Как правильно составить чертежи для колесных дисков легковых автомобилей

Диски колес легковых автомобилей – это одна из самых важных и ответственных частей колесного устройства. Их назначение заключается в креплении колес к автомобильному валу, а также в расположении и поддержании шины на положительном расстоянии от прочих частей автомобиля.

Диски колес состоят из нескольких элементов — обода, штампованных или литых на специальных агрегатах, стального или кованого. Кроме того, в их конструкции присутствуют такие части, как ступица и центральное отверстие для закрепления колеса на валу автомобиля.

Один из основных параметров дисков колес — это их грузоподъемность и прочность. Стандартные диски могут иметь различные размеры, включающие в себя диаметр, ширину обода и вылет. Вылет — это расстояние от средней линии обода до точки контакта с валом автомобиля. Расшифровка маркировки дисков представляет собой цифровой код, указывающий на их параметры и прочие характеристики.

Существуют различные виды дисков колес легковых автомобилей. Наиболее распространенные из них — это литые диски, которые изготавливаются методом литья под давлением. Они характеризуются прочностью и привлекательным дизайном. Композитные диски также очень популярны, так как они сочетают в себе легкость и высокую прочность.

Устройство автомобильного колеса

Колесо состоит из следующих основных параметров:

1. Диск — это часть колеса, которая расположена относительно центрального отверстия и служит для крепления обода.

2. Обод — это внешняя часть колеса, которая контактирует с дорогой. Обод может быть стальным или алюминиевым. Существуют различные виды ободов: стандартные штампованные, кованые, комбинированные и прочие.

3. Ширина диска и вылет являются важными параметрами для установки колеса на автомобиль. Ширина диска определяет допустимую ширину покрышки, а вылет — расстояние от средней линии диска до крепежных отверстий. Вылет может быть положительным или отрицательным, в зависимости от расположения крепежных отверстий относительно средней линии диска.

4. Количество и параметры крепежных отверстий на диске соответствуют размерам и расположению отверстий на ступице автомобиля. Виды крепления могут быть различными: дисковыми, закраинами, комбинированными.

Колесные диски могут иметь маркировки, которые указывают на их размеры, прочность, грузоподъемности и дизайн.

Виды и параметры колесных дисков

Колесные диски, представляют собой составные части колеса автомобиля, на которых устанавливаются шины. Они используются для крепления шин к ступице автомобиля и имеют назначение обеспечивать надежное и безопасное соединение шин и ступицы.

Существует несколько видов колесных дисков, такие как стальные и алюминиевые. Стальные диски являются наиболее распространенными и прочными. Они крепятся к ступице автомобиля с помощью штампованных или комбинированных дисков. Алюминиевые диски, в свою очередь, отличаются высокой прочностью и дизайном, но их использование ограничено для легких автомобилей.

Основными параметрами колесных дисков являются диаметр, ширина, вылет и расположение отверстий в их центральной части. Диаметр диска определяет размеры колеса, а ширина диска определяет ширину покрышки, которую можно установить на диск. Вылет диска представляет собой расстояние от центрального отверстия до плеча диска. Расположение отверстий на диске определяет, как они крепятся к ступице автомобиля.

Помимо основных параметров, на колесных дисках также присутствуют и другие параметры, такие как грузоподъемность, обозначение марки диска и расшифровка маркировки. Грузоподъемность диска определяет максимальный вес, который он может выдерживать. Маркировка диска содержит информацию о его параметрах и назначении.

Если рассматривать конструкцию колесных дисков, то они состоят из обода и соединительного элемента — дисковыми закраинами. Обод диска представляет собой внешнюю часть, на которую крепится шина. Дисковые закраины находятся на внутренней стороне диска и используются для крепления диска к ступице автомобиля.

Итак, виды и параметры колесных дисков разнообразны, и выбор подходящих дисков зависит от конкретных требований и характеристик автомобиля. Поэтому перед выбором дисков необходимо учесть все перечисленные параметры и особенности их конструкции.

Назначение и конструкция колесных дисков

Количество колесных дисков на автомобиле зависит от типа и конструкции транспортного средства. Легковые автомобили обычно имеют четыре диска. У каждого колесного диска есть определенные параметры, которые определяют его назначение и соответствие конкретной модели автомобиля.

Колесные диски могут быть составными или собой представлять одно целое устройство. Для легковых автомобилей существует несколько видов дисков: штампованные, литые и кованые. Кованые и литые диски имеют более высокую прочность и дизайн. Штампованные диски являются более дешевыми и простыми в изготовлении.

Колесные диски представляют собой основу колеса, на которую смонтирована шина. Они имеют форму обода, на котором расположены отверстия и выступы для крепления шины.

Размеры колесных дисков указываются в дюймах и обозначаются двумя параметрами: диаметром и шириной. Диаметр диска — это расстояние между закраинами его обода. Ширина обозначает расстояние между внутренними и наружными закраинами диска.

Колесные диски имеют также некоторые вылеты, заключающиеся в смещении лица диска относительно его центрального отверстия. Вылет диска влияет на расположение колеса относительно кузова автомобиля и может быть положительным или отрицательным.

Колесные диски имеют отверстия для крепления и центральное отверстие для соединительного вала. Отверстия для крепления дисков к колесам представляют собой места для вкручивания крепежных болтов или гаек. Центральное отверстие используется для крепления дисков к валу автомобиля.

Виды дисков	Назначение	Конструкция
Литые диски	Используются для повышения дизайна автомобиля	Изготавливаются из алюминия или стали путем литья
Кованые диски	Используются для повышения грузоподъемности и прочности колеса	Изготавливаются из сплавов с высокой прочностью
Штампованные диски	Используются для экономии стоимости и простоты изготовления	Состоят из одного листа металла, который формуется путем штамповки

Виды колесных дисков

• Стальные диски — диски из стали, которые являются одними из самых распространенных на рынке. Они отличаются прочностью и долговечностью, а также низкой стоимостью. Стальные диски имеют обычно 4-5 отверстий для крепления к ступице автомобиля. Их ширина и вылет диска могут быть разными в зависимости от конструкции и параметров автомобиля.
• Литые диски — диски, изготовленные из алюминия или других легких сплавов. Они отличаются более высокой прочностью и дизайном по сравнению со стальными дисками. Литые диски обычно имеют более сложную конструкцию и разнообразные дизайны, что позволяет выбрать подходящий вариант для автомобиля. Литые диски также могут иметь различное количество отверстий и параметры в зависимости от дизайна.
• Кованые диски — самые прочные и дорогие диски, которые обычно используются на спортивных автомобилях или автомобилях высокой грузоподъемности. Они изготавливаются путем прокатки и обработки стали с высоким содержанием углерода, что обеспечивает их высокую прочность и надежность. Кованые диски имеют особую конструкцию с закраинами, что делает их очень прочными и устойчивыми к механическим воздействиям.
• Штампованные диски — диски, изготовленные путем штамповки стали или алюминия. Они являются наиболее доступными по цене и наиболее распространенными. Штампованные диски имеют простую конструкцию с одним или несколькими ободами. Они обычно представляют собой составные или комбинированные диски, которые крепятся к ступице автомобиля с помощью болтов или гаек.

Каждый вид колесных дисков имеет свое обозначение, которое указывает на их расшифровку и характеристики. Например, диаметр диска указывается в дюймах, а ширина диска — в миллиметрах. Также важными параметрами являются количество отверстий и их расположение относительно центрального контакта диска. Другие параметры, такие как вылет и высота ступицы, также имеют влияние на действия диска во время движения автомобиля.

Штампованные или стальные диски

Штампованные диски изготавливаются путем прессования штампами из листового металла (обычно стали) в форму, определенную стандартами. Эта технология позволяет производить диски сравнительно недорого, и они часто используются на самых простых моделях автомобилей.

Стальные диски обладают высокой прочностью и крепятся на автомобиль с помощью крепежных болтов. Они могут иметь разные параметры, включая диаметр диска, ширину обода, количество и расположение отверстий для крепления, диаметр центрального отверстия и другие. Для каждой модели автомобиля существует своя расшифровка маркировки стального диска.

Штампованные диски характеризуются простым дизайном и могут иметь как полностью ровную поверхность, так и легкий выпуклый дизайн. Они обладают хорошей прочностью и грузоподъемностью, но могут быть несколько тяжелее, чем алюминиевые или литые диски.

Одним из основных параметров штампованных и стальных дисков является их ширина. Этот параметр определяет контактное плечо диска с шиной, а также может влиять на устойчивость автомобиля при движении. Широкие диски могут улучшить управляемость автомобиля, но при этом могут потребовать использования более широких шин.

Штампованные и стальные диски могут быть также комбинированными, сочетая в себе преимущества обоих типов – простой визуальный дизайн штампованных дисков и прочность стальных дисков.

В итоге каждый владелец автомобиля может выбирать между штампованными и стальными дисками в зависимости от своих предпочтений и требований. Оба типа дисков являются надежными и имеют свое назначение в автомобильном мире.

Однако стоит помнить о необходимости правильного подбора диска, чтобы он соответствовал параметрам автомобиля и обеспечивал безопасность и комфорт во время эксплуатации.

Литые диски

Литые диски — это один из видов колесных дисков, которые используются в легковых автомобилях. Они изготавливаются из алюминиевых сплавов или кованного сплава и имеют ряд преимуществ перед другими типами дисков.

Во-первых, литые диски обладают меньшим весом по сравнению с обычными стальными дисками. Это позволяет уменьшить нагрузку на подвеску автомобиля и повысить его маневренность и управляемость.

Во-вторых, литые диски имеют более привлекательный дизайн и их можно выбрать из большого количества вариантов. Они часто имеют различные рисунки спиц или заключительные закраинами отверстия, что создает более эстетичный внешний вид автомобиля.

Литые диски крепятся на валы колес с помощью закругленных отверстий или прочих специальных элементов крепления. Такие диски обычно наносятся в креплениях или маркировки, которые указывают на их размеры и расположение отверстий для крепежа.

В зависимости от параметров диска и колесных ступиц, литые диски могут быть представлены в нескольких видах:

— Составные диски, которые представляют собой комбинированные элементы с центральным соединительным устройством и ободом.

— Кованые диски, которые изготавливаются путем прессования и обработки алюминиевого сплава.

— Штампованные диски, которые изготавливаются при помощи технологии штамповки диска из алюминиевой пластины.

Для правильного выбора литых дисков необходимо учесть ряд параметров, таких как ширина диска, диаметр обода, расстояние вылета относительно ступицы и прочие характеристики. В то же время, важно учесть действия вылета диска и его контакта с поверхностью дороги, а также прочность дисков с высокой прочностью и долговечностью.

Кованые диски

Конструкция кованых дисков представляет собой часть колеса, называемую диском, и соединительное звено — центральный стык. Диск имеет отверстия для крепления на ступице автомобильного вала.

Один из важных параметров кованых дисков — это диаметр обода. Данный размер определяет ширину диска, а также его форму. Шириной диска является расстояние между его внешним и внутренним краями. Кованые диски могут иметь как положительный, так и отрицательный вылет относительно центрального стыка.

Количество отверстий на диске зависит от числа крепления диска на ступице автомобиля. Для кованых дисков также существует различные виды расположения отверстий, такие как комбинированные или параллельные.

Кованые диски часто имеют дизайн, который делает их привлекательными для автолюбителей. Они могут быть выполнены из алюминиевых или стальных материалов. Кованые диски обозначаются с помощью специальной маркировки, которая указывает на их параметры и размеры.

Кованые диски, благодаря своей прочности, предназначены для улучшения динамики автомобиля и повышения его управляемости. Они также обладают хорошей стабильностью и способностью хорошо держаться на дороге при высоких скоростях.

Для выбора подходящих кованых дисков необходимо учитывать такие параметры, как ширина обода, диаметр, количество отверстий и их расшифровка, вылет и дизайн. Каждый автомобиль может иметь свои особенности и требования к дискам колес, поэтому важно выбирать диски, соответствующие конкретной модели.

Комбинированные или составные диски

Основными частями комбинированных дисков могут являться стальные обода и алюминиевые закраинами рассматриваемых ободов. Такие диски могут иметь разные размеры диаметра и ширины, а также различные параметры вылета и центрального отверстия.

Параметры дисков, такие как диаметр, ширина, количество отверстий и вылет, имеют важное значение для правильного подбора колесных дисков на автомобиль. Вылет диска – это расстояние между плоскостью соединительного крепления колеса и плечом обода.

Комбинированные диски могут иметь отрицательный или положительный вылет. Если вылет диска отрицательный, то колесо будет смещено в сторону кузова автомобиля, что увеличит ширину контакта с дорогой и повысит устойчивость автомобиля при движении.

Расшифровка маркировки дисков представляет собой информацию о их размерах, допустимой грузоподъемности, а также о других характеристиках. Для стальных дисков обозначение параметров может содержать цифры и буквы, а для алюминиевых дисков – только цифры.

Комбинированные или составные диски обладают прочностью и высокой надежностью, так как различные материалы, из которых они состоят, обладают разными свойствами. Такие диски могут быть кованые, литые или изготовлены другими способами.

Назначение комбинированных дисков – обеспечить оптимальные характеристики колеса, такие как прочность, устойчивость, надежность и совместимость с автомобилем. Они используются на легковых автомобилях различных марок и моделей.

Количество отверстий и их расположение на диске должно соответствовать количеству и расположению отверстий на ступице автомобиля. Правильно подобранный комбинированный диск обеспечит надежное крепление колеса и безопасность при движении.

Комбинированные или составные диски являются одним из видов колесных дисков, представляющих собой комбинацию различных материалов и конструкций. Их особенностью является прочность, высокая надежность, а также возможность подбора оптимальных характеристик для конкретного автомобиля.

Параметры колесных дисков

Диаметр колесного диска является одним из основных размеров, который обозначается в дюймах. Популярные диаметры колесных дисков для легковых автомобилей обычно лежат в диапазоне от 14 до 18 дюймов.

Ширина диска – это расстояние между его краями, измеряемое в дюймах. Ширина обода влияет на ширину шины, которую можно установить. От правильного соотношения ширины обода и ширины шины зависит оптимальная посадка и обеспечение надежности штатного крепления.

Материал, из которого изготовлены колесные диски, может быть различным. Стальные диски являются более прочными и дешевыми, чем алюминиевые или литые диски. Однако алюминиевые и литые диски обладают более высокой прочностью и лёгкостью, что способствует более плавной и комфортной поездке.

Количество отверстий и их расположение на диске определяют способ крепления диска к колесу. Для стальных дисков характерны однорядные отверстия, расположенные по окружности обода. У алюминиевых дисков могут быть как однорядные, так и двухрядные отверстия, которые размещаются в центральной части.

Виды крепления дисков могут быть разными – штампованные диски крепятся при помощи болтов, литые или комбинированные диски при помощи болтов и гайек. Для надежного соединения частей диска используется центральное отверстие, которое имеет своё обозначение и маркировку.

По грузоподъемности колесных дисков можно судить о их прочности и способности выдерживать различные нагрузки. Грузоподъемность обозначается в килограммах и указывается на каждом диске в отдельности.

В современных автомобильных колесах существует значительное количество параметров и видов колесных дисков. В зависимости от их назначения, конструкции и действия вылета, диск может быть представлен в разных размерах и формах. Правильный выбор дисков важен для обеспечения безопасности и комфортности вождения автомобиля.

Ширина обода

Для разных видов дисков существует расшифровка маркировки, которая включает в себя диаметр и ширину обода. Например, если в маркировке диска указано число 16×7, это означает, что его диаметр составляет 16 дюймов, а ширина обода — 7 дюймов.

Ширина обода также влияет на валовое сечение диска и его прочность. Если обод слишком узкий для установленной на него шины, это может привести к снижению прочности и грузоподъемности колеса. С другой стороны, слишком широкий обод может быть несовместим с шириной шины и привести к ухудшению контакта колесной части с дорожным покрытием. Также ширина обода влияет на такой параметр, как вылет (ET) — расстояние от центрального торца обода до плоскости, проходящей через соединительное отверстие диска.

Обода бывают разных типов и конструкции. Стальные обода являются наиболее популярным вариантом и широко применяются в автомобильной промышленности. Они обладают высокой прочностью и грузоподъемностью. Кованые обода изготавливаются из одного куска стали или алюминия и обладают повышенной прочностью. Литые обода изготавливают из сплава алюминия или магниевого сплава и отличаются своим современным дизайном и небольшим весом.

Существует также штампованные обода, которые изготавливаются путем прессования листового металла. Они обычно имеют более простую конструкцию и низкую стоимость по сравнению с коваными и литыми ободами.

Количество отверстий для крепления дисков также зависит от ширины обода и типа автомобиля. Для легковых автомобилей наиболее распространены обода с 4-5 отверстиями, однако существуют и более сложные виды ободов с большим количеством отверстий.

Диаметр диска

Диаметр диска имеет важное значение для правильного подбора шин. Он должен соответствовать диаметру шины, чтобы обеспечить надежное контакта колеса с дорогой.

Существует несколько видов дисков колесных:

• Стальные диски — самые распространенные и прочные. Они состоят из двух частей: обода и вала.
• Алюминиевые диски — более легкие и имеют высокую прочностью. Они также состоят из двух частей: обода и вала.
• Кованые диски — изготавливаются из одного куска сплава и обладают высокой прочностью.

Диаметр диска не является единственным параметром при выборе колеса. Также важными являются его ширина, вылет и количество отверстий для крепления. Для некоторых автомобилей возможно использование составных дисков, которые представляют собой комбинированные диски из стали и алюминия.

Диаметр диска в маркировке обозначается отрицательным числом, например, -15. Это означает, что диаметр диска равен 15 дюймам.

Заключение: диаметр диска является важным параметром для правильного подбора колеса. Он определяет возможность установки шины определенного диаметра, обеспечивает правильное контакта колеса с дорогой и влияет на общую проходимость автомобиля.

Вылет диска

Вылет диска может быть положительным или отрицательным. Положительный вылет означает, что диск выступает за контур колеса, а отрицательный — что он уходит внутрь. Значение вылета измеряется в миллиметрах и обычно указывается в документации производителя или на самом диске.

Вылет диска влияет на такие параметры, как ширина колесной базы и посадка автомобиля на дорогу. Если вылет слишком большой, то колеса будут сильно «вылезать» из арок кузова, что может быть непрактичным с точки зрения эстетики и проходимости. С другой стороны, если вылет слишком маленький, то колеса будут приподняты над поверхностью дороги, что может негативно сказаться на управляемости и устойчивости автомобиля.

Существует несколько видов дисков по расположению вылета:

• Положительный вылет — диски, у которых вылет больше нуля. Такие диски позволяют использовать более широкие шины и повышают устойчивость автомобиля.
• Нулевой вылет — диски, у которых вылет равен нулю. Они располагаются вровень с контуром колеса и дают возможность установить самые широкие шины.
• Отрицательный вылет — диски, у которых вылет меньше нуля. Они «сдвигают» колеса внутрь арки кузова, что может быть полезным при использовании широких колес с низким профилем.

Кроме вылета, диск имеет ряд других характеристик, которые также необходимо учитывать при выборе:

• Диаметр диска — размер по внутренней кромке обода в дюймах.
• Ширина диска — размер по наружному краю обода в дюймах.
• Количество отверстий — число отверстий для крепления колеса к ступице автомобиля.
• Диаметр отверстия — размер отверстия для дисковых болтов, к которым крепятся колеса.
• Дизайн диска — внешний вид и конструкция обода.
• Материал изготовления — диски могут быть изготовлены из литого алюминия, стали или быть составными (например, иметь кованое ободное кольцо и литую центральную часть).
• Прочность диска — это важный параметр, определяющий его грузоподъемность и сопротивление прочным нагрузкам, таким как удары и перепады температур.

В итоге, выбор диска с оптимальным вылетом является одной из ключевых задач при подборе колес для автомобиля. Необходимо учитывать не только эстетические предпочтения, но и особенности конструкции автомобиля, его грузоподъемность, а также условия эксплуатации.

Диаметр расположения отверстий для крепления и их количество

Для большинства легковых автомобилей диаметр расположения отверстий составляет 4, 5 или 6 дюймов. Диски колес могут иметь разное количество отверстий, например, 4 или 5. Количество отверстий зависит от конструкции и грузоподъемности автомобиля.

Для стальных дисков диаметр расположения отверстий обычно указан в миллиметрах, а для литых и алюминиевых дисков — в дюймах. Расшифровка обозначений и диаметра в миллиметрах также может включать дополнительные параметры, такие как диаметр центрального отверстия или размер вылета.

Диаметр расположения отверстий и их количество являются основными характеристиками, которые нужно учитывать при выборе дисков для легковых автомобилей. Выбор правильных дисков с соответствующими размерами и расположением отверстий гарантирует правильную установку дисков и обеспечивает безопасность во время движения.

Диаметр центрального отверстия диска

Центральное отверстие диска может иметь различные размеры и формы, в зависимости от типа и маркировки диска. Существуют разные виды дисков – литые, штампованные и кованые. Ободы дисков могут быть комбинированными или ровными, с различными закраинами и дизайном.

Диаметр центрального отверстия диска влияет на расположение и размеры крепежных отверстий для болтов или винтов крепления. Количество таких отверстий может варьироваться в зависимости от назначения и параметров диска.

Для дисков с вылетом, то есть с относительно большой шириной обода относительно плеча валов, диаметр центрального отверстия также влияет на действия силы контакта диска с шиной автомобиля.

Выбор диаметра центрального отверстия диска должен быть ориентирован на общую конструкцию колеса. Он должен обеспечивать прочность соединения диска и ступицы, а также гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля и достаточную грузоподъемность колеса.

Для определения диаметра центрального отверстия диска обычно используется расшифровка маркировки диска, представленной производителем. Также можно измерить его размеры самостоятельно с использованием специального инструмента.

Расшифровка маркировки дисков

Существуют различные виды дисков, такие как литые, штампованные, кованые, комбинированные и составные. Литые диски изготавливаются из алюминиевых сплавов, что делает их легкими и привлекательными с эстетической точки зрения. Штампованные диски изготавливаются путем прессования листового металла, и они обладают высокой прочностью. Кованые диски являются самыми прочными и дорогими, они изготавливаются из специальных металлических сплавов. Комбинированные и составные диски сочетают в себе различные материалы и методы производства.

Диски имеют различные параметры и размеры, которые можно определить по их маркировке. Например, диаметр диска обозначается в дюймах, а ширина диска выражается в миллиметрах. Также в маркировке указывается вылет диска, который представляет собой расстояние от центральной линии диска до плоскости контакта с ступицей автомобиля. Вылет может быть положительным, если плоскость контакта находится внутри диска, или отрицательным, если плоскость контакта находится снаружи диска. Еще одним важным параметром дисков является грузоподъемность, то есть максимальная нагрузка, которую они способны выдержать. Также в маркировке указывается количество отверстий для соединительного крепления диска с ступицей автомобиля.

Для каждого типа дисков существует свое обозначение в маркировке. Например, литым дискам обычно присваивается обозначение «AL», штампованным — «ST», а кованым — «FORGED».

Параметр	Маркировка
Диаметр диска	выражается в дюймах
Ширина диска	выражается в миллиметрах
Вылет диска	положительный или отрицательный
Грузоподъемность	максимальная нагрузка
Количество отверстий	для соединительного крепления
Тип диска	литой, штампованный, кованый и др.

Заключение

Диски представляют собой составные устройства, которые крепятся к колесным валам или ступице с помощью дисковых или других видов соединительного крепления.

Наиболее распространенными параметрами диска являются диаметр, ширина, вылет и размеры отверстий для крепления дисковыми болтами или гайками. Также важными характеристиками являются центральное отверстие и его диаметр, а также расположение и количество закраин и плечо диска.

Существует несколько видов дисковых колес, таких как литые алюминиевые диски, стальные диски и комбинированные диски. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Например, литые алюминиевые диски отличаются высокой прочностью и дизайнерскими возможностями, а стальные диски более доступны в цене и имеют высокую прочность.

Правильный выбор дисков колес является важным действием при эксплуатации автомобиля. Неправильное соответствие между дисками и шинами может привести к опасным ситуациям на дороге. Поэтому необходимо учитывать все параметры и рекомендации производителя при выборе дисков для автомобиля.

В зависимости от маркировки и обозначения дисков можно определить их размеры, виды отверстий и другие прочие характеристики. Расшифровка маркировки диска позволяет быстро и точно определить его геометрические параметры.

Таким образом, диски колес являются неотъемлемой частью автомобильной техники, которая играет важную роль в обеспечении безопасности и комфорта движения. Правильный выбор и использование дисков позволяет создать оптимальные условия для контакта колеса с дорогой и обеспечить надежное и безопасное передвижение автомобиля.

Видео:

Печь-жаровня для казана из автомобильных дисков || oven for cauldron

Печь-жаровня для казана из автомобильных дисков || oven for cauldron by DelayDavay 2,938,176 views 4 years ago 7 minutes, 13 seconds