Классификация машин по типу ходовых механизмов

Основных параметров, на основе которых классифицируются различные модели машин в строительных отношениях, существует несколько. Одним из таких параметров является тип ходового устройства. Ходовые устройства машин можно разделить на две основные категории: машины с рельсоколесным ходом и машины с колесным ходом.

Первые, то есть машины с рельсоколесным ходом, используются в первую очередь на железнодорожном транспорте. Они работают только на рельсах и обладают рядом специфических требований к техническим характеристикам и параметрам. Установка машин на рельсы обеспечивает непрерывную работу и хорошую производительность.

Машины с колесным ходом являются наиболее распространенным средством механизации в строительном производстве. Они работают в различных условиях и на любых поверхностях. В зависимости от характеристики передаточного отношения дороги, машины с колесным ходом могут иметь различную производительность и радиусы эрготических свойств. В цикличном режиме работы эти машины могут перемещаться от одного рабочего места к другому в пространстве стройплощадки.

Классификация машин по типу ходовых устройств включает следующие категории: автомобили-самосвалы, работающие с определенным радиусом, двурельсовые тележки, трехколесные и четырехколесные машины, а также машины с одним или несколькими ходовыми установками. Каждая из этих категорий имеет свои особенности и технические требования.

Таким образом, классификация машин по типу ходовых устройств – это важный аспект в определении их технической документации. Зная модель машины и ее ходовые устройства, можно более точно представить ее возможности и ограничения, а также выбрать подходящую машину для выполнения определенных строительных задач.

Лекция 2 Требования предъявляемые к строительным машинам как к машинам – орудиям обеспечивающим механизацию и автоматизацию строительства

Строительные машины играют важную роль в современном строительстве. Они используются для механизации и автоматизации различных процессов, связанных с строительством. Требования к строительным машинам можно разделить на несколько категорий.

Первая группа требований связана с производительностью машин. Продуктивность является одним из основных показателей эффективности работы машины. Сравнительно с производительностью машин, работающих в цикличном режиме (например, экскаваторы или грейдеры), машины, работающие в непрерывном режиме (например, автобетононасосы или бульдозеры), должны обеспечивать высокую производительность.

Вторая группа требований связана с скоростью работы машин. Различные типы строительных машин имеют разные скорости работы. Например, автомобили-самосвалы или гусеничные транспортеры имеют большую скорость передвижения по сравнению с экскаваторами или строительными кранами.

Третья группа требований касается эрготических свойств машин. Эргономичность машин является важным фактором, который может повлиять на производительность и безопасность работ. Машины должны быть удобными в использовании, иметь удобные рукоятки, комфортное кресло оператора и т.д.

Четвертая группа требований связана с качеством передачи работы от машин к другим элементам системы. Машины могут быть частью цепи передачи работы между различными машинами или между машинами и другими компонентами системы. Они должны обеспечивать эффективную и надежную передачу работы.

Также машины должны соответствовать определенным стандартам и требованиям, установленным документами и нормативными актами.

В зависимости от типа ходовых устройств, строительные машины могут быть классифицированы как рельсоколесные машины, гусеничные машины и автомобили-самосвалы. Эти типы машин имеют различные характеристики и применяются в различных условиях работы.

В итоге, требования, предъявляемые к строительным машинам, являются очень важными при выборе и эксплуатации этих машин. Они включают в себя количественную оценку производительности, скорости, эрготических свойств машин, а также качество передачи работы и соответствие стандартам и требованиям.

Параметры машин Классификация строительных машин

Строительные машины, используемые в процессе строительства, имеют различные типы ходовых устройств и разнообразные параметры. Для классификации таких машин принято учитывать специальные технические и эксплуатационные характеристики.

Главная категория машин делится на следующие типы ходовых устройств:

• Колесные машины
• Гусеничные машины
• Колесно-гусеничные машины
• Рельсоколесные машины

Колесные машины являются наиболее распространенным типом, использующимся в строительстве. Они обеспечивают высокие скоростные характеристики и обладают хорошей проходимостью по дорогам и межобъектным зонам. Можно выделить автомобили-самосвалы, которые наиболее часто используются для перевозки грузов на строительных объектах.

Гусеничные машины обладают большими грузоподъемностью и проходимостью по сложным дорогам и неровному рельефу. Они особенно хорошо подходят для специальных работ в условиях строительства зоны. Часто используются в самоходных передаточного цепей — «тягачах», применение количественную и качественную автоматизацию обеспечивающим межобъектных отношений орудиям.

Колесно-гусеничные машины являются комбинацией свойств колесных и гусеничных машин. Они позволяют качественно выполнять широкий спектр задач в строительстве благодаря сочетанию высокой маневренности колесных машин в более непроходимых условиях и повышенной грузоподъемности гусеничных машин.

Рельсоколесные машины предназначены для работы на железнодорожных путях и специализируются на доставке грузов и материалов, а также выполнении других специальных задач.

Кроме типа ходовых устройств, параметры строительных машин включают в себя следующие характеристики:

• Производительность — количество работы, выполняемой машиной за единицу времени.
• Грузоподъемность — максимальный вес груза, который машина способна перевозить или поднимать.
• Время оборота — время, необходимое машине для выполнения полного рабочего цикла.
• Коэффициент использования машин — отношение фактического времени использования машины к общему времени работы.

Техническая классификация строительных машин также учитывает использование специальных приводных и управляющих устройств, а также количественную автоматизацию. Всеми этими параметрами руководствуются в процессе выбора и эксплуатации машин для производства строительных работ.

1 Общая классификация строительных машин Производительность машины и ее категория

Производительность машины определяется количеством работы, которую она способна выполнить за единицу времени. Эта характеристика особенно важна при выборе строительной машины, так как она должна быть достаточной для выполнения необходимых задач. Производительность машины обычно измеряется в условных единицах работы в час или в день.

Одна из обязательных характеристик машины – ее категория. Категория машины указывает на максимальные габариты и вес, которые она может обрабатывать или перевозить. Категория машины определяется производителем и указывается в ее технической документации.

Еще одной важной характеристикой машины является коэффициент использования. Он показывает, какую долю времени машина реально работает в сравнении с общим временем эксплуатации. Коэффициент использования зависит от условий, в которых работает машина, и может быть разным для разных моделей и типов ходовых устройств.

Строительные машины также можно классифицировать по их специальному назначению. Они могут быть оборудованы различными типами рабочих органов, например, ковшами, крюками, зубьев и другими. Эти органы позволяют машине выполнять определенные виды работ, такие как копание, подъем грузов или разрушение материалов.

Классификация строительных машин также может быть связана с их применением на различных производственных объектах и строительных площадках. Например, некоторые машины предназначены для работы в условиях ограниченного пространства, таких как межобъектные дороги или строительные участки в городских районах. Другие машины могут быть специально оборудованы для использования в условиях с большими физическими нагрузками или эрготическими требованиями.

Главная > Документ