Как снять шину с велосипеда
Как снять покрышку с велосипеда без подручных средств.
Каждый раз при выезде на прогулку или в поход на велосипеде, существует риск прокола камеры. Или же может быть, что просто Вам нужно поменять старую покрышку на новую. В такой ситуации с пробоем камеры, нам будет необходимо снять покрышку для извлечения камеры и устранения прокола, разумеется, если Вы прихватили с собой рем-комплект для заклеивания камеры.
Что же делать, как снять покрышку с велосипеда, если у вас при этом не оказалось монтажек для снятия покрышки? А все оказывается очень просто, рассмотрим несколько моментов как снять или заменить покрышку ниже.- Первым делом следует сдуть камеру как можно больше ,можно еще выкрутить ниппель камеры, для полного выхода воздуха.
- Пожмите покрышку с обеих сторон руками, до тех пор, пока корд покрышки не отлипнет от обода с обеих сторон.
- Сдвигаем борта покрышки в средину обода (желобок) и таким же образом двигаемся в сторону ниппеля сгоняя волну, притом другой рукой держим покрышку возле ниппеля.
- Если все сделано верно, то корд покрышки напротив ниппеля можно будет поддеть большим пальцем и плавным круговым движением стащить весь корд.
- Теперь можно аккуратно вытянуть камеру, или поменять полностью покрышку на велосипедном колесе, стянув другую сторону корда с обода.
Как можно легко снять покрышку с колеса велосипеда своими руками
Теперь при вопросе как снять покрышку с велосипеда, у вас не должно возникнуть проблем. Удачных покатушек.
vel4ik.ru
Как снять покрышку с велосипеда - Велобаджо
Опыт показывает, что задние покрышки приходят в негодность в 3 раза быстрее и чаще передних. Происходит это потому, что ведущими колесами велосипеда являются именно задние. Кроме того, на них приходится намного большая нагрузка. Особенно этот перекос наблюдается в велосипедах, оснащенных задними тормозами.
Важно! Некоторые велосипедисты меняют передние и задние покрышки местами, ошибочно полагая, что, таким образом, можно «выровнять» их. На самом деле износ — это процесс естественный и неминуемый. Его можно попытаться несколько отодвинуть по времени, но предотвратить совсем при интенсивной езде не представляется возможным. Повреждение шины можно исправить лишь 2 способами: заклеив камеру либо заменив ее (если велошина непригодна к ремонту).
Шина более всего уязвима для внешнего механического воздействия в случае, если колесо недостаточно докачано. Трещины на протекторе опасности не представляют. Перечислим виды повреждений покрышки:
- Порез покрышки велосипеда сбоку или посередине из-за наезда на осколки стекла, заостренные камни или части арматуры.
- Прокол шины гвоздем, мельчайшим стеклянным осколком или проволокой, наиболее вероятные в изношенных шинах или облегченных спортивных покрышках.
- «Змеиный укус», названный так из-за двойного отверстия, образующееся из-за защемления камеры колеса при ударе о препятствие между покрышкой и ободом.
Износ
Внешне износ проявляется в виде затвердения покрышки, потери эластичности и последующего растрескивания. Преждевременно шина изнашивается вследствие целого комплекса причин, среди которых можно выделить следующие:
- неблагоприятные погодные условия;
- неправильная эксплуатация;
- некачественный велообод с острыми кромками;
- неблагоприятное состояние дорог;
- плохо настроенные велотормоза;
- высокая влажность.
Важно! Не всегда удается избежать влияния этих факторов. Если износ либо повреждение покрышки уже имеет место быть, необходимо решать ситуацию путем ее замены либо ремонта. Для этого шины необходимо снять с колеса. Если использовать при этом монтажные лопатки, процесс заметно упрощается.
Преимущества использования монтажных лопаток
Чтобы снять покрышку с колеса велосипеда безо всяких подручных средств, необходимо быть опытным веломехаником. Если вы таковым не являетесь, то имеет смысл воспользоваться монтажками. Это специальные пластиковые лопатки, продающиеся в виде комплекта из нескольких штук. Основным их достоинством является материал, из которого они изготовлены. Дело в том, что использование металлических подручных средств (ключей либо отверток), вероятнее всего, приведет к повреждению обода либо корда камеры. Монтажные лопатки позволяют избежать таких негативных последствий. Как с ее помощью выполнить разбортировку, мы сейчас и узнаем.
Пошаговая инструкция по разбортировке своими руками
Для работ понадобятся монтажки, которые можно приобрести в любом специализированном магазине. Рассмотрим поэтапную последовательность по снятию шины.
- Снять колесо, открутив гайки которыми оно крепится к велосипедной раме. В современных велосипедах это можно сделать без особого труда, поскольку они оснащены быстросъемным механизмом. В других случаях поможет WD-40.
- Отцепить тормозные колодки. При работе с задними колесами нужно переключиться на нижнюю передачу и снять цепь со звездочки.
- Нажать клапан на ниппеле, спустив колесо до конца. В случае камерной шины необходимо полностью выкрутить ниппель, вытащить камерный «сосок» наружу, после чего снимать шину.
- Вставить 2 монтажные лопатки под шину с интервалами 10-15 см.
- Взять 1 лопатку и аккуратно двигать ее по окружности в противоположную другой лопатке сторону.
- Снять шину.
Важно! Сняв покрышку, нужно произвести ее внешний осмотр, камеры и колеса на предмет наличия дефектов и повреждений, проверить, нет ли на ободе выпирающих спиц либо иных острых предметов, которые должны быть удалены.
Ремонт камеры после разбортировки
Шина снята. Теперь колесо нужно проверить. При обнаружении повреждения принимается решение о том, подлежат ли камеры и покрышки замене или ремонту. В первом случае для восстановления целостности колеса потребуется набор инструментов для велосипеда. Заклейка камеры велосипеда происходит следующим образом:
- накачать в камеру немного воздуха и погрузить ее в воду: в месте пробоины будут видны пузырьки воздуха;
- вытереть камеру насухо, зачистить место пробоя наждачкой;
- намазать клей на место пробоя, приклеить латку, поместить ее под пресс;
- после высыхания клея произвести контрольное накачивание шины, проверить, не пропускает ли она воздух.
Теперь, когда мы удостоверились, что камера и покрышка в порядке, можно приступить к обратному процессу — бортировке.
Бортировка колеса велосипеда в домашних условиях
Если вы заядлый велосипедист и предполагаете, что в будущем еще не раз будете снимать/заменять покрышки на колесах своего велосипеда, то имеет смысл приобрести или сделать своими руками станок для бортировки. Он значительно упрощает дело. Однако, если его нет под рукой, а собрать колесо нужно срочно, можно обойтись и без него. Бортировка выполняется в такой последовательности.
- Надеть на обод покрышку с одной стороны по указанному направлению движения.
- Накачать камеру не до конца, вставить ее в обод.
- Заправить «сосок» в специальное отверстие на ободе.
- Заправить шину в обод с помощью монтажной лопатки, начиная от «соска».
- Проверить правильность положения камеры: она не должна быть нигде пережата, чтобы не лопнуть в ходе накачивания.
- Еще чуть-чуть накачать камеру, закрепить колесо на велосипеде.
- Закачать колесо воздухом до конца, поставить на место цепь, зафиксировав тормозные колодки.
Мы рассмотрели основные нюансы и «подводные камни» процесса разбортировки/бортировки велосипедного колеса, а также проанализировали причины износа колес и узнали, как заклеить камеру велосипеда. Напоследок хотелось бы дать еще один важный совет. Чтобы путешествие на велосипеде оказалось по-настоящему безоблачным и не омраченным ничем, берите с собой в дорогу на всякий случай ремонтный комплект и монтажные лопатки. Удачи!
Видео. Как разбортировать колесо своими руками без монтажек
- http://velosipedinfo.ru/bortirovka-koles
Поделиться:
Нет комментариев
velobajo.ru
Как снять бескамерные шины с велосипедного колеса?
Наличие необходимых инструментов является фактически наименее важной частью уравнения, когда дело доходит до извлечения плотных шин, особенно бескамерных шин.
>> На заметку: 7 вещей, на которые нужно обратить внимание при покупке новых колес
Вот несколько подсказок, которые должны сделать работу легче:
Борозда в ободе
Борозда или впадина или в каждом ободе. Борт шины может быть отогнут для осуществления задачи. Когда Вы начнете вынимать шину, нажмите на один из бортов, оставляя второй нетронутым. Это гарантирует, что получится освободить шину по всей длине.
Начните снимать шину от клапана
Начните вынимать шину возле клапана. Поскольку клапан выходит из обода, вам не придется прилагать усилий. Как только вы сможете извлечь часть шины, держите ее рукой и используйте рычаг, чтобы достать следующий отрезок шины. Наличие двух рычагов шины полезно, но не необходимо.
Видео: снятие бескамерных шин с велосипедного колеса
cycleinfo.net
Как снять покрышку
Практические советы о том, как снять покрышку с обода колеса, прилагая минимум усилий.
Я часто вижу, как люди мучаются при бортировке колеса, и хотя в этой процедуре нет ничего сверхъестественного — мнгогие ухитряются ломать пластиковые монтажные лопатки и в итоге покупают металлические. В своей недолгой велосипедной практике я много раз объяснял и показывал, как это делать быстро и просто, а иногда и вовсе обходиться без монтажек. Поэтому решил и здесь черкнуть пару строк, авось кому и сгодится.
Итак, берём колесо, спускаем из него воздух. Чем меньше воздуха в камере, тем легче снимать покрышку.
Отделяем покрышку от края обода и сдвигаем её в середину. Почти у всех ободов в середине есть желобок, диаметр которого меньше диаметра бортов покрышки.
Начинаем со стороны, противоположной ниппелю камеры.
Сдвигаем борта покрышки в желобок обода
И таким образом двигаемся вдоль обода с двух сторон, сгоняя «волну» в сторону ниппеля.
В результате борт покрышки поднимается над краем обода.
Теперь покрышку достаточно слегка оттянуть, подцепить борт монтировкой и без всяких усилий перекинуть борт покрышки через край обода.
Далее проводим монтировку вдоль обода и борт покрышки легко соскакивает.
Вот, в общем-то, и вся процедура. Второй борт покрышки снимается аналогично первому.
При одевании покрышки делаем всё точно так же, но перед тем, как накинуть второй борт нужно слегка подкачать камеру и убедиться, что она нигде не перекрутилась и не замялась.
velorama.ru
