена вкладышей двигателя ГАЗель может быть выполнена без необходимости снятия двигателя. Это позволяет избежать больших расходов на ремонт и сэкономить время.

В некоторых случаях, когда полукольца шатунных подшипников изношены до состояния, когда их постоянно проворачивает, или если появляется люфт в коленвале, происходит замена вкладышей. Размер вкладышей зависит от состояния коленчатого вала и коренных шей подшипников.

При замене коренных и шатунных вкладышей следует снять коленвал. Для начала снимите полукольца и проверьте состояние подшипников. Если есть износ или другие повреждения, замените их. Это важный этап, так как от правильного подбора вкладышей зависит дальнейшая работа двигателя.

Замена вкладышей происходит после снятия коленвала. Это наиболее сложный и ответственный этап работ. При смене вкладышей необходимо добраться до нижней части двигателя, где находится коленвал. Затем, снимите коленчатый вал и проверьте состояние вкладышей.

Основные ключевые моменты замены вкладышей:

• Правильный подбор вкладышей и их размера;
• Снятие и установка коленвала;
• Проверка и замена коренных и шатунных вкладышей;
• Смазка вкладышей перед установкой;
• Корректный проворот коленвала после установки.

Важно заметить, что маркировка вкладышей может быть разной в зависимости от модели и типа двигателя. При замене вкладышей всегда следует обратить внимание на маркировку, чтобы установить правильные детали.

Помните, что замена вкладышей является сложной процедурой и требует определенных навыков и инструментов. Если у вас нет необходимого опыта, лучше обратиться к специалисту, чтобы избежать возможных проблем в работе двигателя.

Когда необходима замена вкладышей коленвала

Основные причины, по которым необходима замена вкладышей коленвала:

1. Износ вкладышей. Постоянное трение между валом и вкладышами при работе двигателя приводит к их износу. В результате двигатель теряет компрессию и происходит увеличение люфта.
2. Дефекты вкладышей. Неправильная установка, плохое качество материалов или недостаточная смазка могут привести к дефектам вкладышей, таким как трещины или выколышки. Это может вызвать выход вкладыша из строя и повреждение коленвала.
3. Неправильный подбор размера вкладышей. Установка вкладышей неправильного размера может привести к повышенному трению, что приведет к быстрому износу и поломкам деталей.

При замене вкладышей коленвала всегда следует проверять состояние подшипников и полуколец. Если вкладыши износились, то вероятно, что износ произошел и у других деталей двигателя.

Когда проворачиваете коленвал двигателя, необходимо проверить его коренные шейки, а также состояние полуколец. Износ полуколец может быть отличным от размера вкладышей. Если у вас есть возможность, снимите нижнюю крышку коренных подшипников и проверьте состояние полуколец.

Подбор размера вкладышей коленвала производится по маркировке, наиболее важным параметром которой является размер.

Замена вкладышей коленвала без снятия двигателя газели не является простой задачей. Для этого потребуется добраться до коленвала и снять нижнюю крышку коренных подшипников.

Таким образом, замена вкладышей коленвала необходима в случаях износа, дефектов или неправильного подбора размера вкладышей. Проворачивание коленвала и проверка состояния полуколец позволяют определить дополнительные неисправности двигателя. При замене следует придерживаться правила проворота и коренных шейк коленвала, чтобы избежать возникновения люфта и порчи деталей.

Провернуло вкладыши: что это значит и почему их проворачивает

При провороте вкладышей возможно несколько причин. Одной из них может быть неправильный монтаж или несоответствие размеров установленных вкладышей между собой. Также к провороту вкладышей может привести неправильная смазка или износ полуколец.

Провернувшиеся вкладыши могут привести к серьезным поломкам двигателя, поэтому в случае их проворота следует немедленно принимать меры. Обычно замена вкладышей проводится путем снятия коленвала, однако существуют специальные ключевые работы, которые позволяют избежать снятия двигателя.

Для замены вкладышей необходимо в первую очередь определить причину их износа. Это может быть неправильный подбор вкладышей по размеру, их износ или повреждение вследствие неправильной смазки или износа полуколец.

Порядок замены вкладышей зависит от конкретной марки двигателя, поэтому перед началом работ следует ознакомиться с инструкцией по ремонту. В общем случае, для замены вкладышей необходимо выполнить следующие действия:

1. Снять верхние полукольца и старые вкладыши с коренных шей коленчатого вала.
2. Очистить поверхность шей от остатков старых вкладышей и смазки.
3. Установить новые вкладыши в соответствии с маркировкой детали.
4. Установить верхние полукольца.
5. Подобрать маркировку детали для нижнего полукольца и установить его на коренную шейку.
6. Смазать вкладыши и шейки коленвала моторным маслом.
7. Собрать двигатель, следуя правилам и последовательности сборки.

Важно отметить, что замена вкладышей — это сложный процесс, который всегда требует профессиональных навыков и знаний. В случае сомнений или отсутствия опыта лучше обратиться к специалистам в автосервисе.

Важные шаги замены вкладышей	Необходимые действия
Снятие коленвала	В случае отсутствия ключевых работ следует снять двигатель и коленвал
Подбор новых вкладышей	Использование правильной маркировки для подбора вкладышей
Установка новых вкладышей	Тщательно установить новые вкладыши на шейки коленвала
Сборка двигателя	Собрать двигатель в правильной последовательности, следуя инструкции

Необходимо помнить, что состояние вкладышей и коленвала имеет прямое отношение к работе двигателя, и их правильная замена является одним из ключевых моментов при выполнении ремонта. В случае замены вкладышей всегда рекомендуется добраться до последнего полукольца для избежания будущих проблем с двигателем.

Основные причины проворота

Основные причины проворота вкладышей коленчатого вала включают следующие:

• Износ или поломка вкладышей коленвала: вкладыши являются ключевыми деталями двигателя, которые обеспечивают его нормальную работу. При износе или поломке вкладышей возникает люфт, что может привести к провороту.
• Износ шатунных подшипников: так как шатунные подшипники непосредственно взаимодействуют с коленчатым валом, их износ также может вызвать проворот вкладышей.
• Неправильный размер полуколец: размер полуколец должен соответствовать размеру вкладышей коленвала, иначе может произойти проворот.
• Поломка или износ шатунов: состояние шатунов также может оказывать влияние на проворот вкладышей. Если шатун поломан или сильно изношен, это может привести к провороту вкладышей.

В случае проворота вкладышей необходима замена этих деталей. Однако, снять двигатель для замены вкладышей не всегда возможно или практично. Поэтому разработаны специальные методы и инструменты, которые позволяют производить замену вкладышей без снятия двигателя. Правильная маркировка и подбор деталей, а также проведение работ в определенном порядке — вот ключевые моменты, которые следует учесть при замене вкладышей.

Отличие коренных вкладышей от шатунных

При проведении работ по замене вкладышей двигателя Газель без снятия двигателя, необходимо знать отличия между коренными и шатунными вкладышами. Маркировка подшипников и их размеры зависят от марки и модификации двигателя, поэтому всегда следует использовать руководство производителя или консультироваться с опытным специалистом.

Коренные вкладыши располагаются между коленчатым валом и блоком цилиндров, а шатунные вкладыши — между шатуном и коленчатым валом. Размер вкладышей и их подбора зависит от состояния и износа двигателя, поэтому перед заменой необходимо проверить состояние вкладышей и коренных шей коленвала.

При замене коренных вкладышей без снятия двигателя, следует снять шатуны и полукольца, а также обеспечить надежную фиксацию коленвала. Провернув коленвал до последнего проворота, можно увидеть состояние вкладышей и провести подбор новых вкладышей.

Причины износа вкладышей могут быть разные — неправильный подбор, износ двигателя, неправильная установка вкладышей. Износ вкладышей может привести к увеличению зазоров между коренными шейками коленвала и коренными вкладышами. В таких случаях необходима замена вкладышей.

Важно помнить, что замена шатунных и коренных вкладышей должна производиться в рекомендованном порядке и с использованием специальных инструментов. Неправильная замена вкладышей может повредить двигатель и привести к серьезным поломкам.

• Снимите шатун и полукольца
• Проверните коленвал до последнего проворота
• Проверьте состояние вкладышей и проведите подбор нужных размеров
• Установите новые вкладыши
• Установите шатуны и полукольца

Всегда следует придерживаться правил замены вкладышей и обращаться к профессионалам в случае сомнений или отсутствия необходимого опыта. Правильная замена вкладышей поможет продлить срок службы двигателя и избежать серьезных поломок.

Подбор вкладышей коленвала

Вкладыши – это детали, которые устанавливаются между коленчатым валом и коренными и шатунными подшипниками. Их главная задача – обеспечить надежную работу двигателя и снизить износ наиболее нагруженных частей. В процессе работы двигателя происходит трение между коленчатым валом и подшипниками, что приводит к износу деталей. Чтобы избежать поломки и увеличить срок службы двигателя, следует постоянно следить за состоянием главных деталей и вовремя их заменять.

Как правило, заменять вкладыши коленвала приходится из-за их износа, который зависит от многих факторов, таких как состояние моторного масла, качество смазки, режим эксплуатации двигателя и других причин. Если износ велик, идет полукруглое рисование частоты коленчатого вала на нижней части шатунов или на основной части коленвала. Износ коленчатого вала в случаях частого порядка не превышает 0,2-0,5 мм, а шатунов – до 0,1-0,2 мм. После прокрутки коленвала проверьте наличие люфта.

Для замены вкладышей коленчатого вала снимите верхние и нижние коленчатые шатуны (коренные и шатунные вкладыши), снимите масляный поддон и сам коленвал.

Важно определить размер вкладышей коленчатого вала, который требуется заменить. Это можно сделать с помощью маркировки на старых вкладышах или при помощи специального инструмента, называемого микрометром. При выборе новых вкладышей необходимо учитывать размера полуколец шатунных и коренных вкладышей.

Подбор коренных вкладышей

Основные причины, почему необходима замена коренных вкладышей, такие же, как и при замене шатунных вкладышей: износ, повышенный люфт, сложнее выйти на режим работы двигателя, увеличивается расход смазки, который постоянно требуется поддерживать в норме.

Замена коренных вкладышей производится вместе с полукольцами, поэтому при снятии двигателя необходимо сбрасывать полукольца и снимать шатуны вместе с коленвалом. Избежать снятия двигателя можно при проведении замены вкладышей без снятия шатунов, однако это гораздо сложнее и требует большего времени и усилий.

Порядок подбора коренных вкладышей следующий:

1. Снимите моторное масло и снимите поддон.
2. Снимите шатун с коленвала и установите его в стенд.
3. Снимите коренные вкладыши и проверьте их состояние на износ.
4. Проверьте состояние коленчатого вала и измерьте его размеры.
5. Подберите коренные вкладыши соответствующего размера. Маркировка полуколец и вкладышей позволяет определить, какие полукольца должны быть установлены вместе с вкладышами.
6. Установите новые вкладыши и полукольца на коленвал.
7. Соберите шатун и проверьте его работу на отсутствие люфта.

Подбор коренных вкладышей и полуколец является наиболее важным этапом замены вкладышей и требует внимания. Неправильный подбор может привести к неполным контактом вкладышей с коленвалом и возникновению дополнительной поломки.

Важно знать, что замена вкладышей без снятия двигателя возможна только при отсутствии серьезных повреждений и соответствии остальных составных частей двигателя и механизма в целом. В противном случае, рекомендуется провести полную разборку двигателя.

Также следует помнить о том, что замена коренных вкладышей – это сложная и ответственная работа, которую лучше доверить профессионалам или специализированному сервисному центру.

Подбор шатунных вкладышей

Провернуло мотор? Когда двигатель так сильно выстрелил, что его коленчатый вал проворачивает шатун без полуколец, происходит значительное нарушение работы. Люфт между коленчатым валом и шатуном увеличивается, что может привести к его полному выходу из строя. Чтобы избежать таких случаев, необходима своевременная замена подобных деталей.

Подбор шатунных вкладышей проводится на основе размера коренных вкладышей. Для этого следует снять вкладыши с коленвала и проверить их состояние. Если имеются признаки износа или повреждений, необходимо заменить их вместе с шатунными вкладышами.

Для работы с вкладышами и шатунами при снятии любых деталей двигателя Газель необходимо снять верхнюю часть двигателя и добраться до коленвала. В зависимости от сложности сборки двигателя и доступа к нужным деталям, это может потребовать снятия моторного отсека и других частей автомобиля.

Однако, в ряде случаев можно обойтись без снятия двигателя. Важно помнить, что при выполнении работы по снятию и замене подшипниковых вкладышей рекомендуется использовать специальный инструмент, обеспечивающий равномерность сжатия при установке и предотвращающий повреждение деталей. Если вы не обладаете достаточными навыками и опытом, рекомендуется передать эту работу профессионалам.

При проведении замены вкладышей следует также обратить внимание на техническое состояние шатунов и коленвала. После снятия вкладышей рекомендуется осмотреть их поверхность и проверить наличие износа или повреждений. Если шатуны имеют признаки износа, их также следует заменить вместе с вкладышами.

Подбор шатунных вкладышей – это ответственная задача, которая требует внимания и точности. Правило подбора шатунных вкладышей заключается в том, чтобы выбирать размеры, которые входят в технические характеристики двигателя. Необходимо учитывать размеры коренных вкладышей и используемые полукольца, это позволит избежать проблем связанных с прикаткой вкладышей и проворотом коленчатого вала.

Всегда помните о значимости правильного подбора вкладышей и регулярно проводите их проверку и замену, чтобы избежать серьезных поломок двигателя Газели и обеспечить его надежность и долговечность.

Видео:

Замена вкладышей Камаз 740. Как снять коренной бугель легко используя подручные средства!

Замена вкладышей Камаз 740. Как снять коренной бугель легко используя подручные средства! de Артём Прядилов 8,069 vistas hace 9 meses 4 minutos y 40 segundos